De la pulpe matérielle de Kevlar de frottement pour la garniture de frein a été faite en fibre de P-aramid par le traitement extérieur de fibrillation. Elle a une plus grande surface, sa seule structure extérieure grand améliorée dans l'adhérence du mélange, cette fibre a de haute résistance et le module, la force d'adhérence intense d'hydrogène, la résistance dissolvante chimique, l'antiacide et l'alcali, adhérence anti-vieillissement et bonne avec le caoutchouc, donc c'est une fibre de renfort appropriée appliquée au frottement et aux produits de scellage. Habituellement il est employé comme matériau de renfort, employé couramment en caoutchouc, thermoplastique, plastiques thermodurcissables, diverses structures composées à hautes températures, garnitures de frein, garnitures d'embrayage, courroie de frottement, remplissage résistant à l'usure, garnitures, isolation de fente, isolation de barrière de phase, isolation d'interturn et ainsi de suite. Ce peut également être papier synthétique de fabrication ou autre isolant de papier humide utilisé
CARACTÉRISTIQUES :
| Modèle : |
XGJP1201 |
| Couleur : |
jaunâtre |
| Type de fibre : |
Para-aramid |
| Contenu de P-fibre : |
100% |
| Longueur moyenne de fibre : |
0.8mm |
| Surface particulière : |
(5.00-10.00) m2/g |
| Tension statique : |
(- 1.00-0) kilovolt |
| Valeur de Schopper-riegler : |
(30.0-35.0) .SR |
| Humidité : |
<0.2% |
INDUCTEURS D'APPLICATION :
plastiques 1.Engineering, résine thermodurcissable, matériaux de frottement, freins automobiles, matières composites et papier renforcé par Kevlar.
2.reinforcing les matériaux, construction, caoutchouc, ont renforcé le câble, le câble et toute autre corde à haute intensité
le matériau 3.composite avec de la résine ou le caoutchouc, peut de manière significative réduire le poids, la matière de charge de hausse, appropriés à la production de l'interpréteur de commandes interactif aérospatial de matériel, de trains à grande vitesse et de yachts
4.Friction et matériaux de cachetage, matériaux de frottement ont renforcé la fibre, résistance à l'usure sensiblement améliorée, appropriée aux conditions de température élevée
MÉMOIRE :
La pulpe matérielle de Kevlar de frottement pour la garniture de frein devrait être maintiennent sec dans leurs sacs initiaux et entreposé dans une place appropriée, préférable à la température ambiante avec l'hygrométrie 35-65%. Éviter le soleil, la pluie et l'incendie
EMPAQUETAGE :
le film plastique 1.Inner noir met en sac, le poids 5.20kg du poids net 5.00kg.gross
taille 2.Bag : 43*36*28cm, poids 150.00kg. du poids net 120.00kg.gross
EXPÉDITION ET TRANSPORT :
1.Shipment par la mer : pour le transport de mer, généralement 20 palettes (chaque 180kg.two pose) soient chargées dans 20 pieds de poids net de container.total est 2400kg.
2.transportation par camion : pour le transport de camion, généralement chargeant dans le dollar avec 7layers, au sujet de 3120kg
3.transportation par chemin de fer : pour le transport de longeron, généralement chargeant dans le dollar, au sujet de 6720kg.
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