Accueil
Répertoire des Produits
Électricité & Électronique
Composantes Passives
Condensateur
Basse tension condensateur de compensation de puissance réactive dynamique les banques
Prix FOB de Référence: | 4 000,00 $US / Pièce |
---|---|
Commande Min.: | 1 Pièce |
Commande Min. | Prix FOB de Référence |
---|---|
1 Pièce | 4 000,00 $US/ Pièce |
Capacité de Production: | 1000sets/Month |
---|---|
Paquet de Transport: | Wooden Pack |
Conditions de Paiement: | L/C, T/T, D/P, Paypal, Money Gram |
Description de Produit
Information d'Entreprise
Info de Base.
N° de Modèle.
WP
Type
Condensateur Céramique Basse Fréquence
Application
Général , AC/ Moteur , Puissance , Éclairage , Climatiseur , Haute Pression , Ventilateur , Voiture
Packaging Type
Montage Surface
Capacitance
50-100uf
Structure
Condensateur fixe
Manufacturing Material
Tantale électricité
Electrolyte
Milieu organique
Usage
Faible couplage de fréquence
Tuning
Condensateur céramique
Filter
Condensateur électrolytique en aluminium
Ambient Temperature
-40 ~ 45
Air Relative Humidity
Not Exceeding 95%
Marque Déposée
WORLDSURE
Spécifications
CE ISO
Origine
Hubei Xiangyang
Description de Produit
En Chine, l'énergie électrique consommée par les moteurs prend jusqu'à 60 %~68 % de toutes les entreprises industrielles de la consommation énergétique. La consommation de réactif causé par charge inductive comme le moteur est la principale source de la consommation de réactif de réseau électrique; cependant, grandes et moyennes moteurs sont la principale puissance du matériel utilisé dans les entreprises industrielles et minières. Ainsi, comment réduire la consommation de réactif causés par les moteurs de taille moyenne et grande est la clé de la consommation d'énergie et réduction de nombreuses entreprises industrielles et minières.
Série WP express statique est une compensation de puissance réactive sur le site conçu par nous de périphérique pour économiser l'énergie et de réduction de la consommation moyenne et grande plaie moteur asynchrone. Il est concaténé dans la boucle du rotor du moteur, la modification de la relation de phase et de position entre l'état courant du moteur et la tension en changeant la position de la phase et la relation entre le courant de rotation du moteur et la rotation de la tension d'augmenter le facteur de puissance et l'efficacité de l'moteur lui-même, pour améliorer la capacité de surcharge du moteur, Pour abaisser l'état actuel du moteur et de réduire la consommation du moteur lui-même.
Il est une différence essentielle entre série WP express statique de compensation de puissance réactive et condensateur en parallèle l'indemnisation. Condensateur de compensation de réactive la compensation est uniquement pour le réseau électrique sauf le moteur, qui seulement réduit le montant de la transmission réactive dans le réseau électrique, mais les paramètres de fonctionnement du moteur lui-même comme le courant du moteur, facteur de puissance et ainsi de suite n'ont aucun changement à tous.
Série WP express statique est également différente de l'auto-express d'excitation (pivoté). Série WP express statique adopte la technologie avancée de fréquence d'alternance et de la technologie de contrôle contrôlés au silicium, qui peut suivre l'état d'exécution du moteur et modifie le paramètre relative automatiquement pour obtenir une parfaite effet qui ne peut pas être effectué par l'auto-express d'excitation. En outre, série WP surmonte express statique radicalement les défauts de particulier aucun à la poussière, de courte durée de vie, un entretien fréquent du " commutateur " structure de l'auto-express d'excitation. Il n'a pas de pièces tournantes de l'mécanisme express, et il est à la poussière, hautement fiable, pratique pour la maintenance et de longue durée de vie de service, qui est un produit de haute technique idéale pour remplacer l'auto-express d'excitation.
Série WP express statique est largement utilisé pour la compensation sur le site de grandes et moyennes moteur asynchrone de la plaie dans les domaines de ciment, industrie chimique, bois, de sucre, fer et acier, de la métallurgie, des Mines et ainsi de suite.
II. Principe de fonctionnement
série WP express statique est composée de quatre unités principales : mécanisme avancé et reculé de la phase d'échantillonnage du signal et de GCA, unité de manutention, le thyristor dispositif de conversion de fréquence et le fonctionnement et de boucle de contrôle. Les fonctions du mécanisme avancé et reculé phase comprennent : commutateur du rotor du moteur à l'Lorsque advanced express et le commutateur de compensation le rotor du moteur à l'étoile-contacteur de point de court-circuit du démarreur du moteur pour éviter le rotor lors de la reculer la phase de boucle ouverte avec aucune compensation ou de troubles de l'express. Signal d'unité de manutention d'échantillonnage et de GCA ont les fonctions de traitement des signaux après leur d'échantillonnage de l'alimentation de tension et de rotation du moteur actuel, puis l'envoi de signal de déclenchement pour le thyristor, simultanément la surveillance de l'état de fonctionnement et de rendre l'auto-diagnostic.
Les transferts de l'usine du convertisseur de fréquence de l'alimentation Alimentation de potentiel électrique supplémentaire avec la même fréquence du courant du rotor. Fonctionnement et la boucle de contrôle est utilisé pour la promotion de la phase, phase de recul et automatiquement recul en cas de défauts.
Le schéma de câblage de la série WP express statique est illustré comme suit :
dans le diagramme ci-dessus, nous pouvons voir que le WP est concaténé express statique de la série en boucle du rotor du moteur. Lorsque le moteur fonctionne avec fonctions avancées de phase, l'express via le signal de courant du rotor échantillonnés à partir de transducteur de courant et le signal de synchronisation fourni par la tension d'alimentation traités par SCM, donne en temps opportun afin de déclenchement par trigger conseil élargie pour contrôler la fréquence alternative appareil composé de 12 thyristors, afin de transformer le pouvoir d'alimentation de la fréquence de la même fréquence de rotor Courant et de superposer les phase avancée de position sur la boucle du rotor du moteur.
Lorsque le moteur tourne sur la charge, son courant du rotor est J2e, et le stator de courant est J1e. Le diagramme vectoriel est illustré comme suit :
dans le schéma :
U:vecteur de tension | I1:stator Vecteur courant | I2:vecteur actuel du rotor |
Im:champ vecteur courant | J1E:vecteur courant nominal du stator | J2E:vecteur courant nominal du rotor |
Φ1:facteur de puissance nominale du moteur de l'angle Φ2:l'angle après compensation du facteur de puissance |
À partir d'électromécanique nous savons que le courant inducteur en GI peut être obtenue par l'Im=I1e-J2e,et de la GI peut également être obtenues à partir du diagramme vectoriel. Après le potentiel électrique de la statique superposée express sur le rotor en boucle, la phase de la position de changement actuel du rotor à I2 dans le diagramme. Le domaine de la GI actuelle ne permet pas de changement parce que la charge ne change pas. Le courant stator I1 peut maintenant être obtenue conformément à I1=Im+I2 comme le vecteur schéma indiqué ci-dessus. À partir du diagramme nous pouvons voir que le facteur de puissance et de l'angle de l'amplitude de la valeur de I1 sont toutes de taille inférieure à celle de J1e, ce qui indique le facteur de puissance du moteur a augmenté et le courant stator réduit.
Statique Change la position de la phase express Relation entre le courant du rotor et le rotor de la tension de ce genre, qui change la relation avec le champ magnétique et réduit l'angle du facteur de puissance pour augmenter le facteur de puissance du moteur d'angle lui-même et pour réduire le courant stator au dernier, afin de parvenir à l'objectif de compenser le moteur.
Ainsi nous pouvons voir la distinction essentielle entre série WP express statique de compensation de puissance réactive du moteur et la compensation de stator de moteur côté parallèle condensateur. Les schémas de condensateur de compensation et de compensation express statique sont comme suit :
dans le schéma, le moteur est équivalent simplifié, andR1,X1 sont la résistance et de l'inductance de la circuit équivalent du stator du moteur; R2,X2 sont la résistance et de l'inductance de la circuit équivalent du rotor du moteur ; c'est rémunéré sur le site de la capacité; uf est le circuit équivalent de la ; M express est l'interface de câblage du moteur.
Nous pouvons voir à partir du diagramme:la capacité de la compensation a la fonction d'alimentant le moteur avec la puissance réactive et la réduction de l'entrée réactive du réseau électrique en réduisant la puissance réactive absorbé à partir du réseau électrique par le moteur pour augmenter le facteur de puissance du réseau électrique. Mais la consommation de puissance du moteur n'est pas réduit et le courant stator du moteur et de son facteur de puissance ne change pas, c'est, il y a aucun changement dans l'état de fonctionnement du moteur. La fonction de compensation express statique est d'ajouter une alimentation supplémentaire en boucle du rotor et le changement de position de la phase de relation entre le courant du rotor et la tension du rotor, ainsi que la modification de la relation entre la position de la phase courant stator et de tension de stator par champ magnétique dans le but de réduire la consommation de réactif du moteur. De cette façon, l'état de marche du moteur est changé, et le courant stator réduite, donc le facteur de puissance du réseau électrique a augmenté parce que le facteur de puissance du moteur lui-même est augmenté. En outre, la réduction de la courant stator abaisse la perte de cuivre du moteur, et augmente l'efficacité du moteur ainsi que de baisser la température du moteur. La capacité de surcharge est améliorée en conséquence et de l'heure de la machine produit est augmenté tandis que seule la consommation est réduite. La capacitance n'est pas capable d'indemnisation de ces fonctions.
Série WP express statique est également différente de l'auto-express d'excitation (pivoté). Il est une production de la mécatronique qui sélectionne la fréquence d'alternance de la technologie avancée et la technologie de contrôle contrôlés au silicium, et il peut suivre automatiquement le fonctionnement du moteur de l'État et de modifier automatiquement le paramètre relatif à obtenir un effet parfait qui ne peuvent pas être fait par l'auto-express d'excitation. En outre, série WP radicalement express statique surmonte les défauts de particulier aucun à la poussière, de courte durée de vie, un entretien fréquent du " commutateur " structure de l'auto-express d'excitation. Il n'a pas de pièces tournantes de l'mécanisme express, et il est à la poussière, de haute fiabilité, longue durée de vie de service, pratique l'entretien, qui est un produit de haute technique idéale pour remplacer l'auto-express d'excitation.
III. Caractéristique de performance
série WP express statique est une réalisation de haute technologie pour la puissance réactive sur le site de la rémunération des grandes et moyennes moteur de la plaie, ce qui est applicable à 90~6000kW Moteur asynchrone de la plaie. Son excellente performance est principalement manifestée dans les aspects suivants :
1) Sélectionnez Avancé fréquence d'alternance de la technologie et micro control de la technologie, de haute fiabilité.
2) Le facteur de puissance du moteur jusqu'à 0.95~0.99,vers le bas de puissance réactive en dessous de 60 %.
3) Courant stator du moteur vers le bas à 10 %~20%,sur le fil de perte, de perte de cuivre aussi basse que 20%-30%.
4) un déclin rapide de la température du moteur, grande amélioration dans l'efficacité et capacité de surcharge, durée de service prolongé du moteur.
5) les performances de compensation est beaucoup plus élevé que la capacitance compensation : il ne peut pas seulement à améliorer le facteur de puissance du circuit, mais peut également améliorer le facteur de puissance du moteur lui-même.
6) all-round le rendement est meilleur que tourné express : contrôlé par micro-ordinateur et il peut automatiquement suivre l'état d'exécution du moteur et modifie automatiquement le paramètre relatif à obtenir un effet parfait ; haute capacité à s'adapter à l'environnement parce qu'il n'a pas de pièces tournantes.
7) Économies d'énergie effet est remarquable pour l'amélioration de l'efficacité.
8) de la difficulté à protéger automatiquement la fonction, un fonctionnement simple, de maintenance sans interrompre la production.
Série WP express statique est largement utilisée pour la puissance réactive sur le site de la rémunération des grandes et moyennes moteur asynchrone de la plaie avec une charge dans les domaines de ciment, industrie chimique, bois, de sucre, fer et acier, de la métallurgie, des Mines et ainsi de suite. Tels que :
Moulin à billes | Le ventilateur | Presser | Concasseur |
Le compresseur | Usine de laminage | Shredder | Prefiner |
IV. Type Description
WP5 - | Description | |||
La capacité | 400 | Power≤245kW,j'ai≤400A du rotor du moteur | ||
600 | Power≤570kW,rotor i≤560A du moteur | |||
800 | Power≤1250kW,j'ai≤750A du rotor du moteur | |||
1000 | Power≤2500kW,rotor i≤900A du moteur | |||
1200 | Power≤2500kW,j'ai≤1100A du rotor du moteur | |||
1400 | Power≤4000kW,j'ai≤1300A du rotor du moteur | |||
1600 | Power≤4000kW,j'ai≤1500un rotor du moteur | |||
Sélection de fonction auxiliaire (double admissible) | P | Common(omissible) | ||
C | La commande API | |||
Z | Un contrôle centralisé | |||
X | L'affichage numérique | |||
Tension de l'ordinateur hôte | G | Moteur haute tension | ||
D | Moteur basse tension |
V. paramètre technique
1. Indice de rendement
Améliorer le facteur de puissance du moteur à 0.95 ou supérieure
au bas de la courant stator du moteur à 10 %~20 %
réduire rapidement la montée en température du moteur
2.
Entrée de paramètre en entrée et sortie :
signal de courant stator du moteur(01,03) : 0~5un signal de sortie standard à partir de certains essais de phase transformateur de courant.
Signal de tension du stator du moteur(04,05) : signal de sortie standard de 100V à partir de deux fils de phase-tension via le transformateur de tension pour moteur haute tension ; standard 380V signal de sortie de fil à deux phases-La tension directement l'interligne de moteur basse tension
Remarque : le signal de courant stator du moteur ne doit pas être identique à celle de la tension de stator. C'est-à-dire le signal de tension ne doit être B phase ou phase C si le signal de courant est une phase.
Signal de démarrage terminé(W,111):vient de le rotor court-circuit du signal du démarreur, qui habituellement fourni par la star-court-circuit du contacteur de point. Ce signal est nécessaire pour être conservés et la capacité de contact est 5A, 380V.
Sortie :
Pointeur ou le facteur de puissance du moteur numérique et le stator affichage actuel.
Démarrer (prêt admissible)signal(121,123) : Ce signal est utilisé pour le verrouillage du moteur principal du cabinet, qui concatène Outre le bouton Démarrer et dans l'auto gamme de protection. La capacité de ce contact est AC380, 5A.
La difficulté à arrêter(voyage)signal(125, 129)et(131,133):Ce signal est utilisé pour le verrouillage du moteur principal du cabinet. La capacité de ce contact est AC380, 5A. Série WP statique fournitures express deux ensembles de signaux, et choisit un des deux selon l'état différent : (125, 129) est pour disjoncteur type commutateur de lève-voyage. Connectez-le parallèle avec le bouton " stop ";(131, 133) est pour les contacteurs de type contacteur de déclenchement électrique. Concaténer avec bouton stop.
Dans le cas où un contrôle centralisé est nécessaire, le WP peuvent fournir de l'utilisateur avec interface de contrôle centralisé :
Entrée :
ordre de phase-in:Cette interface est utilisée pour la phase de fonctionnement par un contrôle centralisé. Indique la phase de mise sous tension. La capacité requise d'interface de contrôle centralisé est AC380, 2A, et le signal doit être conservée en cas de court-circuit.
Ordre De phase-out:Cette interface est utilisée pour la phase-L'opération par un contrôle centralisé. Indique la phase de mise sous tension-out. La capacité requise d'interface de contrôle centralisé est AC380, 2A,et le signal doit être conservée en cas de court-circuit.
Sortie :
signal Ready : Cette interface est utilisée pour envoyer la commande centralisée un signal qui n'a aucun effet sur l'hôte lorsque la phase de fonctionnement et peut commence l'hôte. Cette interface constamment des coupures en tant qu'il y a pas de phase-in et de la capacité est AC380, 5A.
La phase in/out état:Cette interface est utilisée pour envoyer la commande centralisée un signal qui est le signal de retour de la phase à l'opération. Il est en phase-dans l'état lors de la coupe dans, et dans la phase de sortie ou de l'état hors tension lorsque la coupure. La capacité est AC380, 5A.
Signal de défaillance:Cette interface coupures-off indique qu'il y a des problèmes dans la phase-in, et la capacité est AC380, 5A.
Signal de déclenchement:Cette interface de coupures en indique le voyage de l'hôte est nécessaire.
Remarque : Le signal de déclenchement est activé quand il y a pas d'alimentation.
1. Le Service d'alimentation
série WP besoins express statique de l'externe à l'approvisionnement de trois à quatre fils de la phase d'alimentation. La capacité est ci-dessous :
Spécification de type | La capacité de l'alimentation | Zone de coupe du câble |
Type 400 | 15A | 6 mm2 |
Type 600 | 20A | 6 mm2 |
Type 800 | 25A | 6 mm2 |
Type de 1000 | 30A | 10 mm2 |
Type de 1200 | 40A | 10 mm2 |
Type de 1400 | 50A | 10mm2 |
Type de 1600 | 50A | 10 mm2 |
2. Un degré de protection
Le degré de protection de série WP express statique est IP20.
3. Condition environnementale
Type | Tous les types de série WP express statique | |
Hauteur au-dessus du niveau des mers | Pas plus de 1500m | |
Paramètre de l'environnement | La température | Pas plus de 40ºC |
Humidité relative | Pas plus de 90 % | |
La diffusion d'exigence | Pas d'objets au sein de 500mm au-dessus le cabinet; les frais généraux pour 100mm de l'armoire d'admission est nécessaire si la tranchée est jointe. | |
Exigence de sécurité | Pas de danger, pas d'explosion, pas de gaz corrosif dans l'installation place | |
Alimentation en courant et tension requise | Trois-phase AC 380V±10% |
Veuillez déclarer si le service local de la condition du client ne peut pas répondre aux conditions ci-dessus, de sorte que nous pouvons concevoir le cabinet de plus en fonction de l'État.
VI. L'installation et de la commission
conditions de sécurité pour l'utilisation :
l l'équipement doit être installé de façon sécuritaire, fiable et fermement.
L Power sur après avoir terminé le câblage de boucle intérieure lorsque le câble du périphérique.
l Ne pas toucher le panneau ou son élément à l'intérieur du cabinet pour éviter l'électrochoc après la mise sous tension.
l Ne pas toucher le panneau à l'intérieur du cabinet ou de tout composant assemblée immédiatement après la mise hors tension.
L Avant l'utilisation, veuillez confirmer si la borne de terre de l'appareil est correctement mis à la terre de façon fiable et selon les spécifications de sécurité électrique de l'état et d'autres normes relative.
Remarque : Seul le personnel professionnel qui ont été rigoureusement formés et la carrière des hommes sont autorisés à exploiter et entretenir ce produit. Veuillez lire attentivement ce manuel pour les pièces de sécurité électrique, versement, le fonctionnement et d'entretien. Le fonctionnement normal de ce produit a besoin de votre bon fonctionnement et entretien !
1. Croquis cartographique d'installation de
ce dispositif doit être installé dans l'intérieur drafty place, et de la méthode de la tranchée de l'installation d'admission devrait être adopté.
2. Croquis cartographique et les précautions de câblage de
l'installation de l'express doit être correctement mis à la masse selon le mode de câblage illustré dans le schéma ci-dessous.
² essayer de réduire le contact fermé de l'énergie électromagnétique de l'enregistrement unité avec le contacteur, relais et d'autres source des interférences.
² Pour éviter tout accident, la mise à la terre fiable de la borne de terre est nécessaire, sinon, l'électrochoc peut se produire.
² La largeur de ligne Sélection de spécification pour le câblage, la connexion du câble de la tête et l'express doit être en ligne avec l'état électricien spécification de sécurité lorsque le câble.
² La capacité du moteur et le courant du rotor ne doit pas dépasser la capacité nominale de l'express.
VII. Méthode de fonctionnement
1. Dur :
1) Ouvrez la porte du cabinet avant de l'express et fermer le contacteur d'air(QF1),puis sur l'express d'alimentation et le témoin rouge (HL1)de la Commission sur le cabinet sera sur. Fermer la porte lors de l'hôte est le démarrage.
2) l'hôte est le démarrage jusqu'à l'hôte commence à fonctionner normalement.
2. En phase d'entrée :
1) Ouvrez la porte du cabinet pour contrôler si le contrôleur est normale. Ce que chaque témoin de montre est comme suit lorsque le contrôleur est normal :
le panneau principal (l'un dans le milieu): Outre les trois voyants de contrôle ci-dessus (L1,L2,l3)périodiquement affichage ronde, cinq autres reste allumé en permanence sur (remarque : le moteur est en état de fonctionnement à charge lourde maintenant. Si le moteur ne tourne pas ou avec charge légère, L1, L2, L3 et L6 sont en régime stochastique).
2) du panneau des lecteurs (les deux à deux côtés) : Tous les voyants (total 12) sont tous sur avec de minuscules twinkle. Si aucun des feux sont éteints, il indique l'unité de commande est en difficulté et doivent être dans la phase après l'exigence.
Appuyez fermement la "phase-in" bouton (SB1, le bouton rouge), et sur le panneau, le témoin rouge s'éteint et la verte (HL2) seront sur, puis la phase-in va commencer. Le doigt de l'actuel sur l'express de compteur diminue rapidement et il va être stable, et en même temps, le doigt de le facteur de puissance mètre s'élève à environ 1 jusqu'à il est stable.
3. La phase-out:
Fortement appuyez sur la "phase-in" bouton (SB2, le bouton rouge). Le voyant rouge sera sur et la verte sera éteinte, et de la phase de sortie-express à l'État.
(Phase forcé-out : si une phase normale-out ne peut pas être fait en appuyant sur la "phase-out " bouton, il indique que lourde de l'express de boucle de courant est en difficulté, dans ce cas, l'intérieur de l'express de2 doit être coupée pour forcer la sortie de la phase-out express état. Grande Place d'inspecter la "phase-in" bouton SB1).
4. Arrêt :
après la phase express-out, appuyez sur le bouton d'arrêt de l'hôte et l'hôte s'arrête.
Remarque :
1) Le contacteur d'air (QF1) dans l'express doit être fermé avant le démarrage du moteur principal à l'alimentation sur l'express, sinon le moteur principal ne peut pas être démarré(en appuyant sur le bouton de démarrage en vain).
2) Alimentation hors de l'express lorsque vous exécutez le moteur est à l'intérieur de l'interrupteur de l'air prohibitedopen l'express ou de couper l'alimentation 380V menant à l'express. Sinon, l'hôte s'arrête.
3) Après l'appareil est remis en état ou de l'express est inactif pendant un certain temps, vérifier si les voyants sur l'unité de commande à l'intérieur du cabinet sont normales pour la première phase-in (le moteur démarre et fonctionne normalement). En phase d'entrée s'il est normal.
4) Après l'avancement, lorsque le courant stator du moteur à large plage de phase vacille, reculent à droite et contrôler la raison avant de le réutiliser.
5) de fréquentes phase-in et out est interdite. L'intervalle ne doit pas être inférieure à 1 minute.
6) mettre au hasard dans et hors du panneau est interdite.
7) L'inspection de l'express ne sont pas dans la phase-dans l'État. Reculer immédiatement il y a aucune difficulté.
8) doivent être conformes à la séquence de démarrage de " démarrer avant la phase-in" et cesser de séquence de "phase avant de stop". Opération négative est interdite.
VIII. La maintenance de base
1) Vérifier si le ventilateur de refroidissement s'arrête régulièrement, reculer dans le temps et d'inspecter ou remplacer le ventilateur s'il s'arrête pour éviter de brûler le thyristor.
2) Inspectez les contacts des deux contacteurs de l'express service opportun de prolonger la durée de vie du contacteur et de garantir la sécurité de fonctionnement de l'express et le moteur.
3) de balayage et éliminer la poussière sur le temps express pour éviter que trop de poussière affecte la radiation normale du thyristor à l'intérieur et l'express du transformateur ainsi que pour éviter le fonctionnement normal de l'unité de commande. L'époussetage doit être fait en particulier lorsque l'express est réutilisée après un long moment non-utilisation.
IX. Manuel d'inspection
Notes pour l'entretien :
l'inspection de l'express doit être fait par des techniciens, occasionnels manutention par les profanes n'est pas autorisé.
Le dépannage de l'est express : la lumière de l'inspection actuel avant d'inspection actuel lourds. C'est, d'abord vérifier si l'unité de commande (le panneau de commande) est normale, puis cochez la peine de lourdes de boucle de contrôle de courant, vérifiez si le contrôleur est normale.
Si la mise en et de prendre-out du panneau de commande est nécessaire pour l'inspection, la seule phase de l'air- contacteur QF2 (aucun effet sur le fonctionnement de l'hôte) de l'express dans la phase de l'état de sortie doit être coupée au premier abord. En outre, le surmenage doit être évitée pendant l'insertion pour éviter les dommages de la broche de contact.
Tout circuit divers liés à l'express (tels que la séquence de phase de la boucle principale, séquence de phase de l'alimentation et ainsi de suite) doivent tous être débogué de nouveau.
Veuillez contacter notre entreprise dans le temps en cas de problème en suspens. Nous allons vous fournir le soutien technologique à tout moment.
i. L'inspection de la lumière de la difficulté de
notre société actuelle ne fournit pas les utilisateurs avec le schéma du circuit de la lumière de pièces actuel (le panneau de commande) en vue de la protection des droits de propriété intellectuelle. Mais les utilisateurs peuvent effacer la simple difficulté par l'état des voyants sur le panneau de commande et en suivant la méthode décrite dans ce manuel.
Les significations que chaque témoin présente sur le volet sont comme suit :
les voyants indicateurs (compter à partir de l'ci-dessus pour l'ci-dessous) de la carte principale ( dans le milieu)
L1, L2, L3, trois-direction du courant de phase du stator de moteur
L4,d'alimentation +5 Vdirection
L5, direction de la chaleur de la difficulté à
L6, direction de la phase ouverte et La difficulté à la protection automatiquement
L7, d'alimentation +15 Vdirection
L8, -15 Vdirection d'alimentation
du panneau des lecteurs (les deux sur deux côtés)
représentent respectivement le signal de déclenchement de la 12 thyristors.
L'écran État des voyants de contrôle dans un état normal est ci-dessous :
La carte principale : outre les trois voyants de contrôle ci-dessus (L1, L2, L3) périodiquement ronde, cinq autres feux d'affichage constamment sur (remarque : le moteur est en état de fonctionnement maintenant. Si le moteur ne tourne pas, l'arborescence feux sont en régime stochastique).
Le panneau des lecteurs : Tous les voyants (total 12) sont tous sur avec de minuscules twinkle.
Vérifier si le moteur fonctionne normalement et ensuite vérifier si la carte de commande est fermement inséré si toute l'affichage de la lumière n'est pas en ligne avec l'état ci-dessus, puis en suivant les méthodes de réparation ci-dessous :
Fermer QF2 lorsque le moteur est en marche pour surveiller l'état des voyants sur les trois panneaux de contrôle. Il est courant de la lumière de la difficulté si l'un des voyants ne se conforme pas à l'état normal.
1. Les trois panneaux sont tous d'anormal
a. Si certains des feux sur les trois panneaux ne sont pas sur :
remplacer IC210 sur la carte principale ;
remplacer 2004 Si ne fonctionne pas.
b. Si un ou deux feux sur les trois panneaux ne sont pas sur :
Vérifier si le panneau est bien insérée et appuyez dessus fermement.
Remplacer 555 puces sur deux panneaux d'entraînement si ne fonctionne pas.
c. Si tous les feux sur les trois panneaux ne sont pas sur :
Vérifier si le moteur fini de démarrer. Vérifier si le contacteur étoile est court-circuit.
Vérifier si les trois panneaux sont bien insérées.
Vérifier si le contacteur étoile est fermé. Vérifier est le contact auxiliaire ouvert en permanence (doit être W, 111 sur le terminal de l'express) est connecté.
2. Les principaux problèmes du panneau de commande (l'un dans le milieu):
observer que si L1~L3 twinkle normalement et carrément au premier abord, et d'observer que si L4~L8 sont constamment sur.
A. remplacer puce IC211 si un peu de lumière est carrément sur le bien quelqu'un n'est pas de la L1~L3, ainsi que les autres voyants sont tous sur :
si L6 est hors tension et d'autres sont tous sur, puis vérifier : si le moteur est en circuit ouvert et le moteur tourne sur la charge.
remplacer puce IC210 ;
remplacer le transformateur de courant TA si la même lumière est Toujours éteint.
B. L1~L3 ne sont pas tous cercle :
remplacer IC211 si L4~L8 sont tous sur ;
si L6 et n'est pas sur d'autres sont tous sur, vérifiez si le moteur tourne normalement sur la charge (État de départ non inclus). Remplacer l'IC210,IC205,puces IC207 si tout est normal.
C. L6 est désactivé sur le panneau de commande et d'autres sont normales :
remplacer puce IC207 du panneau de commande ;
remplacer puce IC209 du panneau de commande;
vérifier si les quatre -code sur le panneau de commande de l'interrupteur est sur le fonctionnement d'état (voir la page de couverture).
D. Si l5, L6 sont désactivées sur le panneau de commande et d'autres sont normal, puis vérifier :
si la température de sortie de ligne de cuivre TM dépasse 75ºC,si elle dépasse 75ºC, puis vérifier :
I. Si les ventilateurs axiaux sont normales ;
II. Si le est crevé contrôlés au silicium (voir la page de couverture pour l'inspection).
Si la température est inférieure à 75ºC,puis vérifier si le commutateur de température est en circuit ouvert (vérifiez si les deux axes de base sont connectés avec QF2 ouvert).
2. Le panneau de commande est bien normal du panneau des lecteurs est anormal :
a. Remplacer la puce relative 2004 sur le panneau si certains des feux sur le panneau des lecteurs sont éteints;
b. Remplacer la puce relative 555 sur le panneau si tous les voyants sur le panneau des lecteurs sont éteints;
c. Si tous les voyants sur les deux panneaux d'entraînement sont sur le bien d'un ou deux n'ont pas de fast twinkle ou ont minuscule de la lumière, sortir le bord et vérifier si la broche de contact est normal, si elle a été brûlé, mettre le panneau arrière si pas. Le panneau est brisé que si un ou deux la lumière ne fonctionne toujours pas twinkle.
Ii. l'inspection de poids lourds de la difficulté actuelle
Remarque : Lorsque l'express est en difficulté, vérifiez que le rotor du moteur de séquence de phase appariés pour l'alimentation électrique de contrôle de l'appareil n'a pas été changé.
Lorsque l'express est en difficulté, veuillez observer si les voyants sur le panneau de commande est normal en état de fonctionnement normal de l'hôte. Si il est normal, vérifiez que le processus de l'inspection de poids lourds de la difficulté actuelle.
1. Le moteur ne peut pas être démarré
une, vérifier si l'air l'interrupteur est fermé (il doit être fermé). Vérifier si l'alimentation est normal ;
B, contrôler si KM1 est fermé normalement.
c, vérifier si les contacts auxiliaires 121, 123 de km1 sont fermées et la connexion normalement.
d, vérifier l'équipement de démarrage et le verrouillage d'autres périphérique de démarrage.
2. Appuyez sur bouton de la phase de l'avance ; appuyez sur la phase-in de relâcher le bouton à se retirer immédiatement.
e, vérifier si l'assurance FU est bon ;
f, contrôler si le circuit offre groupée de km3 est en bon état et on peut fermer normalement. Il ne doit pas être impermanent court-circuit. Le contact ne doit pas être ablated ou brûlés;
G, vérifiez si le ventilateur axial flow de MF est normale;
h, contrôler si KM4 est en bon état et peuvent fermer normalement. Il ne doit pas être court-circuit ou circuit ouvert. Le contact ne doit pas être ablated;
i, vérifiez si le contacteur de Km2 peut fermer normalement ; vérifier si elle a dither phénomène (pouvez ajouter d'essai de tension AC 380V seul; mais une attention particulière doit être payé pour vérifier si le circuit offre groupée a court-circuit) et si le contact auxiliaire est brûlé ou senti ; vérifiez si le point fermé constante KA Se fait sentir sans fermer et si la constante point fermé KMI n'est pas fermée.
3. L'hôte s'arrête après la phase en
j, assurez-vous que la séquence de phase de l'alimentation (ou du rotor) n'a pas été changé. Veuillez modifier la séquence de phase à nouveau si elle a été modifiée.
k, vérifiez la tension de l'alimentation ( y compris l'alimentation du stator de l'hôte et le contrôle d'alimentation) est normale;
l, après un arrêt du moteur principal, éteignez l'armoire primaire (c'est ouvert l'isolateur de haute tension ou ouvrir le commutateur de couteau de basse tension Contacteur d'air);
m, couper le contacteur d'air QF2 dans l', express et tourner le code de l'interrupteur du panneau principal pour l'état Test. Voir en page 13 puis fermez le commutateur d'air QF2.
n, déposer la butée sur le fil de verrouillage (125,129,131ou 133), qui va à l'armoire primaire sur le terminal. Vérifier si les contacts auxiliaires sur le KM2 ou de km3 ont senti sale ou phénomène.
O, court-circuit les deux fils W1, 111 sur le terminal ;
p, appuyez sur le bouton de la phase d'observer si le contacteur de km2 et vérifiez si tingles 125, 129 ont fermé phénomène ou 131, 133 ont ouvert phénomène. Mauvaise connexion du contact si il y a au-dessus de phénomène.
q, tingles si KM2 et de sons ou ne peut pas fermé, veuillez retirer la bobine et remplacer une partie de la tension en divisant les condensateurs dans le circuit bundle.
4. Swag dans une large plage après l'avance
r, assurez-vous que la séquence de phase de la commande d'alimentation n'a pas été changé. Veuillez modifier la séquence de phase à nouveau si elle a été changé.
s, assurez-vous que si l'alimentation du moteur dans la gamme swags régulièrement après la phase-out. Si oui, il est affecté par la charge. Si non, veuillez procéder comme suit.
t d'inspection, vérifier si la connexion sur le fil derrière le panneau de commande est lâche de soudure, de colophane et mixte dessoude;
u, vérifier si de km2 est fermé bien. Il doit y avoir aucun son, sinon contrôler la bobine.
V, vérifier si le jeu axial le ventilateur fonctionne normalement. Si non, veuillez vérifier si de km3, FU sont normales et la ligne zéro est connecté ;
W, vérifier si les trois voyants indicateurs (L1,L2,L3) sur le panneau de commande (l'un au milieu) sont sur carrément et régulièrement. Si il est anormal clin, veuillez remplacer l'AT correspondant transducteur.
X, ouvrez le commutateur pneumatique QF2, et vérifier si l'électrode négative et positive de la résistance de l'électrode est normale par la mesure avec le multimètre avec 200KΩ ou MΩ position. Fermer QF2, vérifier si la tension de déclenchement de l'contrôlés au silicium est normale, si pas, et veuillez remplacer la relative thyristor.
Iii. l'inspection de la PLC ennuis
si service PLC ne parvenez toujours pas normalement quand la PLC a été artificiellement de réinitialisation après mise hors tension, vérifier si les voyants indicateurs de l'automate sont sur le point d'entrée correspondant lorsque le point de connexion est activé. Vérifier si la phase-in et de la phase-out voyants sont allumés lorsque la phase de boutons sont en non de la difficulté à l'État. Si sur, PLC ennuis, si non, il indique PLC n'a aucune difficulté, et les éléments externes doivent être inspectés.
[Attaché] méthode d'inspection pour le thyristor :
l'un plomb à partir de la conduit d'air du thyristor et a été fixé sur l'isolation conseil par les vis de M4 est l'électrode de déclenchement du thyristor. Et que le radiateur terminal connecté avec le fil de déclenchement est l'électrode négative du thyristor. La méthode facile à inspecter si le thyristor est en bon état est de mesurer la résistance de chacune de ses électrodes. La résistance entre chaque électrode de bonne thyristor est comme suit :
électrode de déclenchement et d'électrode négative - des dizaines d'ohms ;
électrode de déclenchement et d'électrode positive --kilohm, des dizaines d'
électrode négative et d'électrode positive - des dizaines d'kilohm.
Le thyristor est cassé si elle n'a pas de satisfaire les termes ci-dessus.
Après l'contrôlés au silicium est remplacé, le radiateur doit être enfoncée disque ; sinon, le thyristor peut être brûlé à cause de surchauffe.
attachedThe état du panneau principal de l'interrupteur de code :
l'état Test
Sur | ||||
Désactivé | ||||
1 | 2 | 3 | 4 |
État de fonctionnement
Sur | ||||
Désactivé | ||||
1 | 2 | 3 | 4 |
X. L'assurance de la qualité de
l'assurance de la qualité de ce produit doit être traité selon les règles et règlements suivants :
1.La période de maintenance de ce produit doit être de 12 mois après L'achat, mais ne doit pas dépasser 15 mois après la date de fabrication enregistré sur la plaque signalétique. Cependant, les échecs dus pour les raisons suivantes doivent être réparés pour l'indemnisation même dans la période de maintenance.
L problèmes dus au mauvais fonctionnement ou illicite de réparation et de la reconstruction de son propre-auto.
L problèmes dus à l'utilisation dépassant les exigences de la spécification standard.
L les dommages dus à la chute ou l'exécution férocement après l'achat.
l vieillissement ou les échecs de l'appareil résultant de l'utilisation dans les circonstances ne sont pas conformes aux exigences de ce manuel.
L défaillances résultant de tremblement de terre, incendie, vent et les inondations catastrophiques, coup de foudre, tension anormale ou d'autres catastrophes naturelles, ou les causes concomitantes.
2.Vous pourrez profiter de la durée de vie de support technique et de services rémunérés quand et où l'aide de notre produit.
l La vente, la production et l'Agence de notre société à travers le pays doit fournir des services après-vente.
l Si les produits ne fonctionnent pas, notre société a le droit de céder d'autres personnes pour l'entretien.
3.Les questions concernant la dissolution de la responsabilité de
l Notre société ne va pas assumer les responsabilités résultant ou la réduction de l'utilisation de ce produit au départ de la réglementation de ce manuel.
L Notre société ne sera pas responsable pour compenser les pertes ou touchées et les dommages de votre parti à cause de la défaillance du produit.
XI. La commande de l'avis
1. Déterminer le modèle selon la puissance nominale du moteur et de la condition de courant du rotor.
2. Offrir tous les paramètres sur la plaque signalétique du moteur. (Noté dans le contrat)
3. Il est nécessaire à l'État à l'avance si le client n'est pas satisfait de la condition de " service " ou a des besoins spéciaux.
4. Décrire la période des subsides.
Cautionnement de maintien
I. Maintien termes
1. Notre entreprise est responsable de la baisse dans le service de maintenance de la lumière partie actuelle (le composant sans schéma de principe spécifique) du produit seulement, pour la lourde partie actuelle, l'utilisateur lui-même débogue le défaut selon les diagrammes annexés dans le manuel des utilisateurs et les instructions de maintenance.
2. Il est applicable à tous les utilisateurs du continent chinois des produits du groupe dans le monde entier.
II. Période de maintenance
1. La période de maintenance est de un an à compter de la date d'achat.
2. En ligne avec la période de maintenance dans le contrat signé dans certains cas.
III. L'appareil des troubles causés par les raisons suivantes ne doivent pas être au sein de la portée de l'entretien
1. Une défaillance du matériel causé par l'opération instruction qui ne respecte pas ce qui a été dit dans le manuel des utilisateurs ou les précautions.
2. Une défaillance du matériel causé par la mauvaise qualité du service des utilisateurs de l'État.
3. Une défaillance du matériel causé par le démontage du produit sans autorisation ou la réparation de ne pas en ligne avec l'instruction et les exigences dans ce manuel.
4. Force majeure : tous les tremblements de terre, incendie, de tension anormale et donc sur les catastrophes naturelles ou cas fortuit (volées, perdues, etc.) et donc sur l'équipement Défaillance causée par la force majeure.
5. Une défaillance du matériel causé par une mauvaise alimentation ou de l'environnement de matériau étranger.
6. Le port naturel du produit.
7. Une défaillance du matériel au-delà de la période de maintenance.
Notre devoir d'entretien du produit, quelle que soit l'entretien peut impliquer ou acquiescer devoir dans l'entretien des termes ou dans d'autres instructions écrites, doivent tous être compris comme inclus dans le champ d'entretien indiqué dans le maintien des termes ou être limité dans la période de maintenance. Notre entreprise conserve les droits pour le réglage de la maintenance de l'information pertinente et les spécifications techniques avec aucun autre avis.
En cas de problèmes techniques, veuillez nous contacter par les moyens de contact suivant. Nous vous répondrons dans le temps et de la fourniture de vos produits faite par notre entreprise avec tout le support technique de la vie.
Adresse:
No.1 Wanzhou Road, Xiangyang City, Hubei Province, Xiangyang, Hubei, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Produits Principaux:
Démarreur progressif, appareillage de commutation, armoire de commutation, économie d'énergie, distribution électrique, Appareillage de commutation basse tension
Présentation de l'Entreprise:
Worldwide Electric Group Co., Ltd (appelé Worldwide for Short) est une entreprise de stock commun technologique spécialisée dans la recherche et le développement, la fabrication et l′exploitation. Nos produits sont des équipements d′économie d′énergie et de contrôle d′électro-moteur, d′économie d′énergie et d′automatisation de systèmes d′alimentation électrique, d′armoire de commutation et de système à clé, de machines de commande numérique, etc. Ils sont largement utilisés dans les matériaux de construction, l′industrie chimique, la métallurgie, l′exploitation minière, les machines, automobiles, municipal, électricité, appareils ménagers, etc.
Depuis sa création en 2000, Worldwide respecte la conception de la direction « Making Famous brand product, offing Famous brand service, being Famous brand Enterprise », visant à fournir des produits de qualité supérieure et un service de haute qualité à des clients du monde entier. Nous insistons sur le progrès scientifique et l′innovation, et 17 types de nos produits ont remporté les brevets nationaux. Avec 10 ans de développement, Worldwide est un groupe leader dans le domaine de la commande électrique et de l′optoélectronique en Chine qui compte 3 filiales, plus de 600 employés, près de 80 millions de dollars de ventes annuelles et la société se classe au numéro 1 du commerce.
Dans les années à venir, Worldwide va améliorer le mécanisme de gestion des opérations pour atteindre les ventes annuelles de 150 millions de dollars afin de réaliser notre idéal de « enraciner dans la Chine large et aspirer pour le monde entier ».
Depuis sa création en 2000, Worldwide respecte la conception de la direction « Making Famous brand product, offing Famous brand service, being Famous brand Enterprise », visant à fournir des produits de qualité supérieure et un service de haute qualité à des clients du monde entier. Nous insistons sur le progrès scientifique et l′innovation, et 17 types de nos produits ont remporté les brevets nationaux. Avec 10 ans de développement, Worldwide est un groupe leader dans le domaine de la commande électrique et de l′optoélectronique en Chine qui compte 3 filiales, plus de 600 employés, près de 80 millions de dollars de ventes annuelles et la société se classe au numéro 1 du commerce.
Dans les années à venir, Worldwide va améliorer le mécanisme de gestion des opérations pour atteindre les ventes annuelles de 150 millions de dollars afin de réaliser notre idéal de « enraciner dans la Chine large et aspirer pour le monde entier ».