Rayon de miel substrat métallique a les avantages de fast gravure, de petits volumes, haute résistance mécanique, d'éminents de la résistance à la chaleur, etc. Il est largement utilisé dans la purification des gaz d'échappement, en particulier pour moto.
En passant par le critère strict d'endurance, notre convertisseur catalytique de moto a rencontré l'émission européenne standard, et la perte économique de la moto de pouvoir pourrait être moins de 3 %. Nous avons pu personnaliser les produits selon différents exigence des clients. Notre rôle de catalyseur est un composé catalyseur avec élément de terre rare et métaux nobles de Pt, Pd, Rh, lorsque l'échappement est en passant par le catalyseur trois voies, le CO serait oxydé en CO2, le HC est transformé en H2O et CO2, et le NOX est deoxidized en azote. Support métallique des catalyseurs sont faites dans le métal honeycomb transporteur avec croûte en acier inoxydable et Al Fe-Cr-core, il est largement utilisé dans les motocyclettes et les moteurs hors route.
Nous pouvons faire 100L'ICSP, 200L'ICSP, 300L'ICSP, 400 et 600L'ICSP ICSP honeycomb substrat métallique sous diverses formes, telles que ronde, ovale, piste de course et d'autres formes personnalisées. Nous avons constamment à améliorer la qualité et service; nos produits d'obtenir haute réputation auprès des clients.
Spécifications
*L'efficacité énergétique et de protection environnementale
*Ingrédient actif et longue durée de vie
*Bonne endurance
Norme de revêtement en métal précieux
*D'EUROS1 standard
*D'EUROS2 standard
*Norme EURO3
*Norme EURO4
*Nous pouvons fournir le produit selon les demandes des clients
La lumière de la température d'arrêt |
Durabilité |
L'efficacité de conversion |
Revêtement taux desquamate |
T50(CO)≤230 T50(SC)≤260 T50(NOX)≤250 |
1000km |
CO≥85% HC≥80% de CO≥85% |
≤ 7 % |
Forme |
Matériel |
Diamètre |
Longueur |
La densité de canal(ICSP) |
En métal précieux |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
20 |
20 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
20 |
80 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
30 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
28 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
28 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
35 |
30 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
35 |
40 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
35 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
35 |
70 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
35 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
38 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
42 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
48.6 |
70 |
100/200/300 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
63 |
50 |
100/200/300/400 |
Pd/Pt/RH |
Cylindre |
Fe/CR/Al |
101,6 |
100 |
400 |
Pd/Pt/RH |