• Fonctionne sur batterie Heavy Duty chariot de manutention des rail sur les rails (KPX-17T)
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Fonctionne sur batterie Heavy Duty chariot de manutention des rail sur les rails (KPX-17T)

Color: Gray, Blue, Red, Yellow, Customized
Warranty: 2 Years
capacité de charge (t): 17
taille de la table (mm): 4000 pi 2200 pi 600
vitesse (m/min): 30
diamètre de roue (mm): 400

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
KPX-17T
voie de roue (mm)
3200
pression de roue max. (kn)
64.5
poids(t)
3.8
puissance du moteur (kw)
2.2
couleur
jaune / rouge / bleu
volume
> 30000l
fonctionnement
poignée de commande + télécommande
Paquet de Transport
Generally According to Customers′ Demands.
Spécifications
GB/T6127-92
Marque Déposée
BEFANBY
Origine
Xinxiang, Henan, China
Code SH
8428909090
Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

 
Brève introduction----chariot de manutention des rail
Fonctionne sur batterie heavy duty chariot de manutention des rail sur les rails (KPX-17T) est alimenté par la batterie,le moteur à courant continu et du réducteur sont contrôlés par le système de contrôle DC sur les roues motrices et de rendre le chariot de manutention des rail start, stop, aller de l'avant et arrière, accélérer et ralentir et ainsi de suite.Ce chariot de manutention des rail peut être utilisé à la fois sur le  'S' et l'arc en forme de chemins de fer. Notre entreprise est l'BEFANBY professional fabricant avec plus de 16 ans d'expérience dans la conception et la production de chariot de manutention des rail.
 Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)

Caractères Show----chariot de manutention des rail
·
   Tous de notre chariot de manutention des rail  sont équipées d'état de l'art des caractéristiques de sécurité y compris des lumières de sécurité, les cornes, pare-chocs, dead man commandes et boutons d'arrêt d'urgence de type de champignon.
·   Il peut être utilisé pour le transfert de tout ce que vous imaginer et de situations de travail, comme l'acier en bobines, billettes, Bloom, louche & de la ferraille, locomotive, de la remorque, les pièces à la peinture de magasins ou de salle de projection, etc;
·   Nous avons conçu et ajouté le dispositif spécial afin qu'il peut s'appliquer dans la haute température et d'explosion de l'environnement de travail.
 
Principe de fonctionnement----chariot de manutention des rail
Ce type de chariot de manutention des rail est alimenté par batterie,qui est de plomb-acide batterie pack. La batterie est installée dans le chariot, et d'approvisionnement à l'électricité DC Système de contrôle. Il est composé de la batterie, le moteur, réducteur, panier châssis, appareil électrique, etc.
 Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)
Demande montrent----chariot de manutention des rail
Notre chariot de manutention des rail non seulement peuvent transporter toutes sortes de bobines dans Steel mill, il est également peut être largement appliquées dans la métallurgie, des machines de fabrication, de constructeurs automobiles, l'industrie lourde, de la lumière industriel, fabricant de moules, fabricant de machines de construction, chantier naval, Port Cargo Yard, de l'acier, de transfert de l'exploitation minière, l'air et l'espace de transfert ainsi que les industries militaires et ainsi de suite au transfert et des équipements de manutention ou de matériel d'atelier à l'atelier ou de la baie à l'entrepôt. Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)
 
Avantages Show----chariot de manutention des rail
· La
   sécurité et l'environnement
·   Grand Pouvoir de démarrage
·   Petit impact sur le réducteur
·   Pas de restriction de la distance parcourue
·   Peut s'exécutant sur s-forme, arc-rail rails de forme
·   N'a pas de limite de distance de travail
·   Anti-explosion,anti-haute température
·   Stable à partir de l'alimentation, démarrage big, longue durée de vie.
 Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)

Liste de paramètres----chariot de manutention des rail
Modèle KPX-2T KPX-10T KPX-20T KPX-30T KPX-50T KPX-63T KPX-150T
La charge nominale (T) 2 10 20 30 50 63 150
La taille de table Length(L) 2000 3600 4000 4500 De 5500 5600 10000
Largeur (W) 1500 2000= 2200 2200 2500 2500 3000
La hauteur (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Empattement (mm) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Jauge intérieure de rampe (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue(mm) Ф270 Ф300 Ф350 Ф400 Ф500 Ф600 Ф600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 75 75
La vitesse de fonctionnement (min) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance moteur (Kw) 1 1.6 2.2 3.5 5 6.3 15
La capacité de batterie(Ah) 180 160 180 250 330 400 600
La tension de batterie(V) 24 48 48 48 48 48 72
Temps d'exécution lorsque la pleine charge 4.32 4.8 4 3.5 3.3 3 2.9
L'exécution de la distance pour une accusation (Km) 6.5 7.2 4.8 4.2 4 3.6 3.2
Max (KN) de charge de roue 14.4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Poids de référence (t) 2.8 4.2 5.9 6.8 8 10.8 26.8
Modèle recommandé Rail P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
À propos de nous
Cent pour cent Xinxiang électrique et mécanique de Co., Ltd  est une collection de recherche, de conception, fabrication, installation et service après-vente de la manipulation de bogie ,rail électrique chariot de manutention des professionnels comme l'un de l'entreprise de fabrication, qui a un système modernisé de équipe de gestion et le personnel est excellent.et de nos produits obtient ce, SASO,SGS,certificat ISO et autres 8 brevet national, et nos produits ont été exportés vers plus de 40 pays et régions.
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Notre certificat show
 Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)

Notre client show

Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)
 
Notre production demande montrent
 Battery Operated Heavy Duty Rail Handling Trolley on Rails (KPX-17T)

Notre service après-

1>. Notre engagement : le facteur de sécurité de charge du chariot n'est pas moins de 120 %.
2>.Conception librement l'appareil auxiliaire ou de la fondation de dessin, et d'offrir le service technique et matériel de dessin
3>. 16 heures d'ingénierie et de 24 heures de service Internet service pour nos clients
4>. Au cours de la période de garantie, si nos produits ne peuvent pas travailler normalement, nous pouvons vous soutenir la technologie de réparation ou de remplacer les pièces pertinentes pour vous dans les 24 heures.
5>. Résoudre le problème de qualité dans les 24 heures, attitude sérieuse du début à la fin de la valeur de la réputation et de préserver l'image de notre société.
Notre production de portée
Nom du produit Modèle No. Mode d'alimentation La capacité de charge D'autres articles L'utilisation
Panier de transfert de rampe KPD Le rail conducteur Gamme de charge 1-300tonne, peuvent être personnalisés par la demande des clients Distance parcourue Des marchandises ordinaires,tels que la plaque en acier, de la pièce de l'équipement marchandises spécial,etc,tels que la bobine. colonne,louche etc
Alimenté par batterie de voiture de transfert KPX La batterie En utilisant la fréquence
Chariot de transfert motorisé KPJ Le tambour de câble Distance parcourue
La barre omnibus Powered panier de manutention La KPC La barre omnibus Boutique de travail
Rail de remorque tractée KP Le tracteur 1-100T Boutique de travail
Voiture remorquée orientable BWT Le tracteur Gamme de charge 1-50T, moins de 20t, sol en ciment est ok. Plus de 20t,l'acier-de-chaussée est exigé. Environnement de travail
Machine de traitement Trackless Ptb La batterie Chemin de travail
Comment choisir la voiture de manutention adaptés ?
Tous nos chariot de manutention des rail tous comme exigence du client personnalisé, pour choisir la plus appropriée ,chariot de manutention des veuillez fournir les informations suivantes :
·   Transfert ou la manutention quel matériau/cargo?
· La   capacité qu'avez-vous besoin ?
·   Ce chariot de manutention des est exécuté sur les rails ou motif(étage) ?
·   Votre exigence de la taille de la table:longueur,largeur et hauteur ?
·   Comment à propos de la distance parcourue ?
 

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