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Tôle acier Corten tôle d′étanchéité Prix

After-sales Service: Yes
Warranty: Yes
Type: Tôles d′Acier
Standard: ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS
Certificat: ISO
Traitement de surface: Mill Finish

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Membre Diamant Depuis 2013

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
Corten A/B 09CuPCrNi-A
Technique
Laminé à Chaud
Demande
Plaque de Navire , Plaque Chaudière , Plaque de Conteneur , Plaque de Bride
utilisation spéciale
Acier Antifriction
Stock
Stock
mtc
un certificat de test de fraisage peut être fourni
inspection
l′inspection par un tiers est acceptée
livraison
immédiatement en stock
taille
toutes les tailles sont disponibles
bobine de roulis
disponible
ma
1 tonne
grade
corten a et b.
Paquet de Transport
Standard Export Package: Iron Pallets with Waterpr
Spécifications
ISO, BV, SGS, etc.
Marque Déposée
TISCO, BAO STEEL, POSCO, JISCO, LISCO
Origine
Shanxi Tisco
Code SH
72254099
Capacité de Production
1000tons/Week

Description de Produit

JIS 3125 SPA-H plaque d'acier à revêtement de corten laminée à chaud
Taille
2-200 mm
Longueur
1000-12000 mètres ou selon les besoins
Largeur
1000 mm
Emballage
Emballage d'exportation-mer avec chaque paquet attaché et protégé

Application
Utilisé pour la fabrication de véhicules, conteneurs, constructions, tours et autres pièces structutives
09CuPCrNi-A, 09CuPCrNi-B, 09CuP
ASTM A588/A588M
A588 classe A, A588 classe B, A588 classe C, A588 classe K

Plaque d'acier Corten
1. Acier de construction résistant aux intempéries. Les propriétés anticorrosives de l'acier résistant aux intempéries sont meilleures que celles des autres aciers de construction dans de nombreuses applications. L'acier est auto-protecteur : la couche de rouille à la surface devient une couche d'oxyde serrée qui ralentit la progression de la corrosion. L'acier est un matériau économique, durable et entièrement recyclable.

2. Acier résistant à la corrosion - acier à l'épreuve des intempéries
L'acier d'altération est un alliage de cuivre et de chrome qui est « cicatrisant ». L'acier non traité réagit aux produits chimiques dans l'atmosphère dans le cadre du processus d'oxydation et produit sa propre couche protectrice de rouille. Cette couche (ou patine) empêche l'acier de se détériorer davantage et se réapprovisionne au fil du temps.

3. L'acier de qualité structurelle HSLA résistant à la corrosion atmosphérique est plus robuste et plus résistant que l'acier au carbone, ductile, hautement formable et soudable.
L'acier de construction HSLA présente une résistance à la corrosion atmosphérique, ce qui est essentiel dans les applications structurelles.
L'acier résistant à la corrosion atmosphérique est principalement destiné à être utilisé dans les éléments mécano-soudés, où les économies de poids (masse) et la durabilité accrue sont importantes.
La plaque est utilisée dans les châssis de camion, les supports, les flèches de grue, les wagons et d'autres applications comparables.

1) pour une utilisation par tous les temps

La bobine/feuille d'acier galvanisé à chaud convient à une utilisation par tous les temps. La durée de vie de notre bobine/tôle d'acier galvanisé à chaud est très longue, elle est conçue pour être utilisée pendant plus de 20 ans. Il ne se fissure pas, ne se déforme pas et ne se décolle pas lorsqu'il est utilisé dans l'isolation par rayonnement ultraviolet, humidité, sel, chaleur et froid pendant une longue période. La tôle d'acier ondulée peut supporter les intempéries.

2) applications diverses

La bobine/feuille d'acier galvanisé à chaud pourrait servir de toit et de mur pour tous les types de construction d'usine, d'ateliers, de conteneurs de stockage à froid et de maisons résidentielles. Avec une qualité élevée, nos produits pourraient être utilisés dans n'importe quel type de bâtiments.

3)installation facile et rapide

Il est facile d'installer une bobine/feuille d'acier galvanisé à chaud pour buidings, lorsque vous avez installé la structure en acier pour la maison/usine/salle de réfrigération, avec seulement plusieurs travailleurs ont pu installer le panneau avec beaucoup plus de temps par rapport à la construction traditionnelle.

APPLICATIONS TYPIQUES : l'acier est utilisé pour divers types de constructions soudées, boulonnées et rivetées, par exemple G. structures de charpente en acier, Bardage de construction, sculptures métalliques (Ange du Nord), cheminées, ponts, réservoirs et conteneurs, systèmes d'échappement, constructions de véhicules et d'équipements

Le fer et l'acier sont largement utilisés dans la construction de routes, de chemins de fer, d'autres infrastructures, d'appareils et de bâtiments. La plupart des grandes structures modernes, comme les stades et les gratte-ciels, les ponts et les aéroports, sont soutenues par un squelette en acier. Même ceux qui ont une structure en béton utiliseront l'acier pour le renforcement. En outre, il voit une utilisation répandue dans les principaux appareils et voitures. Malgré la croissance de l'utilisation de l'aluminium, il reste le principal matériau pour les carrosseries de voitures. L'acier est utilisé dans une variété d'autres matériaux de construction, tels que les boulons, les clous et les vis.

D'autres applications courantes incluent la construction navale, le transport par pipeline, l'exploitation minière, la construction offshore, l'aérospatiale, les produits blancs (par exemple G. machines à laver), équipement lourd comme les bulldozers, les meubles de bureau, la laine d'acier, les outils et l'armure sous forme de gilets personnels ou d'armure de véhicule (mieux connu sous le nom d'armure homogène roulée dans ce rôle). L'acier était le métal de choix pour le sculpteur Jim Gary et un choix fréquent pour la sculpture par beaucoup d'autres sculpteurs modernes.
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