Équipement lourd Shacman/ 6X4 340HP Dumper camion minier
Shacman 6X4, un camion à benne de camion à benne basculante SX3257DR354c
Informations de la société:
Nous sommes un fabricant professionnel qui repose Camion et remorque spéciale en Chine, Créé en 1969, plus de 40 ans la production d'expérience, une entreprise en pleine croissance d'innombrables innovations et de développement. Notre société se spécialise principalement dans les divers semi-remorques et véhicules spéciaux, comme d'affaires connexes, tanker remorque de camion à benne, bétonnière camion, et etc. Aussi, nos gammes de ligne d'affaires de la recherche, développement et la conception à la fabrication et vente pour les autres accessoires automobiles, en particulier pour les essieux et les vérins hydrauliques. Nous sommes Un des premiers entreprise à obtenir l'approbation de l'ISO, la CCC et la certification obligatoire des produits des entreprises. Nous avons exporté plus de 30 pays à partir de 2005. Hâte de votre visite ou d'appel.
Nous garder de bonnes relations avec manufactrers principales du chariot en Chine. Et nous pouvons vous fournir toutes les marques camion-benne fabriqués en Chine. BEIBEN SHACMAN HOWO, , , , , BEIBEN SINOTRUK DONGFENG, FOTON, C& C, et ainsi de suite. Plus de détails de ces camions, n'hésitez pas à nous contacter veuillez.
F3000 SHACMAN 25 tonnes Camion-benne
6x4 Prix shacman dumper
1. Le fichier payload: 20, 25, 30MT
2. MOTEUR STEYR, EURO2/3
3. Moteur: 336, 375, 420
4. De haute qualité
Delong Prix shacmandumper 6x4
1. Le fichier payload: 20, 25, 30MT
2. MOTEUR STEYR, EURO2/3
3. Moteur: 300, 336, 375, 420hp
4.: L'homme de la cabine cabine(widthen supplémentaire de la série normale de l'allonger avec tête plate, couchage unique
Paramètre principal:
Le moteur
Marque: Moteur Steyr (Weichai)
Le modèle de moteur: DEO12.420 4200HP Euro II
Type de moteur: Diesel 4 temps moteur à injection directe, 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et refroidisseur intermédiaire
Déplacement: 11.596 litres
Max. Sortie: 420HP@2200tr/min
Couple maxi: 1300-16001760nm@tr/min
L'alésage/COUP(mm): 126/130
Consommation spécifique de carburant: 198g/kwh
La boîte de vitesses
La boîte de vitesses: Fuller 9JS180-B
L'embrayage: 430 Type de diaphragme
Direction: La technologie de ZF
Le pneu
Pneus: 12.00R24
No de pneus: 10+1composant de rechange
Train avant: 6, 5 tonne de Steyr l'essieu avant
Essieu arrière: L'homme de la technologie à double réduction de 16 tonnes essieu moteur
Ressort: 12/14
Capacité du réservoir de carburant (L): 380
Max. Vitesse (km/h): 77
Trottoir. Masse: 14200kg
Masse totale: 30700kg
Empattement (mm): 3800+1350
Porte à faux avant (mm): 1525
Porte à faux arrière (mm): 2054
Voie avant (mm): 1939/1939
Voie arrière (mm): 1860/1860
Angle d'approche: 20 degré
Angle de départ: 28 degrés
La dimension (mm): 8875x2490x3450
Corps:
La taille intérieure(mm): |
5800x2300x1500 |
| Capacité: |
20.01CBM |
| Épaisseur de corps acier(mm): |
Étage 8 mm de côté & Back 4mm |
| Type de basculement: |
Type de basculement avant.
|
Tous les Types de camions, semi -remorques, Faible Lit Semi- Remorque, Le Transport de conteneurs Semi- Remorque, Semi- Remorque de paroi latérale, Store House Bar Série, Van Série, Car Carrier Semi- Remorque , bennage De la remorque, le Ravitailleur de la Série de remorque, Bétonnière Série du chariot Etc. Aussi, Nos Gammes de ligne d'affaires De La Recherche, Développement Et La conception À La Fabrication Et Vente Pour les Autres Accessoires automobiles, En particulier Pour Les pneus. Nos Produits Sont Principalement Exportées Aux Philippines, Tunisie, Vietnam, La Tanzanie, Angola, La Mongolie, Le Venezuela, Émirats arabes unis, Au Kenya, Ect
1) Fabricant, Plus De 14 ans Une Expérience professionnelle.
2) CCC, SGS Et Certificat ISO9001, Un an de garantie Durée Prévue.
3) Petit Ordre Peut Être Accepté.
4) Toute Couleur Et le Logo Sera Disponible.
5) Les produits Peuvent Être Personnalisés Selon Votre Conception, Ou Des Besoins diversifiés.
Spécification:
| Shacman D'long 24cbm 6x4 340hp 30t du camion-benne minière |
SX3257DM324 |
SX3257DR384C |
| Type de lecteur |
6x4 |
6x4 |
| Poids |
Remplir de freiner la masse (kg) |
12160 |
14600 |
| Mmac (kg) |
32500 |
32500 |
| Dimensions |
Max. Longueur (mm) |
7550 |
8329 |
| Max. Largeur (mm) |
2490 |
2490 |
| Max. De hauteur (mm) |
De 3450 |
De 3450 |
| Avant/ porte à faux arrière (châssis) |
1525/1450 |
1525/1630 |
| Empattement (mm) |
3175+1400 |
3775+1400 |
| Largeur de voie (mm) |
2036/1850 |
2036/1850 |
| Les performances |
Max. De vitesse (km/h) |
76 |
76 |
| Min. Rayon de braquage (m) |
15 |
17 |
| Min. Garde au sol (mm) |
314 |
314 |
| Approche ou de l'angle de départ (°) |
28/30 |
28/30 |
| Max. Rampe maximale (%) |
32 |
34 |
| Le moteur |
Image de marque |
WEI CHAI |
CUMMINS |
| Modèle |
WP10.336 |
L'ISME385.30 |
| Puissance (KW/HP) |
247/336 |
283/385 |
| Max. Couple(N. M)/tr/min |
1250/1200-1600 |
1835/1200 |
| Normes Emuission |
9.726 |
10.8 |
| La transmission |
Image de marque |
Rapide |
Rapide |
| Modèle |
9JS135 |
9JS180 |
| Type de contrôle |
Manuel |
Manuel |
| Changement de pignon |
9-marche avant et 1 Vitesses de marche arrière |
| L'embrayage |
Type |
Singleplate, ressort à diaphragme |
| Diamètre (mm) |
430 |
| L'action |
De type mécanique, fonctionnement hydraulique et pneumatique |
| Les freins |
Type |
Le tambour |
| Frein de service |
Avec double circuit de frein à air comprimé |
| Le frein de stationnement |
Frein à ressort de l'alimentation agissant sur la roue arrière |
| Frein auxiliaire |
WEVB |
Frein d'échappement |
| L'option |
L'ABS |
Jacobs/ABS |
| La direction |
Type |
Partie intégrante circuitant la bille de direction assistée |
| L'option |
ZF8098 |
| Châssis |
Type |
Structure de l'échelle avec des droites parallèles |
| |
Dimensions (mm) |
300x80x(8+7) |
| La suspension |
La suspension avant |
Ressort à lames longitudinale |
| La suspension arrière |
Lame de ressort de suspension stabilizator inversé |
| Les essieux |
Image de marque |
HANDE |
| Essieu avant |
7500kg |
| Essieu arrière |
16000kg(L'autre) reductiondriving double essieu avec inter-roues différentes et le blocage du différentiel |
| Ratio |
5.262: 1 |
4.769: 1 |
| L'option |
9500kg essieu avant |
| Des pneus |
Type (standard) |
11.00-20 |
|
| L'option |
12.00R20/12.00-20/11.00R20/12R22.5 |
| Fueltank |
Capacité du réservoir (L) |
300 |
| Matériel |
L'aluminium |
| Composants électriques |
Type |
24V |
24V |
| Startter |
5.58KW (24V) |
7.8Kw (24V) |
| Generateur |
2.0Kw(28V 70A) |
2.0Kw(28V 70A) |
| La batterie |
2x135Ah |
2x180Ah |
| La cabine |
Type |
L'homme, à mi-F3000 allongé à plat |
| Les équipements |
2 Vitre arrière, clerestory mécanique, Groupe hydraulique de suspension de cabine, A/C, Groupe hydraulique de chaise avec seatabelts, un lit de couchage,
Hydrailic renversement de la cabine, bouclier en métal, avec USB, peut jouer la radiodiffusion et de l'audio au format mp3 |
| L'option |
Lève-vitres électriques, l'électricité chauffé, GPS ou de CD, l'arrière-miroir viem, tachygraphe; L'électricité de la cabine d'inversion |
Lève-vitres électriques, l'électricité chauffé, GPS ou de CD, l'arrière-miroir viem, tachygraphe; CarPhone; Système de régulateur de vitesse,
L'électricité de la cabine d'inversion |
| D'autres |
La plate-forme Dimensions (mm) |
4800x2300x1100 |
5600x2300x1100 |
Fournisseur Audité 
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