Paquet de Transport: | by Carton |
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Spécifications: | see tables |
Marque Déposée: | Yutung |
Origine: | China |
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Tendeur du convoyeur
Les roues libres sont des composants très importants du convoyeur à courroie. Ils sont présents sur toute la longueur du convoyeur, soutenant le tapis et déplaçant les matériaux chargés sur le tapis. Le diamètre du tendeur peut être correctement sélectionné pour s'conformer à la largeur de la courroie et à la vitesse de déplacement. La longueur de roue libre correcte peut être sélectionnée en fonction de la largeur du tapis et du type de rouleaux. Les roues libres en acier générales sont constituées d'une coquille de roue libre, d'une fusée, d'un roulement, d'un logement de palier, de joints et d'unités fixes axiales.
STRUCTURE INTERNE
Les roues libres sont constituées d'un demi-coussinet, d'une fusée, d'un roulement, d'un logement de palier, de joints et d'un clip axial.
Joints
Nous adoptons une structure de joint à labyrinthe non intacte, un canal de labyrinthe complexe, courbé et rétréci se forme entre le joint intérieur et le joint extérieur. Le canal est rempli de graisse. Les joints labyrinthe de conception et de fabrication précises sont la garantie du fonctionnement normal des rouleaux. Sa résistance parfaite à l'eau et à la poussière et à l'usure protège efficacement le roulement contre les dommages.
Roulement
Nos roues libres choisissent des roulements à billes série C3, adoptent une structure double étanchéité pour améliorer la capacité d'étanchéité et de poussière.
Coquille de roue libre, fusée et boîtier de roulement
Le tuyau de renvoi et la broche sont conformes aux normes de l'industrie. Les dimensions T'I'R, arrondi, rectitude et contour sont conformes aux exigences de haute qualité. Le logement de palier, estampillé en acier de bonne qualité, est soudé à la coquille des roues libres à la main de la machine automatique avec précision, ce qui garantit la résistance totale des roues libres.
Type de roue libre :
A. rouleaux de la gouttière
B. galets porteurs
C. rouleaux à alignement automatique
D. rouleaux d'impact
E. rouleaux de renvoi
F. rouleaux de transition
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