Info de Base.
Explosion à l′épreuve de type
Sécurité Intrinsèque
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Normalement Ouvert
Description de Produit
RÉGULATEUR DE NIVEAU principal
Le régulateur de niveau principal est un commutateur de flotteur
Produit sous le permis de la STATION THERMALE MAC3
De l'Italie. La conception de la structure est
Simple et raisonnable. Les caractéristiques principales de
Ce commutateur de flotteur sont fiabilité et facile
Support. Il peut être employé pour le début et l'arrêt
Automation des pompes, commande électrique
Valves et alarmes etc. Pour l'eau, perte et
Liquide corrosif. Il peut également être directement
Fixé à une petite pompe de drainage.
Caractéristiques
Dactylographier le moteur de tension de longueur de câble
Charger la vie électrique de température ambiante courante résistive courante d'opération	
La vie mécanique
Clef 2 m
3 m
5 m
10m
15 m	
250V	
4A
	
16A	
0~50	
5× ; 104
(périodes)	
1× ; 105
(périodes)
Support et câblage
Pour les petites pompes avec jusqu'à pour les pompes avec plus que 1HP,
C.A. de 1HP 250V, clef peut être directement principal peut être relié au contrôle
De câble avec (voir la fig. 1). Faire le tour pour les pompes (voir la fig. 2).
Fig. 1 fig. 2
Les positions différentielles du liquide peuvent être arrangées par le contrepoids, qui est bagué sur le câble du commutateur principal. L'anneau sur le contrepoids est conçu pour bloquer le contrepoids sur le câble pour placer les positions.
Employer les fils noirs et le bleu pour le noir remplissant de fils d'utilisation et le Brown pour empting
Se ferme quand vers le bas, s'ouvre quand vers le haut de. S'ouvre quand vers le haut de, se ferme quand vers le bas.
Adresse:
No. 298, Chongqing South, Sifang District, Qingdao, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Instruments & Compteurs
Présentation de l'Entreprise:
Les principaux produits de notre société sont transmetteur de pression, pressostat, débitmètre, transmetteur de charge, indicateur de pesée. Contrôleur de groupage, contrôleur d′ensachage, indicateur de pesage de la courroie, etc.