Exploitation minière et construction de routes, chargeur Caterpillar Cat 950h d′occasion, exportation de machines de construction d′occasion

Exploitation minière et construction de routes, chargeuse Caterpillar 950H Cat

Excellent moteur
Pompe principale forte
Le roulement de rotation reste normal
La pompe d'orientation reste excellente
U/C 85 % nouveau
Maintenir un excellent état de fonctionnement, prêt à travailler.
Bon prix, demande de bienvenue !

Le chargeur est une sorte de machines de construction de terrassement largement utilisées dans les autoroutes, les chemins de fer, la construction, l'hydroélectricité, le port, dans le cadre de projets miniers et autres projets de construction, il est principalement utilisé pour la pelle, le sable, la chaux, le charbon et d'autres matériaux en vrac, mais aussi pour le minerai, le sol dur et d'autres opérations légères de pelle et de creusement. Le remplacement de différents dispositifs de travail auxiliaires peut également être utilisé pour déplacer la terre, lever et charger et décharger d'autres matériaux tels que le bois.
Dans la construction de routes, en particulier dans la construction de routes de haute qualité, les chargeuses sont utilisées pour le remplissage et le creusement de la construction de chaussées, le granulat et le chargement de mélanges d'asphalte et de chantiers de béton cimenté. En outre, il peut également être utilisé pour pousser le sol, racler le sol et tirer d'autres machines. Le chargeur présente les avantages d'une vitesse de travail rapide, d'une efficacité élevée, d'une bonne mobilité et d'un fonctionnement léger. Il est devenu l'un des principaux types de construction de terrassement dans le domaine de la construction d'ingénierie.

Les principaux composants sont le moteur, le convertisseur de couple, la boîte de vitesses, les essieux moteurs avant et arrière, appelés quatre pièces principales :
1. Moteur.
2. Il y a trois pompes sur le convertisseur de couple, pompe de travail (levage d'alimentation, huile sous pression du godet de basculement) pompe de direction (huile sous pression de direction d'alimentation) la pompe à vitesse variable est également appelée pompe de marche (moment de contrainte d'alimentation, huile sous pression de transmission), certains modèles de pompe de direction sont également équipés d'une pompe pilote (distributeur d'huile de pression pilote d'alimentation).
3. Circuit d'huile hydraulique de fonctionnement, réservoir d'huile hydraulique, pompe de fonctionnement, soupape multidirectionnelle, vérin de relevage et vérin de godet basculant.
4. Circuit d'huile de translation : huile de carter d'huile de transmission, pompe de translation, jusqu'au convertisseur de couple, jusqu'au distributeur de vitesse, embrayage de transmission.
5. Entraînement : arbre d'entraînement, différentiel principal, réducteur de roue.
6. Huile de direction : réservoir d'huile, pompe de direction, vanne de débit constant (ou vanne prioritaire) boîtier de direction, vérin de direction 7. Il existe deux types de transmission : une (planétaire) et deux (arbre fixe).

Périphérique de travail :
Les opérations d'excavation de la pelle, de chargement et de déchargement de matériau du chargeur sont réalisées par le mouvement de son dispositif de travail. Le dispositif de travail du chargeur est composé d'un godet, d'une flèche, d'une bielle, d'un culbuteur, d'un vérin de godet rotatif, d'un vérin de flèche, etc. L'ensemble du dispositif de travail est articulé sur le châssis. Le godet est articulé avec le vérin de godet rotatif à travers la bielle et le culbuteur pour le chargement et le déchargement de matériaux. La flèche est articulée avec le châssis et le vérin de flèche pour soulever le godet. Le mouvement de rotation du godet et le levage de la flèche sont commandés hydrauliquement.
Lorsque la flèche est dans une position quelconque et que le godet tourne autour du point d'articulation de la flèche pour le déchargement, l'angle d'inclinaison du godet n'est pas inférieur à 45° et le godet peut être automatiquement mis à niveau lorsque la flèche descend après le déchargement. Selon le type structurel du dispositif de travail du chargeur au pays et à l'étranger, il existe sept types principaux, à savoir, selon le nombre de membres du mécanisme de bielle, il est divisé en trois barres, quatre barres, cinq barres, six barres et huit barres, Etc. Selon que la direction des tiges d'entrée et de sortie est la même, elle est divisée en mécanismes de bielle positifs et inversés. Structure du godet de chargeur pour le terrassement, le corps du godet est généralement fait de soudure de plaque d'acier à faible teneur en carbone, résistant à l'usure et à haute résistance. L'arête de coupe est faite d'acier allié en manganèse résistant à l'usure, l'arête de coupe latérale et la plaque d'angle renforcée sont faites d'acier à haute résistance à l'usure. La forme de la fraise à godet est divisée en quatre types. Le choix de la forme des dents doit tenir compte de la résistance à l'insertion, de la résistance à l'usure et du remplacement facile. La forme des dents est divisée en dents pointues et en dents émoussées. La chargeuse sur pneus utilise principalement des dents acérées et la chargeuse à chenilles utilise principalement des dents émoussées. Le nombre de dents dépend de la largeur du godet et la distance entre les dents est généralement de 150 mm. La structure des dents du godet est divisée en deux types : les petites et moyennes chargeuses utilisent principalement l'ensemble, et les grandes chargeuses utilisent souvent le type fendu en raison de mauvaises conditions de travail et d'une usure importante des dents du godet. Les dents du godet fendu sont divisées en dents de base et en deux parties de la pointe de dent, après l'usure, il suffit de remplacer la pointe de dent.

Détails de l'emballage :
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Port :
SHANGHAI, CHINE
 

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