Nous avons principalement produisent du métal et céramique Catalytics Catalytics pour auto et moto système d'échappement, comme substrat métallique Honeycomb catalyseur. Substrat métallique est avec les avantages de fast gravure, de petits volumes, haute résistance mécanique, d'éminents de la résistance à la chaleur, etc. Il est largement utilisé dans la purification des gaz d'échappement, en particulier pour moto. Substrat complexes de haute résistance plus grande surface et élément actif de métal noble pourrait abaisser la valeur des polluants vers le bas de la moto de façon efficace d'échappement, comme le CO, HC, NOX etc...Et cette sorte de catalyseur est d'excellente activité catalytique et la durabilité qui pourrait atteindre norme de dépollution Euro IV, répondre aux besoins selon les demandes des clients. Substrat métallique devrait être prétraités afin de générer une couche de transition qui est nécessaire pour résoudre l'expansion thermique discordants entre le substrat métallique lui-même et la couche active. Sur la couche de transition, il est couché avec une rare catalyseur de la terre, tandis que dans la couche active est enduit de métal noble comme Pt, Pd Rh. Lorsque l'échappement du moteur en passant par le convertisseur catalytique à trois voies les éléments de CO serait oxydé en CO2, le HC est transformé en H2O et CO2, tandis que les émissions de NOX est deoxidized en azote. Le catalyseur substrat est faite de métal honeycomb avec croûte en acier inoxydable et d'Honeycomb Fe-Cr-AL de corps. Il est une partie critique de motocyclettes et les moteurs hors route pour rendre le gouvernement de rencontrer d'émission d'échappement standard.
Fonctionnalités :
*Faible expansion thermique
*Zone de surface élevée
*Les performances de durabilité à long terme
*Faible chute de pression
*Bonne résistance aux chocs thermiques
*Combinés avec les systèmes d'EGR pour aider différents véhicules pour satisfaire la norme d'émission
*La température d'arrêt de faible luminosité
*Excellente adhérence entre le wash coat et structure susbstrate avec netty
Utilisation :
Pour le système d'échappement de l'auto moteur, comme Honda, Suzuki, Toyato, BMW, etc. et moteur diesel, comme les machines agricoles et la machinerie de construction : timon, la récolteuse, de riz transplanter, semoir, Rice Mill, Weeder, batteuse, machines de levage, excavateur, béton armé de la machinerie.
Durabilité :
Catalyseur métallique : 100, 000 KM. Cependant, catalyseur de la céramique : 80, 000 KM
Spécification :
*Cylindre/forme ronde, taille : 110mm Dia~155mm, hauteur: 40mm~150mm, cellulaire : 100~600ICSP
Comme : Dia 110*110 (intérieur hight 80)mm/ 200ICSP
Dia 120*130 (intérieur hight120)mm/ 400ICSP
Ces tailles font partie de notre metal catalysts, plus de tailles et spécifications peuvent être personnalisés en fonction de votre moteur.
| Résultat de Test pour l'UE- III |
Résultat d'émission, g/km |
| HC |
CO |
NOx |
| Ue- III standard |
0,8 |
2 |
0.15 |
| Déplacement |
Le point |
|
|
|
| 4 Temps Scooter 150cc |
Émission d'origine |
1.8 |
10.68 |
0.24 |
| Avec deux Catalytics |
0.19 |
1.74 |
0.09 |
| 4 Temps Scooter 125cc |
Émission d'origine |
2.72 |
7.36 |
0,7 |
| Avec deux Catalytics |
0,14 |
0.94 |
0.13 |
| 4 Accident vasculaire cérébral 110CC Cub |
Émission d'origine |
0.43 |
2.47 |
0.12 |
| Avec un rôle de catalyseur ( sans SAI ) |
0,21 |
1.16 |
0.04 |
| 4 temps moteur 150cc EFI |
Avec un rôle de catalyseur ( sans SAI ) |
0.23 |
1.08 |
0,1 |
|
| 4 temps moteur 300cc EFI |
Avec un rôle de catalyseur ( sans SAI ) |
0.19 |
1.4 |
0.11 |
| Forme |
Taille de boîtier (mm) |
La taille de base(mm) |
La densité cellulaire (ICSP) |
| Rotundity |
Φ 30×22 |
Φ 28×20 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ 35×20 |
Φ 33×20 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ 35×30 |
Φ 33×30 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ 35×40 |
Φ 33×40 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ 35×50 |
Φ 33×50 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ 35×60 |
Φ 33×60 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ35 × 70/100/130 |
Φ33 × 60/90/120 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ42 × 70/100/130 |
Φ40 × 60/90/120 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ45 × 70/100/130 |
Φ43 × 60/90/120 |
100/200/300/400 |
| Rotundity |
Φ63,5 × 85/100/130 |
Φ60,5 × 74,5/90/120 |
200/300/400 |
| Rotundity |
Φ73 × 70/100/130 L |
Φ70 × 60/90/120 |
200/300/400 |
| Rotundity |
Φ93 × 70/100/130 |
Φ90 × 60/90/120 |
200/300/400 |
| Rotundity |
Φ100,3 × 100/130 |
Φ98,3 × 90/120 |
600 |
| Rotundity |
Φ144 × 150/152,4 |
Φ142 × 140/142,4 |
200/300/400 |
| Rotundity |
Φ190 × 200 |
Φ188 × 190 |
200/300/400 |
| Rotundity |
Φ420 × 100/130 |
Φ416 × 90/120 |
300/400 |
| Piste de course |
123×63×85 |
120×60×75 |
200/300 |
| Piste de course |
123×63×100 |
120×60×90 |
200/300 |
| Piste de course |
78,5×52×104 |
76,5×50×90 |
200/300 |
Fournisseur Audité 
