Type: | Moteur |
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Certificat: | ISO9001 |
Conduire System Parts: | Engine Assembly |
Pièces du système électrique: | Engine Assembly |
Pièces Système de freinage: | Engine Assembly |
Pièces de réseau de transport: | Engine Assembly |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Moteur: | Deo Sinotruk615.69 |
Série: | Deo615 II |
Les fabricants de moteurs: | Sinotruk |
Gamme d'adaptation: | Le moteur du chariot |
Formulaire d'admission: | Suralimenté inter-refroidi |
Numéro de cylindre: | 6 |
Types de carburant: | Le carburant diesel |
Arrangement de cylindre: | Inline |
Déplacement: | 9.726L |
Normes d'émission: | Euro 2 |
Puissance de sortie maximale: | 247KW |
La vitesse nominale: | 2200TR/MIN |
La plus grande puissance. | 336 chevaux |
Couple maximum: | De 1350 N. M |
Le couple maximum de vitesse: | 1100~1600tr/min |
Pleine charge au minimum le taux de consommation de carburant: | ≤193g/kw. H |
Le moteur forme: | Six cylindres en ligne, refroidis par eau, quatre-course, à turbocompresseur inter-refroidi |
poids net du moteur: | 850KG |
Le taux de compression: | 17: 01 |
Un mètre de l'extérieur de bruit: | ≤98dB |
Le cylindre de diamètre x voyage: | 126x130mm |
Chaque cylindre numéro de distributeur: | 2 |
Ordre d'allumage: | La 1-5-3-6-2-4 |
Modle du moteur | Deo615 | |||
62 | 87 | 69 | 47 | |
L'IFN6070.1(GB/T), Kw/r/min | 196(266)/2200 | 213(290)/2200 | 247(336)/2200 | 273(371)/2200 |
Un couple maximal, Nm | 1100 | 1160 | 1350 | 1460 |
Le couple maximum de vitesse, r/min | 1100-1600 | 1100-1600 | 1300-1600 | 1300-1600 |
Numéro de cylindre | 6 | |||
La forme du moteur | Six cylindres en ligne, refroidis par eau, quatre-course, à turbocompresseur inter-refroidi | |||
Le cylindre de diamètre x Voyage, mm | 126/130 | |||
Le déplacement, L | 9.726 | |||
Moyenne de la vitesse de piston, m/s | 9.53 | |||
Le taux de compression | 17: 1 | |||
La pression de compression, en kPa |
> 2000 | |||
Formulaire d'admission | Suralimenté inter-refroidi | |||
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | |||
Jeu de soupape à froid, mm | Admission d'air 0, 3; Air 0, 4 d'échappement | |||
Normes d'émission | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées