• Chariot de transport non motorise appliqué au chantier naval pendant la manutention du fret (KP-10)
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Chariot de transport non motorise appliqué au chantier naval pendant la manutention du fret (KP-10)

After-sales Service: Support
Warranty: 24 Months
nom du produit: chariot de remorquage 2t pour usage intensif pour transporter la machine à pantalon
charge nominale (t): 1-1, capacité de 500 tonnes, personnalisé
quantité de roue: 4 ou personnalisé
alimentation: pas d′alimentation, type manuel

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Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
KP-10
couleur
personnalisé
application
manutention, transfert industriel
mot clé
aucun chariot de transfert
service
24 heures en ligne et installation de l′assistance en ligne
type d′opération
chariot de remorquage à treuil
certification
ce, sgs, iso9001
délai de livraison
25 jours ouvrables
Paquet de Transport
According to The Customer′s Demands
Spécifications
GB/T6127-92
Marque Déposée
BEFANBY
Origine
Xinxiang City, Hennan Province, China (Mainland)
Code SH
8428902000
Capacité de Production
40 Sets/Month

Description de Produit

Description du produit
Chariot de transport non motorise appliqué au chantier naval pendant la manutention du fret (KP-10)

Le scanner à plat les remorques ne disposent pas de puissance et de compter sur les véhicules de remorquage pour la traction, peuvent choisir le type de rail ou trackless, type simple
La structure souple de tourner, grande capacité de transport, en comparaison avec chariot de transfert électrique, à moins d'investissement, coût élevé
Le rendement, et peut atteindre l'exploitation conjointe avec plusieurs remorques.

KP hors tension de la série des chariots de transfert de rampe, également connu comme " remorques rail", "chariots de rail" et "human powered chariots de rail", sont  
Un
  panier de transfert que l'exécution sur les rails sans pouvoir par eux-mêmes et sont poussés ou remorqués par manuel ou autre externe
Forces (treuils, des chariots élévateurs, etc.).
Il est généralement utilisé dans reprises avec petite charge et de transport à courte distance de
Les matériaux. Le dispositif de remorquage est une barre de remorquage ou le crochet de remorquage
Unpowered Transportation Trolley Applied in Shipyard for Cargo Handling (KP-10)

Détails des images
Unpowered Transportation Trolley Applied in Shipyard for Cargo Handling (KP-10)

Paramètre de produit
Modèle BWT-2T
BWT-10T
BWT-20T BWT-30T BWT-50T BWT-63T
La charge nominale (T) 2 10 20 30 50 63
La taille de table Length(L) 2000 3600 4000 4500 De 5500 5600
Largeur (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500
La hauteur (H) 450 500 550 600 650 700
Empattement (mm) 1200 2600 2800 3200 4200 4300
Jauge intérieure de rampe (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435
Diamètre de roue(mm) Ф270 Ф300 Ф350 Ф400 Ф500 Ф600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 75
Max (KN) de charge de roue 14.4 42,6 77,7 110,4 174 221,4
Poids de référence (t) 2.8 4.2 5.9 6.8 8 10.8

Notre avantage
Unpowered Transportation Trolley Applied in Shipyard for Cargo Handling (KP-10)

L'application
Unpowered Transportation Trolley Applied in Shipyard for Cargo Handling (KP-10)

Notre entreprise Unpowered Transportation Trolley Applied in Shipyard for Cargo Handling (KP-10)
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