Frein magnétique à poudre à arbre creux PBO pour système de contrôle de la tension

Caractéristiques de l'embrayage à poudre magnétique et du frein :
L'embrayage à poudre magnétique et le frein utilisent de la poudre magnétique (poudre de fer magnétique) dans la transmission du couple, combinant la souplesse de l'embrayage à huile et l'efficacité de la connexion de l'embrayage à disque de friction.
L'entreprise est pionnière dans le domaine des embrayages et freins à poudre magnétiques à Taïwan et a accumulé un grand nombre de savoir-faire grâce à des applications et des performances riches pour répondre aux besoins des clients.
En utilisant de nombreux avantages, comme le papier, la soie, le fil, une variété de feuilles, le ruban et d'autres matériaux plus longs enroulement et déroulement de l'actionneur, dans le contrôle de tension est indispensable. Il convient également aux dispositifs de démarrage à amortissement, d'absorption de puissance ou de sécurité contre les surcharges (limiteur de couple).

1. Accès facile à une large gamme de commandes
Le couple transmis change en permanence en réponse aux variations du courant d'excitation, ce qui permet de contrôler facilement le couple transmis sur une large plage.
2. Fonctionnement en glissement continu
Grâce à l'utilisation de poudre magnétique, la surface de roulement peut glisser en continu et indépendamment de la vitesse de patinage, une transmission de couple stable est toujours obtenue.
Toutefois, il doit être utilisé dans la plage de puissance permettant un glissement continu.
3.un couple stable peut être obtenu
En utilisant la forme de la surface de roulement et la structure étanche de la poudre magnétique, la poudre magnétique est toujours répartie uniformément et le couple peut être stable à l'heure actuelle, même si le courant est activé/désactivé de façon répétée.
4. Grande capacité thermique
Grâce à l'utilisation de poudre magnétique avec une excellente résistance à la chaleur, il possède une structure de refroidissement idéale, ce qui lui permet d'être utilisé même en cas de glissement continu difficile.
5. Il peut être connecté et conduit en douceur
Le coefficient de friction statique et le coefficient de friction dynamique sont presque égaux, il n'y a donc pas d'impact lorsqu'il est complètement connecté et l'accélération et la décélération correspondant à la charge peuvent être obtenues.

Structure et fonctionnement de base :
La structure de base de l'embrayage à poudre magnétique est illustrée sur la figure de droite. Le corps de l'entraînement (côté entrée) et le corps du galet suiveur (côté sortie) sont disposés sur un cylindre concentrique à travers l'espace de poudre magnétique et soutenus par des roulements de sorte que les deux composants puissent tourner librement.
Une poudre magnétique à haute perméabilité (poudre de fer magnétique) est placée dans cet espace de poudre magnétique, et une bobine excitante est configurée autour de la circonférence extérieure pour faire le flux magnétique vers l'espace de poudre magnétique.
Si le conducteur tourne de manière non excitée, la poudre magnétique est poussée sur la surface de fonctionnement du conducteur par force centrifuge et le conducteur et l'esclave ne sont pas connectés.
Si la bobine est excitée, la poudre magnétique forme une chaîne en fonction de la connexion magnétique, en fonction de la force de connexion entre la poudre magnétique et la friction entre la poudre magnétique et la surface de roulement, et le couple est transmis.
Par conséquent, il peut également être appelé embrayage à friction avec de la poudre magnétique comme milieu.
En outre, le produit qui fixe le galet suiveur (côté sortie) est un frein magnétique à poudre.

Précautions d'installation :
1. L'embrayage à poudre magnétique et le frein ne peuvent pas être utilisés si l'arbre est installé verticalement
  (car la distribution uniforme des particules magnétiques ne peut pas être obtenue).
2. Ne l'utilisez pas dans l'état opposé de l'entrée et de la sortie.
  Non recommandé en raison de la durabilité et de la stabilité du couple.
3. Pour la connexion avec l'arbre de charge, veiller à utiliser le raccord élastique.
  Lors de l'installation des poulies, etc., veuillez contrôler dans la plage de charge admissible de l'arbre.
4. Taille de clé selon l'ancien (sauf série PBT).
  Reportez-vous au tableau des dimensions pour plus de détails.
5. Faire attention à la longueur d'engrènement du couple de fixation du boulon de montage.
  ·Se reporter au manuel d'utilisation pour connaître le couple de serrage.
  ·S'assurer que les valeurs suivantes correspondent à la longueur de filet du boulon de montage.
   (D : diamètre nominal du boulon)
   Pour support en acier 0.8 ~ 1.2D
   1.5 ~ 2.0D pour support en fonte ou en aluminium
6. La bobine n'a pas de polarité +-.
7. Avant d'entrer dans l'opération officielle, assurez-vous d'implémenter l'opération de rodage
  (Veuillez vous reporter aux précautions d'utilisation).
  Enroulez le maillage de fil de bonne qualité couvrant l'ensemble.
8. Pour plus de détails, reportez-vous aux exemples d'installation de chaque modèle.