Certification: | ISO9001:2008, CCC |
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Usage: | Cargo and Passenger, Passenger, Cargo |
Puissance: | De l′essence |
Type de carrosserie: | Ouvrir |
Déplacement: | 111-150CC |
Roue Distance: | 1040mm |
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JE Informations de base |
Application | Transport de marchandises | DIMENSIONS (L*L*H) | 3m*1.3m*1.65m |
Capacité de chargement | 500-800 kg | Poids net : | 340 kg | |
Puissance | 8.2 | Type de transmission | Entraînement de l'arbre | |
Max. De conception Vitesse | ≥ 60 km/h | Mode de freinage | Tambour | |
Réservoir de carburant | 12 l, essence | Commande de changement de vitesse | Pied manuel | |
Système de démarrage | Électrique/Kick | Méthode d'embrayage | Manuel | |
Fonctionnement des freins | Manuel-main/pied | Couleur | Bleu ou Personnaliser | |
II Moteur |
Déplacement | 150 ml | Type | cylindre unique, 4 temps, refroidi par air |
Taux de compression | 9.2 | Alésage x course | 62 x 49,5 mm | |
Démarrage | Électrique/Kick | Changement de vitesse | Va-et-vient 0-1-2-3-4 | |
Allumage | C.D.I | Lubrification | Pression et éclaboussures | |
Puissance max. Et régime correspondant | 9,0 kw/7 000 tr/min | Couple max. Et régime correspondant | 10 N.m/5500 tr/min | |
Consommation de carburant min | ≤354 g/kw.h | Vitesse stable min. Sans charge | 1500±150 r/min | |
III Configuration |
Châssis et Keel | 50*100 /40*60 | ||
Caisse de chargement | L*W=1,60m*1,25m | |||
Essieu arrière | essieu arrière de voiture automobile | |||
Plaque d'acier | inlay, 3+2 deux couches / inlay, monobloc 5 pièces | |||
Pneus | 4.5-12, trois roues interchangeables | |||
Amortisseur avant | amortisseur avant à deux bras, 180 cylindres | |||
Batterie | 9A | Carburateur | PZ27 | |
Autres | Délestage du système de freinage antiblocage | |||
IV Paiement et emballage |
Méthode d'emballage | CKD/SKD | Port de chargement | Chongqing |
Quantité en 20GP | 18 jeux | Quantité en 40HQ | 36 jeux | |
Paiement | Paiement anticipé de 30 % par TT, le solde doit être payé avant la livraison. | |||
Délai de livraison | 20-25 jours après réception du paiement anticipé. |
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