Puissant Booster II 6 Contrôleur électronique du papillon d'entraînement, ultra-mince, dédié(avec une interface dédiée), livraison gratuite !Remarque : veuillez noter votre voiture manufacturered faire et de l'année où placer la commande !I. Principales caractéristiques du produit1, raccourcir la vitesse de réponse de l'accélérateur électronique2, à améliorer la sensibilité de l'accélérateur électronique\'s3, Plug and Play sans alimentation externe4, 6modes/46degrés5 réglable, plein d'accélérer l'accélération de mode mode / Semi / originalaccelerator mode /Mode économique disponible6, il peut obtenir de l'original inio revsersing mode voiture tandis que pour l'option7, Super Bright a dirigé l'affichage numérique, de l'écran bleu / rouge pour l'optionII. Détails du produitIII. Fonction du produit :1. Mode FH : applicable à la transmission manuelle automobile.Il peut améliorerl'accélération instantanée des biens et de force explosive de l'automobile pourobtenir de l'accélération eFfect optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'autoChoker électronique.Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage manuel de l'accélération complète; le sens defaible à forte accélération est très évident.2. Mode de FA : applicable à une transmission automatique automobile.Il peut améliorer l'accélération instantanée des biens et de force explosive de l'automobile pourobtenir de l'effet d'accélération optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'autoChoker électronique.Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage automatique de l'accélération complète; lesensdefaible à forte accélération est très évident.3. Mode HH : applicable à la transmission manuelle automobile.Il peut améliorerl'accélération instantanée des biens et de force explosive de l'automobile pourobtenir de l'effet d'accélération optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'autochoker électronique.Remarque : Il y a 9 micro-ajustement des sections du manuel de semi-l'accélération; l'effet d'accélération estlégèrement plus pauvres que l'effet de l'accélération complète manuelle.4. Mode HA : applicable à une transmission automatique automobile.Il peut améliorerl'accélération instantanée des biens et de force explosive de l'automobile pourobtenir de l'effet d'accélération optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'autochoker électronique.Remarque : Il y a 9 micro-ajustement des sections de semi-automatique de l'accélération; l'effet d'accélération est légèrement plus pauvres que l'effet de pleine accélération automatique.5. Ni mode : Ce mode est équivalent au mode de commande automatique d'origine qui dispose d'équilibre entre les sports et de confort.6. Ce mode : Ce mode retarde la réponse de choker et peut atteindre économiquesetécologiques d'effet.IV. Principe de fonctionnement1. Et d'accélérateur électronique Fly-by-wirele long de l'accélérateur avec un développement rapide de l'industrie automobile, les constructeurs automobiles en Amérique,l'Allemagne, le Japon et d'autres pays a adopté successivement lesystème de contrôle électronique du papillon au début des années 1990. Système de contrôle électronique du papillon est principalement constitué depédale d'accélérateur, capteur de déplacement de la pédale, ECU (unité de commande électronique), fil de bus de données, les servo-moteur et mécanisme d'exécution choker. Accélérateur électronique est généralement adoptée dansassez de nouveaux modèles. Accélérateur électronique est nommé en comparaison avec fly-by-wirequi dispose d'accélérateur à connexion directe entre accélérateur et choker avec un mincefil d'acier. L'aventure
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