Le camion à benne basculante tous terrains du camion d'extraction MT86 utilisé pour la colle lapident le charbonnage d'or de fer de carrière
Camion à benne basculante du camion d'extraction MT86 80ton fonctionnant dans la carrière en pierre outre du camion à benne basculante de route
Camion d'extraction MT86
camion à benne basculante fonctionnant dans la carrière en pierre
outre du camion à benne basculante de route
Condition de travail :
Usine de la colle
Carrière en pierre
Minerai de fer
Mine de houille
Mine d'or
Caractéristique du camion d'extraction MT86 :
1. Le bâti riveté renforcé avec la grande section transversale est fabriqué des plaques en acier de haute résistance, assurant la grande capacité de charge, bon choc et tordant la résistance.
2. La boîte de vitesses, particulièrement développée pour des travaux dans la mine, est grande sortie décrite de couple, et est plus adaptative aux conditions de travail brutales
3. En appliquant les tiges pousseuses duelles, les blocs en caoutchouc de choc et ajouter des plaques de ressort lame, la suspension avant est grand renforcée
4. les renforts de Cadre-section ont coincé pour former une structure de bâti pour le corps, et le choc d'acier résistant d'abrasion et la résistance d'abrasion appliqués et meilleurs
5. La cabine de gestionnaire a renforcé par le dispositif de protection en cas de renversement, qui est dérivé de la technique d'excavatrice. La cabine est optimalisée de la voie totale, la rendant sûre et confortable
| Postes |
Descriptions |
Caractéristiques |
| Généralités |
Nom modèle |
Camion- |
| Type pilotant |
6x4 |
| Vitesse maximale |
45km/h |
| Dimensions |
Dimensions hors-tout |
8800x3350x4000mm |
| Empattement |
3650+1580mm |
| Semelle de roue |
2727/2554mm |
| Poids |
Toute la masse |
88000kg |
| Poids de bordure de trottoir |
28000kg |
| Poids de chargement évalué |
60000kg |
| Poids réel de chargement |
1000000kg |
| Essieu avant |
20000kg |
| À axe arrière |
40000kg X 2 |
| Engine |
Type d'essence |
Diesel |
| Marque d'engine |
Weichai |
| Modèle d'engine |
WD12.420 |
| Pouvoir d'engine |
309kw/420hp |
| Couple maximum |
1750N.m |
| Déplacement |
11596ml |
| Émission |
Euro II |
| Boîte de vitesse |
Type |
Boîte de vitesses manuelle |
| Marque |
Rapide |
| Modèle |
9-speed |
| Corps |
Taille de cadre |
5600x3100x1700mm |
| Capacité |
30cbm |
| Capacité d'accumulation |
34cbm |
| Matériau |
Cadre rectangulaire de haute résistance, structure d'étage de cinq faisceaux longitudinaux |
| Épaisseur en acier |
Côté 12mm, étage 16mm |
| D'autres |
Volant |
Entraînement de main gauche |
| Embrayage |
430mm |
| Cahier des charges de pneu |
14.00-25 |
| Vue |
320x120x (10+10) mm+200x100x8mm |
| Radius de rotation minimum |
25m |
| Classabilité maximum |
36% |
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Camion de construction |
| Marque |
Charbon de la Chine |
| Engine |
Euro I de la HP WD615.47T2,371 |
| Boîte de vitesses |
Boîte de vitesses HW21712 (double pompe de pétrole) + HW70 bride PTO |
| Vue |
Double bâti (10 + 10/380) |
| Système de régulation d'ABS |
Sans ABS |
| Pare-chocs |
Pare-chocs élevé (métal) |
| Direction |
ZF8118 |
| Cabine |
HW7D |
| Système pneumatique d'échappement |
Normal |
| Essieu avant |
HF12 |
| Essieu moteur |
AC26 |
| Pneus |
14.00-25 |
| Taux de vitesse |
10.47 |
| Taille de cadre de tombereau |
5800*3100*1700mm |
prix lourds du camion à benne basculante de l'exploitation 420hp 70t de camion-
| Marque |
HOWO (SINOTRUK) |
| Modèle |
ZZ5707S3840AJ |
| Couleur |
facultatif |
| Cabine |
Cabine latérale de HW7D, avec le climatiseur |
| Engine |
WD615.47, marque de CNHTC, EurII, 4 frottent le moteur diesel d'injection directe, le cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par eau, turbo-chargeant et intercooling |
| Déplacement |
9.726L |
| Sortie maximale |
371hp@2200rpm |
| Couple maximum |
1500Nm@1100-1600rpm |
| Fâcheux/rappe (millimètres) |
126/130 |
| Type d'essence |
diesel |
| Embrayage |
diametre Φ430mm, fonctionnant hydrauliquement avec l'aide d'air (1900Nm) |
| Boîte de vitesses |
HW19710, 10 vers l'avant, 2 renversés, avec HW70 PTO (le pouvoir décollent), couple : 1900Nm |
| Direction |
Direction ZF8098 hydraulique avec l'aide de pouvoir |
| Essieu avant |
HF12 |
| À axe arrière |
AC26, ratio=10.47. Essieu double, STREPTOCOQUE pivot-réduction de 26T avec les blocages différentiels entre les roues et essieux, STREPTOCOQUE imposé essieu avec 4 boulons en U |
| Pneu |
14.00-25 pneu oblique 36PR |
| Circuit de freinage |
WABCO, chambre duelle de frein |
| Poids de bordure de trottoir (kilogramme) |
17300 |
| La masse totale (kilogramme) |
70000 |
| Empattement (millimètre) |
3800+1500 |
| Piste roue avant/arrière (millimètre) |
2741/2520 |
| Réservoir de carburant |
Al-alliage de la D-forme 500L |
| Taille de corps interne |
6000X3100X1800MM |
| Capacité |
33.48CBM |
| Épaisseur d'acier |
Side&back 8mm, acier du bas 14mm de manganèse |
| Système de levage |
Levage avant, HYVA inclinant le système |
| Dimension (millimètre) |
8800*3300*3670 |
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