Info de Base.
Warranty
One Year of Free Repair Warranty
Langue
Espanol, Japonais, allemand, français, Anglais
Update Method
par courriel
Type
Truck Diagnostic Tool
Description de Produit
Outil de diagnostic de camion professionnel JPRO 2023 V3 pour véhicule commercial Diagnostic plus Panasonic CF19 I5 4 Go portable
Nous installerons le logiciel sélectionné dans la deuxième main Panasonic CF19 portable, vous pouvez l'utiliser directement après avoir obtenu le paquet.2.version du matériel est USB version( sans Wi-Fi) , version du pilote : USB 4.0.5983.2
Avis : 1. NextStepService, il n'est pas inclus dans le logiciel, il doit être acheté séparément.
2. Langue : anglais et espagnol
3.la version matérielle est la version USB ( sans Wi-Fi) , version pilote : USB 4.0.5983.2
Détails du produit
La boîte à outils de diagnostic professionnelle JPRO comprend l'ordinateur portable, le logiciel JPRO, tous vos câbles et adaptateurs, ainsi que le logiciel complémentaire décrit ci-dessous.
2023 V3 - informations de couverture : (sur quels camions JPRO fonctionnera-t-il ?)
COMPREND :
Le logiciel de diagnostic 2023 V3 JPRO Professional le plus récent
Description :
Tout ce dont vous avez besoin pour diagnostiquer et réparer les véhicules lourds et les véhicules de poids moyen.
Le scanner de camion professionnel JPRO est l'outil de diagnostic de toutes marques et de tous modèles le plus complet et le plus puissant du marché. En un seul abonnement annuel, JPRO offre une solution complète et sans précédent de service de diagnostic et de réparation avec fonctionnalité bidirectionnelle.
L'adaptateur DLA+ 2.0 de Noergon est un dispositif de communication de diagnostic conçu pour servir d'interface entre un véhicule et un PC via un câble USB pour le diagnostic et l'information sur le véhicule, la reprogrammation ou le réglage des paramètres.
Forfait :
1.portable Panasonic CF19 I5 4 Go d'occasion (avec JPRO Professional diagnostic Logiciel)
Câble adaptateur JPRO DLA+ 2.0
3.câbles de véhicule extra-robustes, câbles de véhicule de type 2 (6 et 9 broches)
4.câbles OBDII de type B pour charges moyennes (Ford, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mack et Volvo)
5.câble USB
6.DVD(logiciel JPRO avec keygen+ins)
7.mallette de transport de l'adaptateur
Ordinateur portable d'occasion Panasonic CF19 I5 4 Go spécification :
Modèle : CF-19
Type de processeur : processeur Intel(R) Core(TM)I5 i5 i5 i5 i5-3320
Taille de la mémoire : 4096 Mo
Menu auailable: 3893 Mo
Caractéristiques de l'outil de diagnostic pour chariot JPRO :
1.comprend les modules extra-robustes Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International et PACCAR
Comprend les modules poids moyen : Ford, GM, Isuzu et Sprinter
3.commandes bidirectionnelles - effectuer les changements de paramètres (Mack et Volvo), les rég. DPF (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR) et tests bidirectionnels avec données et défauts propriétaires
4.OE Level Fault Code information - Affichage de plus de 99 % de Codes d'anomalie des camions poids lourd et poids moyen avec composant de niveau OEM détaillé et les descriptions des remorques
5.gestion des défauts - efface les défauts et diagnostique tous les composants du véhicule dans une seule application facile à utiliser
6.Rapport de véhicule - Affichez et imprimez les fichiers journaux, y compris : l'état du véhicule, les rapports de voyage et les rapports de LDV
7.Enregistrer et enregistrer les données - Enregistrer les fichiers journaux de données pour les lire ultérieurement, même loin du chariot
8.État d'intégrité total du véhicule - Voir l'ensemble du véhicule dans Un passage sur un écran + mise à jour - fournit 99 % Couverture de tous les codes d'anomalie des camions lourds jusqu'en 2023
La couverture de base de diagnostic professionnel JPRO comprend la possibilité de lire et d'effacer les codes figurant dans la liste suivante. Vous pouvez également afficher toutes les données en temps réel et effectuer des diagnostics de base.
Carrosserie et châssis :
Bluebird, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sprinter, Sterling, Thomas Built, Volvo et Western Star
Moteurs :
CAT, Cummins, Detroit, Ford, GM, International, Mack, Mercedes, PACCAR MX, Sprinter, Volvo
ABS :
Bendix, Ford, GM, Haldex, Sprinter, Wabash, WABCO
Transmission :
Allison, Detroit, Eaton, Ford, GM, Mack, Sprinter, Volvo, ZF
Le logiciel exécute maintenant les commandes bidirectionnelles suivantes :
Cummins - assistance bidirectionnelle pour les éléments suivants :
Coupure de cylindre pour EPA 2002 au courant (ISB, ISC, ISL, ISM et ISX)
Régénération stationnaire du DPF pour EPA 2007 vers courant (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
Réinitialisation de déclenchement pour EPA 2007 au courant (tous les ECU)
Réinitialisation du post-traitement pour l'EPA 2007 à la valeur actuelle (tous les ECU)
Réinitialisation de l'injecteur de carburant pour l'EPA 2013 au courant (tous les ECU)
Test de fuite de carburant pour EPA10 vers courant
Étalonnage des injecteurs de carburant EPA 2007 et EPA 2010 (tous les ECU)
Installation et étalonnage de l'actionneur VGT EPA 2010 à la valeur actuelle
Test VGT Hysteris pour EPA 2010 à courant
Neutralisation de la pompe du doseur de DEF pour l'EPA 2010 vers le courant
Mettre en vigueur la vitesse sur route, la vitesse du régulateur de vitesse et la minuterie de coupure du ralenti de l'EPA 2007
Test d'étanchéité du système DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX ET EPA 13 ISB/ISL/ISX)
Detroit Diesel - prise en charge bidirectionnelle des éléments suivants :
Coupure de cylindre pour 2000 à 2014
Régénération de service du DPF pour EPA 2007 à courant
Tests des composants de sortie du système SCR pour les normes EPA 2010 à 2013
Auto-vérification du SCR ADS pour EPA2013 à jour
Réinitialisation de l'accumulateur de cendres du DPF pour EPA 2010 à la valeur actuelle
Minuterie de coupure de ralenti EPA 2010 à courant
La limite de vitesse du régulateur passe de l'EPA 2010 à l'état actuel
La limite de vitesse sur route passe de l'EPA 2010 à la valeur actuelle
Test de quantité de DEF pour EPA 2010 à la valeur actuelle
Mack & Volvo - support bidirectionnel pour EPA 2007 à l'heure actuelle :
Coupure du cylindre
Régénération stationnaire du DPF
Réinitialisation du système DPF
Réinitialisation des données apprises
Paramètres de réglage (régulateur de vitesse min/max, limites de vitesse, temps de mise à l'arrêt du ralenti et activation/désactivation du régulateur de vitesse)
Rapports de voyage et rapports de durée de vie du véhicule (Uniquement Volvo 2012 et plus récents et Mack 20007 et plus récents)
Activer/désactiver le régulateur de vitesse du conducteur
Test de fonctionnement EGR (EPA 2013 à courant)
Test de fonctionnement du VGT (EPA 2013 à courant)
Test du moniteur VGT (EPA 2013 à courant)
Test du système de pression de DEF (EPA 2013 à courant)
International - prise en charge bidirectionnelle de l'EPA 2007 à ce jour :
Test de coupure de cylindre (tous les moteurs MaxxForce et série N)
Régénération stationnaire du DPF
Réinitialisation du post-traitement pour EPA 2007 et 2010 MaxxForce 11/13
Remplacement du DOC/DPF pour les moteurs de série EPA 2013 N.
Test standard KOER pour tous les moteurs MaxxForce et N9/N10
Réinitialisation des anomalies SCR pour les moteurs de série EPA 2013 N.
Vanne d'arrêt de carburant pour EPA 2010 MaxxForce 11/13
Actionneur du doseur de carburant pour EPA 2010 MaxxForce 11/13
Actionneur de position ETV pour EPA 2010 MaxxForce 11/13 et N13 Moteurs SCR
Actionneur de position EGR pour EPA 2010 MaxxForce 11/13 et N13 Moteurs SCR
Test de gestion de l'air pour tous les moteurs MaxxForce, N9 et N13 SCR
Test de neutralisation de la pompe du doseur de DEF pour les moteurs SCR N9, N10 et N13
Tests d'injecteur KOER pour tous les moteurs MaxxForce et N9/N10
Réinitialisation de l'adaptation de la pression de carburant (EPA 2007 à MaxxForce 7)
Temps d'arrêt au ralenti (EPA 2007 et 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 et 15)
Vitesse sur route et vitesse de croisière (EPA 2007 et 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 et 15)
Moteurs PACCAR MX (ne couvre pas les moteurs GH17)
Test de performance des cylindres automatisé
Régénération d'entretien du DPF
Installer une commande de filtre DPF neuf/nettoyé
Test du système de pression de DEF (EPA 2013 et versions ultérieures)
Isuzu - prend en charge 2008-2023 chariots Isuzu avec le 5.2L (4HK1) ou 3 L (4JJ1) en Amérique du Nord
Coupure du cylindre
Régénération d'entretien du DPF
Ford - prend en charge les modèles Ford de série F, E, Transit Connect et Transit 2023 à 2004
Permet aux utilisateurs de lire et d'effacer les défauts, de lire les images figées, de lire les données des capteurs et d'afficher les résultats des tests d'émission
Permet aux utilisateurs d'exécuter des composants de test de diagnostic tels que Key Auto-test sur demande moteur à l'arrêt (KOEO)
GM – prend en charge les modèles 2002 à 2023 de GM, les modèles GMC et Chevrolet 1500, 2500, 3500, l'Express de GMC et la Savana de Chevrolet, tous les véhicules poids moyens GM
Permet aux utilisateurs de lire et d'effacer les défauts, de lire les images figées, de lire les données des capteurs et d'afficher les résultats des tests d'émission
Supporte les découpes de cylindre sur tous les moteurs diesel et à essence Années 2002 à 2018 (sauf pour les moteurs CAT)
Essais pour Express/Savana 2010 à 2012 avec moteurs à essence 6,0 L.
Entretien du filtre à particules diesel de 2010 à 2018 avec 6,6 L, Savana 2017 de GMC et Express de Chevrolet avec 2,8 L.
Sprinter - prend en charge 2007 à 2023 véhicules Sprinter
Le module sprinter permet aux utilisateurs de lire et d'effacer les défauts, les données du capteur arrière et d'afficher les résultats des tests d'émission
Prend en charge les tests de moteur EPA 2007 et ultérieurs : coupure de cylindre, test de compression, régénération du DPF, réglage de la quantité d'injecteur, initialisation du capteur de débit d'air massique et initialisation de la pression de rampe
Prend en charge les tests de l'instrument de détection (2007-2021) : réinitialisation de la vidange d'huile, test du variateur d'affichage, test de balayage de jauge, test de l'écran LCD et test des haut-parleurs
Prend en charge le système de surveillance de la pression des pneus - test du capteur de pression des pneus
ABS WABCO
Essai du témoin ABS
Test du tableau de vitesse des roues
Essai de la fenêtre de vitesse des roues
ABS Bendix
Essai du témoin ABS
Test du tableau de vitesse des roues
Essai de la fenêtre de vitesse des roues
FAQ
Vous ne voyez pas votre question ci-dessous ? Contactez-nous !
Que fait JPRO ?
JPRO permet aux techniciens diesel de diagnostiquer et de réparer toutes les marques, tous les modèles et tous les composants. JPRO réduit la dépendance d'un technicien à l'égard des logiciels OEM en offrant des commandes bidirectionnelles de pointe, notamment des régles DPF, des découpes de cylindre, des changements de paramètres, etc.
Sur quels camions JPRO fonctionnera-t-il ?
Pour les véhicules utilitaires, JPRO est une solution de toutes marques, modèles et composants. Pour plus d'informations, consultez notre tableau de couverture.
3.JPRO peut-il régler des paramètres tels que les vitesses sur route ou les réglages de coupure de ralenti?
Oui ! JPRO permet de nombreux réglages de paramètres, y compris les vitesses maximales sur route et de croisière, l'arrêt au ralenti, la PDF, le capteur de vitesse du véhicule, l'information sur le trajet, et bien plus encore ! La couverture varie selon le fabricant. Veuillez consulter notre tableau de couverture pour obtenir des détails complets.
4.Quelles cartes réseau fonctionnent avec JPRO ?
Pour une connexion et une fonctionnalité optimales, nous vous recommandons d'utiliser un adaptateur Noregon DLA+ 2.0, mais tout adaptateur conforme à la norme RP1210C doit fonctionner avec JPRO.
5.si j'achète JPRO, ai-je besoin de Souhaitez-vous autre chose ?
Le logiciel JPRO nécessite un PC, un ordinateur portable ou une tablette compatible Windows, un adaptateur conforme RP1210C et le câble approprié qui connecte l'ordinateur au port OBD-II, 9 ou 6 broches du véhicule.
REMARQUE : la prise en charge HD de JPRO pour Mack et Volvo ne prend en charge que les adaptateurs suivants : • Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless et DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link, USB-Link 2
REMARQUE : les véhicules de service intermédiaire Ford, GM, Isuzu ou Sprinter nécessitent l'un des adaptateurs suivants pour la connexion : Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless
6.ai-je besoin d'un accès Internet pour JPRO ?
Une connexion Internet n'est pas nécessaire pour se connecter au véhicule ou pour utiliser de nombreuses fonctions de JPRO, mais certains outils comme le guidage de panne et la réparation NextStep nécessitent une connexion active. En outre, la configuration, les mises à jour, la vérification de licence ou la soumission d'informations à des systèmes de garantie tiers nécessitent un accès à Internet.
7.JPRO peut-il effectuer des tests bidirectionnels du véhicule?
Oui ! JPRO est livré avec des tests bidirectionnels de pointe pour les marques et les modèles que vous réparez le plus souvent. Pour obtenir la liste complète des tests inclus, consultez notre tableau de couverture.
8.si j'ai un logiciel OEM, pourquoi ai-je besoin de JPRO ?
Le diagnostic composant par composant prend beaucoup de temps dans un secteur où le temps est extrêmement précieux. JPRO couvre tous les composants du véhicule afin de fournir aux utilisateurs une vue globale de l'état total du véhicule.
JPRO détecte automatiquement tous les composants du véhicule, jusqu'au numéro de série, vous n'avez donc pas à choisir l'application nécessaire pour diagnostiquer le véhicule. Si vous avez besoin d'informations supplémentaires de la part de vos applications OEM, JPRO lancera directement l'application et/ou les manuels de dépannage associés.
Adresse:
Room 205, Building 4, Songbai Road, Heshuikou Community, Matian Street, Guangming District, Shenzhen
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
Nous sommes le fabricant et fournisseur dans le monde, principalement engagés dans des outils de diagnostic automatique,l′outil de diagnostic du chariot heavy duty, moto diagnsotic outils,milleage kit de correction automatique,auto key programmeur, puce auto tuning,lecteur de code automatique auto IMMO lecteur,auto programmeur de l′ECU ,la clé machine de découpe,clé transpondeur auto et auto Puces transpondeur comme VXDIAG VCX SE l′outil de programmation et de Diagnostic BMW,Yanhua Mini PACD Programmation BMW Master Pack complet avec le module1/2/3/4/7/8/11, Mercedes BEZN C6 OEM Xentry DOIP Diagnostic multiplexeur VCI,BMW EF BMW E/F II POUR LE DIAGNOSTIC DU SCANNER ++ ELV Réinitialisation Réinitialisation du compteur kilométrique etc,autel MaxiCom MK906 Mise à jour version de MS906 Outil de programmation et de diagnostic en ligne ,Lonsdor K518ISE K518 programmeur clé pour toutes les marques avec le compteur kilométrique Iprog+ Programmeur Adjustmen,l′appui IMMO + correction de kilométrage + Airbag Reset Till Iprog PRO 2019 Remplacer Carprog/Digiprog/Tango,Autel MaxiCOM MK908P PRO Outil de diagnostic du système complet avec J2534 Programmation ECU,Autel MaxiIM IM608 ADVANCED IMMO & Apprentissage des clés, autel MaxiSys Elite avec WiFi/Bluetooth Scanner OBD diagnostic complet avec J2534 Programmation ECU ,OBDSTAR X300 et DP PAD2 A/B/C+D′antidémarrage de configuration de la fonction spéciale+Kilométrage prend en charge de Correction de la programmation ECU & Toyota Smart Key,KTM banc programmeur de l′ECU pour BOOT ,Bench lire et écrire,JUNGHEINRICH KIT DE DIAGNOSTIC JUDIT INCADO BOX,Orange5 Dispositif de programmation professionnelle ,lancer X431 Diagun IV puissant outil de diagnostic , JMD Handy Bébé II 4D/46/48/g de puces puce Clé de voiture copieur programmeur clés Handy bébé 2 principaux programmeur, Xhorse Condor Dolphin XP005 Machine de découpe automatique de clé , FVDI J2534 Outil de diagnostic pour Ford et Mazda Programmation du module de support en ligne,XTUNER E3′outil de diagnostic ,Easydiag VPECKER E4 Outil de numérisation Bluetooth pour Android , Porsche Porsche testeur Piwis 3 III,lancer Outil de diagnostic X431 X-431 V+ X431 PRO+ X431 PRO3, X431 V X431 PRO lancer X431 V 8pouces Tablet WiFi/Bluetooth outil de diagnostic,MB SD C5 connecter SD Compact Diagnostic 5 étoiles avec WiFi pour les voitures et camions ,MaxiSYS AUTEL MS906 Auto diagnostic MaxiSYS scanne, PRO MS908P, AUTOBOSS V30 Super Élite Scanner,BMW AK91 Plus programmeur clé,R280 Plus pour BMW Motorola MC9S12puce XEP100,R290 BMW Ar4+ Programmeur BDM,SuperOBD SKP900 SKP-900 OBD2 tenu à la main touche Auto programmeur, Easycoding pour BMW et Rolls-Royce, Porsche testeur Piwis II Porsche Porsche Piwis testeur Piwis2 Testeur GDS VCI 2,Outil de diagnostic pour Hyundai et Kia, outil de diagnostic de Chrysler WITECH VCI POD,BMW ICOM A2+B+C′outil de diagnostic et de programmation, WABCO KIT DE DIAGNOSTIC WABCO Remorque et interface de diagnostic du chariot,Hyster PC Service l′outil de diagnostic CAN USB Hyster Ifak,Yale PC Ifak peut l′outil Service Interface USB,CN900 Mini auto Key programmer le remplacement de CN900 décodeur +4D +46 Cloner la case +Toyota G Chips Cloner Box,MB Connecter SD Compact4, IQ4bike Systèmes de diagnostic électronique précis pour les motocycles,VAG COM VCDS, 19,6 19,6 tm100 programmeur clés à la place de la clé de tango programmeur, outil de diagnostic VCM Ford II , BMW L′ICOM, BMW GT1, BMW OPS, BMW, PPAR Ford IDS VCM, GM TECH2, Nissan consult3, Benz Compact4 Star, scanner de diagnostic pour Mitsubishi mut3, testeur de diagnostic-2 pour Toyota, Honda et Suzuki GNA600, VAS5054A, Volvo DICE, X-100+ X100, plus la touche Auto programmeur, GM, MDI X-100+ X100 Touche Plus programmeur, CAT III de l′adaptateur, PS2 professionnelle du chariot Outil de diagnostic, Digimaster3 Digimaster III, chariot Diag Diagnostic Diesel King-Multi Interface , Moto Moto universel 7000TW Scan Tool, outil de diagnostic du chariot- Scania VCI3,BMW EXPLORER PROG, programmeur de l′ECU KTMflash & Outil de mise à niveau de puissance de transmission , outil de programmation de l′ECU KTAG, Kess V2 Gestionnaire OBD2 kit de Tuning, Scania VCI3 VCI 3, camion Hino Diagnostic Explorer,Zed bull programmeur clé, clé de CFF programmeur, FGTech Galletto4 Galletto 4 Master, Volvo VCADS, JCB Electronic Service Tool, outil de diagnostic Linde canbox, ISUZU outil de diagnostic du chariot, outil de diagnostic de Caterpillar, Cummins INLINE 7 adaptateur de liaison de données, adaptateur de communication de l′interface est II, , John Deere Conseiller en matière de diagnostic de l′EDL.