Sinotruk HOWO 336HP 6X4 camion à benne basculante

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• N° de Modèle.: ZZ3257N3647A
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• marque de camion: howo sinotruk
• style de conduite: cag ou cad
• dimensions (lx l x h) (mm): 8214X2496X3450
• dimensions de la caisse (l*l*h, mm) (mm): 5600x2300x1500 19,32 m3
• epaisseur de la cargaison (mm): bas : 8 mm, côté : 6 mm
• type de chariot élévateur: côté central
• vitesse max. (km/h): 75
• poids de chargement (kg): 25000
• pneu: 12,00r20 11 pièces
• cabine: cabine howo76, canapé-lit simple avec climatiseur
• Paquet de Transport: Pulish with Wax Before Shipment
• Spécifications: ISO CCC BV
• Marque Déposée: Sinotruk
• Origine: Shandong
• Code SH: 8704109000
• Capacité de Production: 50000PCS/Unit

Description de Produit

Bienvenue  À  Chengda  Remorque

À propos de nous:
Fondée en 2005, Chengda véhicule spécial est spécialisée dans la fabrication de semi-remorque de conteneur à plat, faible lit semi-remorque, d'huile/réservoir de carburant, de ciment en vrac de remorque Remorque, réservoir de GPL & GNL de la remorque et de l'exportation bétonnière chariot, camion-benne, tracteur chariot.
 
Principaux de les exporter vers l'Algérie, le Niger, Djibouti, de la Zambie, Nigéria, l'Éthiopie, l'Angola, Kenya, au Congo, Ouganda,   Sénégal, Zambie, Russie, Arabie Saoudite, Irak, l'Équateur, Brunei,   Au Malawi, au Qatar, au Mozambique, au Ghana, la Mongolie, l'Uruguay, le Canada, le Pérou, Philippines, du Bangladesh, le Viêt Nam, Thaïlande, Myanmar, Sri  Lanka, le Kazakhstan, Rusia, Chili, Guatemala, Pakistan, l'Uruguay,   La Bolivie, le Suriname, Guyana, Colombie,   Venezuela, le Nicaragua, Niger,   Rwanda, Togo, Bénin,   Cameroun, Gabon, l'Angola, Botswana, Namibie, Somalie, Soudan, Égypte,   Maroc, l'Iran, Indonésie, au Cambodge, la Malaisie, Papouasie  Nouvelle  Guinée, Palaos, Dominique, la  Trinité-  Et  -Tobago, le Swaziland, le Lesotho, de la réunion, Maurice et ainsi de suite.

Produit: 336hp 6x4 camion à benne basculante pour l'Éthiopie, Kenya, Nigera, de Djibouti
 

Modèle de chariot			ZZ3257N3647A (LHD)
Marque du chariot			-HOWO SINOTRUK
Le style de conduite			La conduite de gauche
La couleur			Vert, rouge, blanc est disponible en option
Dimension(LX W x H)(déchargé)(mm)			8214x2496x3450
La taille du corps du fret (L*W*H, en mm) (mm)			5600x2300x1500 19.32m3
L'épaisseur de cargaison(mm)			Bas: 8mm, côté: 6mm
Type de chariot de levage			Levage du milieu
Approche de l'angle de départ et d'angle(°)			19/26
Surplomb(avant/arrière) (mm)			1500/1739
Empattement (mm)			3625+1350
Vitesse Max(km/h)			75
Un maximum de rampe maximale (%)			40
Garde au sol minimale(mm)			314
Cercle de rotation minimum (m)			20
Poids à vide (kg)			12290
Le poids de chargement (kg)			25000
Capacité de citerne à carburant(L)			300
La consommation de carburant (g/km)			28L/100 km
L'embrayage			Embrayage à sec de la plaque unique Φ430mm
Le modèle de moteur (Steyr de la technologie, fabriqués en Chine)	Type de carburant		Le carburant diesel
	Horse Power, max(kw/tr/min)		336HP, 247/2200
	Émission		EURO II
	Modèle		Deo615, refroidis par eau, quatre coups, 6 cylindres en ligne directement avec l'eau de refroidissement d'injection,
	L'alésage		126mm
	Un accident vasculaire cérébral		130 mm
	Le taux de compression		29.8hp/l
	Consommation spécifique de carburant		195g/kwh
La transmission		Modèle	HW15710, 10 avant et 2 en marche arrière
Système de freinage		Frein de service	Double circuit de frein à air comprimé
		Le frein de stationnement	Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
		Frein auxiliaire	Frein d'échappement du moteur
Système de direction		Modèle	ZF8098, avec assistance de direction hydraulique
L'essieu avant		HF9, Direction avec double T-poutre de section transversale
L'essieu arrière		HC16, Pressé du carter de pont à double réduction centrale avec les blocages du différentiel entre les essieux et roues
Le pneu		12.00R unités20, 10+1, pneu à chenilles en acier
Système électrique		La batterie		2X12V/165Ah
		L'alternateur		28V-1500KW
		Le démarreur		7, 5 kw/24V
La cabine		HOWO76 cabine, sleeper unique avec air conditionné, commande de marche avant tout acier, 55ohydraulically inclinables à l'avant, 2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec système de chauffage et ventilation pare-soleil, extérieure, réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et la roue de direction réglable, corne de l'air, avec 4 points d'appuyer entièrement flottants et des amortisseurs de suspension

L'expédition façons: Par navire roulier ou un bateau en vrac.

Notre service:

1. Fournir au client de nouveaux produits de bonne qualité et prix concurrentiel.
2. Accueillir les clients à visiter notre entreprise à tout moment, et la réception d'eux.
3. L'alimentation, pièces de rechange et souvent de communiquer avec le client pour les aider à résoudre le problème.
4. Heureux de le faire ce que nous pouvons faire pour notre client.
Notre but est tout pour le client.

FAQ:
Bienvenue votre toute demande de renseignements, pour en savoir plus de détails de notre produit, comme la configuration, le prix, l'expédition et la remise, n'hésitez pas.

Michael Guo
Nom de la société: Shandong Chengda Yuncheng Trailer Manufacturing Co., Ltd.
Adresse: Bâtiment Guoji Jingdu, rue Shunhedong, Shizhong Zone, Jinan Ville, province de Shandong, P. R. Chine
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