DC 12inch avec de la soufflante à roulement à billes à double entrée 133mm ventilateur de ventilation
PBM Moteur et ventilateur est un continent de la Chine et de ce fabricant technology consulting company offrant une vaste gamme de ce() moteurs à commutation électronique, les ventilateurs et les solutions, investir dans le dernier développement, la fabrication et du matériel technique avec les processus et en profondeur les procédures. Nos principaux produits sont des ventilateurs EC, y compris EC Ventilateurs axiaux Ventilateurs centrifuges, EC et EC soufflantes. Nous ne les deux AC et DC type actuel. Et ce moteur est de la technologie de base de nos produits.
Moteurs à commutation Eletronically(EC Motors)aussi connu comme moteurs CC sans balai (BLDC) sont synchrones Moteurs électriques alimentés par courant direct(cc) l'électricité et d'avoir des systèmes de commutation électronique,plutôt que les commutateurs et les brosses mécanique.L'actuel-à-couple et à la vitesse de la tension des relations de moteurs BLDC sont linéaires.
PBM DE fans sont largement utilisés dans de nombreux domaines. Ventilateur axial, par exemple, pour les télécommunications, en arrière pour l'air du ventilateur centrifuge incurvée échangeur,(ventilateur du conduit d'inline)produits et de culture hydroponique, marche avant incurvée FFU Ventilateur centrifuge pour purificateur d'air et air conditionné,soufflante pour cuisine.
Le type de ventilateur:ec la soufflante
Tension nominale : 48 VCC
Tension de fonctionnement : 36~57 VCC
Tension Low-Start : 30VCC
La vitesse nominale : 1780 tr/min
Courant d'entrée : 2.8A
Alimentation en entrée : 105W
D'AIR : 441CFM /750m3/H
La pression statique : 1,95 L'inH2O / 488Pa
Bruit acoustique : 62 dB(A)
La vie : Expectance 50.000Heures(L10)
Salle à 40ºC, l'humidité 15%~65%HR.
Sens de rotation : dans le sens antihoraire vu sur le moteur
Direction de d'air : tout autour
L'isolement : Classe B
Résistance d'isolement : 50 Méga Ohm minimum à 500VCC
Entre le châssis et la borne (+)
La protection du moteur : protection du rotor verrouillé
Protection de polarité
Capacité de redémarrage automatique
Commande de vitesse : entrée de commande PWM 0~10VDC /
Type de protection:IP44
Rigidité diélectrique:10mA maximum à 1000Vca 50Hz cinq seconde
Entre le châssis et la borne (+)
Signal de sortie:FG (générateur de fréquence)
Position de montage:tous
Système de roulement du roulement à billes:NMB
Fil de plomb:rouge , BLEU AWG18# ; jaune, blanc AWG22#
La protection de rotor verrouillé : sur le circuit de limitation de courant protège le moteur de dégâts au moins pendant 72 heures de rotor verrouillé l'État à la tension nominale.
Un maximum de courant en vertu de rotor verrouillé:A, courant d'appel typique lorsque le moteur est à essayer de re-démarrer sous le rotor verrouillé conditions est la marche normale 2~4 fois actuel et récurrents pour 16~20% de la période du cycle de redémarrage.B, s'il CL fonction est utilisée ce redémarrage est courant d'appel sur le même que le fonctionnement normal de courant.
Inversion de polarité Protection:pas de dommages si les câbles positifs et négatifs sont inversées en vertu de conditions de tension de fonctionnement maximum.
Protection contre les surtensions:Le circuit sera éteint automatiquement lorsque l'entrée tension supérieure à 60VCC. Et re-a commencé lorsque la tension vers le bas pour 60VCC ci-dessous.
Soft Start:dans 5 secondes après la mise sous tension et tension de commande de vitesse est à 1,5 V ou cycle de service PWM à 10 % au-dessus.
Modèle |
Type de moteur |
Le roulement
Système |
Coté
La tension |
L'exploitation
La tension |
Coté
Courant |
Puissance nominale |
Coté
La vitesse |
Flux d'air |
L'air
La pression |
Le bruit
Niveau |
Réf. |
Type |
B / S |
Vcc |
Vcc |
Un |
W |
Tr/min |
M3/H |
Pa |
DBA |
PD3N133B24U |
Être92DC |
La bille |
24 |
16~28 |
5.6 |
105 |
1,780 |
750 |
488 |
62 |
PD3N133B48U |
Être92DC |
La bille |
48 |
36~57 |
2.8 |
105 |
1,780 |
750 |
488 |
62 |
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Certificat afficher:UL / CE / Rohs
Les étendues d'application: et purification de ventilation / Climatisation / Réfrigération / IT / de l'industrie électronique et l'industrie médicale / CHAUFFAGE / Automobile Industrie / Appareils électriques ménagers / Date de Cloud Computing Centre / l'équipement mécanique et de systèmes.
À propos de PBM:de haute qualité / prix concurrentiel de ventilateur EC / équipe forte / longue durée de vie Expectance / Livraison rapide / Personnalisation disponible / un service attentionné / Assistance professionnelle
Laboratoire / Méthode d'emballage / Atelier / Warehouse
FAQ
Foire aux questions
Q : Quels sont les moteurs à commutation électronique ?
Moteurs à commutation électronique sont des moteurs CC sans balai où la direction du courant électrique est commuté en utilisant les contrôleurs électroniques. Comme la commutation du courant est techniquement appelée "", de commutation moteur brushless sont également appelés " moteurs à commutation électronique". Ce motors fournir les avantages de moteurs DC brossé en termes de la capacité d'avoir contrôle de vitesse variable, mais sans les inconvénients de brosses.
Q : Quels sont les avantages de ce moteurs ?
Ce sont des moteurs de très grande efficacité des moteurs électriques (80 %) et de maintenir un haut niveau de rendement à la partie de la vitesse. Cela signifie que dans la plupart des cas qu'ils utilisent au moins un tiers de la moitié de l'électricité utilisée par les moteurs à induction traditionnel, qui à son tour se traduit par abaisser les coûts de fonctionnement et de courte période de récupération. Comme ce moteurs ont une plus grande efficacité de ce fait en sorte que les moteurs du refroidisseur d'exécuter dans l'application qui assure une vie plus longue pour le moteur.
En termes de vitesse de contrôle et de fonctionnalités, parce que le fonctionnement du moteur est contrôlé par le logiciel, EC motors permettent aux clients à optimiser et d'intégrer le moteur du ventilateur et de contrôleur avec l'application, et d'inclure des fonctionnalités telles que les communications de données, le contrôle de volume constant, à vitesse variable.
Caractéristiques & avantages
Q : quel coût ?
La dépense initiale pour une ce moteur est plus cher que l'induction traditionnel / moteurs shaded poles et c'est principalement due à des composants électroniques nécessaires pour conduire la commutation. Au cours des dernières années, le coût des composants électroniques a réduit considérablement à mesure que les volumes augmenteront.
Les énormes économies d'énergie fournis par EC motors, signifient également d'importantes économies en frais de fonctionnement, qui à son tour de traduire dans les périodes de récupération aussi court que quelques mois combinée avec une plus longue espérance de vie.
Dans notre cas, de concert avec l'épargne de haute énergie, la faible utilisation de matières premières, partie basse de comptage et de l'électronique simple, nous ont permis de faire de nos prix de moteur très concurrentiels.
Q : Comment les moteurs de ce "durable" ?
Les énormes économies d'énergie fournie par nos moteurs EC traduire directement dans les grandes économies d'émissions de carbone.
En utilisant un EC motors dans votre application nous sommes en mesure d'aider nos clients en réduisant considérablement la pollution atmosphérique (CO2) générées par leurs applications. Cela est dû à des moteurs haute efficacité et faible des coûts énergétiques qui contribue à préserver le monde pour un avenir plus "verte".
Ce moteurs sont conçus et fabriqués à partir de 70 % de moins de cuivre et 80 % de moins d'acier que l'induction de traditionnel et moteurs shaded poles qui a une réduction dramatique de l'impact environnemental dans la production de ces matières premières composantes.
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