mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | Haute vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
SL NO. | Modèle n° | R6105ZD | R6105AZLD | R6105IZLD |
1 | Type | Quatre accidents vasculaires cérébraux, refroidi par eau, vertical, injecter chambre directe | ||
2 | Cylindre n°-borexstroke (mm) | 6-105x125 | 6-105x130 | 6-105x135 |
3 | Déplacement du piston(L) | 6.49 | 6.75 | 7 |
4 | Le taux de compression | 16:01 | 16:01 | |
5 | Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | ||
6 | Méthode d'admission | Suralimenté | Suralimenté et air-intercooled | |
7 | Puissance nominale (kw/tr/min) | 84/1500 | 110/1500 | 132/1500 |
8 | Rotation de charge d'inactivité max.(r/min) | ≤2376 | ≤1575 | ≤1575 |
9 | Min au ralenti la rotation de charge(r/min) | ≤600 | ≤650 | |
10 | La consommation de carburant le plus bas(g/kw.h ) | ≤231 | ≤218 | ≤218 |
11 | La plus faible consommation d'huile(g/kw.h) | ≤1,63 | ||
12 | Température d'échappement | ≤600 | ||
13 | Sens de rotation du vilebrequin | Dans le sens antihoraire ( face côté volant moteur) | ||
14 | Méthode de refroidissement | Forcé refroidi par eau | ||
15 | Méthode de lubrification | Composé de démarrage et de pression | ||
Méthode start | Démarrage électrique | |||
17 | La masse sèche (kg) | 570 | 620 | 640 |
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