Description de Produit
CD1 palan à vitesse unique
CD1 Wire Rope palan (également appelé monorail palan) utilise 1 conique de levage moteur comme la puissance de levage, après le 1er et 2e système de réducteur, tourner à 1380 tr/min pour un 8m/min Vitesse de levage.
Vitesse de levage : 8 m/min
La hauteur de levage : 6-100m
La conception de concept
Nous avons foucs sur " sécurité maximale " à la conception, et spécialement de choisir les pièces du marché. Nous avons nepas poursuite poids léger, econical Janpan " extrême " de limitation de la conception en vue de la conception d'optimaztion.
Le tambour adopte tuyaux sans soudure, pas de tuyau de fonderie. Le tambour foundtry est facile d'être déformé cause de la mouture Entre tambour et le guide-corde. L'utilisateur dispose d'deassemble le palan et de faire repalcement qui augmente le coût. Notre tambour sealess rendre le guide-corde remplacement facilement.
Le réducteur d'engrenages et l'arbre sont tous fabriqués par notre usine d'atelier avec le matériau de 20CrMnTi ou 40CR avec un traitement thermique. L'roughpart des pignons sont forgés par notre propre moule. Nous les pignons de NEPAS faire par la façon de "unchange firber orientationuse" d'acier au carbone ou de la barre roughpart.
Sauf electricité, roulement et des pièces standard, tous les autres pièces sont faites par soi. Notre capacité de traitement " auto " de garantir la qualité du produit.
description du produit
Roue : suit "JB/T règles6392.2", forgée par l'adoption de 45# acier au carbone. Dureté de surface est 300-380HB, et la dureté en dessous de 15mm est 260HB.
Réducteur : la précision des engrenages n'est pas moins que le degré 8-8-7 de GB10095 règles. La vitesse de déplacement peut être 20m/min, 30m/min, 45m/min et 75m/min.
Dring moteur : moteur de ZDY seriers conique est adopté. Avec le meilleur fournisseur de "Nanjin moteur", ce moteur peut répondre à " occupé commence, occupé, occupé de frein de marche arrière". Sur le dos o fthe moteur, il y a un boulon réglable, ce qui peut régler le frein de couple.
Le facteur de sécurité
Chaque dispositif de levage de charge est testé par 1,25 fois de la statique et 1,1 fois d'essai de chargement dynamique avant la livraison
Le fil de la corde que nous avons adoptée est de 3 fois le facteur de sécurité au moins
La pédale commutateur limist & contre-commutateur de limite de poids assurent une protection pour le levage
Commutateur de limite de la pédale donne à la protection de descente
Dispositif de surcharge d'empêcher le chargement demage
Fournisseur Audité 
