1. Description du produit:
Vna rayonnages à palettes avec allées très étroites Chariot élévateur à fourche Est dérivée de la palettisation sélective, et seuls les rails de guidage au sol sont équipés. (Certains camions avec la conductance magnétique n'a pas besoin de rails de guidage au sol). L'allée très étroite (VNA) système traitées avec des équipements de manutention spéciale. Les VNA chariot avec mât de rotation ou de gauche à droite de la fourche à stocker dans la position et le ramassage des palettes de l'allée sans tourner. VNA chariot peut fonctionner en marge de largeur et de l'allée une plus grande hauteur que les classiques chariot.
Vna rayonnages à palettes avec allées très étroites du chariot élévateur, VNA palettier-de-chaussée de l'utilisation est de 50 % et 100 % de la sélectivité, qui est la meilleure option pour le stockage haute densité. Il est simple et bon pour la première dans le premier à quitter l'application. Le système est trouvé dans l'entrepôt, super marché, centre de distribution, industrie pharmaceutique, etc.
Largeur d'allée est approximativement de 1700-2000mm dépend sur REACH en hauteur et profondeur de la palette.
Le système est conçu pour les marchandises sur palettes standard. La taille et poids des marchandises, la spécification de la VNA chariot peut être déterminé à la conception de la structure de rayonnage. Hauteur du faisceau de rack peut être aussi élevé que 15m. Normalement le groupe de travail des allées de la VNA chariot peut être autour de 1800mm.
2. Les composants de base
Vna rayonnages à palettes avec allées très étroites Chariot élévateur à fourche est composé de l'élément de base tels que des trames et les poutres. Il comprend également une gamme complète des accessoires à répondre à toutes vos exigences. Le système est conçu pour l'optimisation du stockage des marchandises de toutes tailles et poids.
La finition de toutes les pièces peintes est un revêtement en poudre époxy-polymérisés à 180 °C.
La norme sont les couleurs RAL 5015 (= bleu ciel) pour les cadres et RAL 2004 (=pure orange) pour les faisceaux. Protecteurs sont peints en RAL 1004 (= jaune doré). Certaines petites pièces ont une finition galvanisé. Couleurs spéciales sont disponibles sur demande.
3. Les principaux composants sont les montants et les poutres, les spécifications standard sont comme suit:
4. Avantages et les principaux avantages·
Est conforme aux normes internationales et des règlements
· Vaste gamme de composants de base pour le stockage de tous les formats et grammages de palette.
· De nombreux accessoires standard pour répondre à chaque besoin de stockage Vous pouvez vous imaginer
· Conception assistée par ordinateur assurant la meilleure solution pour chaque application, y compris les calculs de statique
· Construction rigide et stable
· Haute qualité de finition
· Installation facile et rapide
· Le volume de production de masse d'offrir à très bon rapport coût efficacité des produits
5. Faisceau tableau de chargement:
Spécification de poutres |
Effacer entrée (mm) de Flèche< 1/200 |
1500 |
1800 |
2000 |
2300 |
2500 |
2700 |
3000 |
3300 |
3600 |
3900 |
B80*50*1, 5 |
4000 |
2800 |
2200 |
1700 |
1500 |
1200 |
1000 |
850 |
|
|
B100*50*1, 5 |
|
4200 |
3400 |
2800 |
2500 |
2100 |
1700 |
1400 |
1200 |
|
B110*50*1, 5 |
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4500 |
3300 |
2800 |
2500 |
2200 |
1800 |
1500 |
1200 |
B120*50*1, 5 |
|
|
|
4000 |
3400 |
3000 |
2600 |
2200 |
1800 |
1500 |
B140*50*1, 5 |
|
|
|
|
4500 |
3800 |
3200 |
3000 |
2600 |
2000 |
B160*50*1, 5 |
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|
4800 |
4200 |
3800 |
3300 |
2800 |
6. Les accessoires disponibles:
7. La production en usine:
8. Documents de demande de devis: Avant de vous nous envoyez votre demande de devis, veuillez préparer les informations suivantes:
- Dessins CAO de disposition de l'entrepôt si disponible.
- La taille de la palette, entrée latérale, largeur, profondeur, hauteur de marchandises.
- Le poids de chargement par palette.
- Hauteur de l'entrepôt
- Votre chariot élévateur à fourche de l'information, le travail des allées de la largeur et hauteur max. Atteint.
- Votre flux intra dans l'entrepôt logistique.