Info de Base.
Warranty
One Year Free Repair Warranty
Langue
Espanol, Japonais, allemand, français, Anglais
Update Method
par Internet
Spécifications
42cm*35.5cm*13cm
Description de Produit
LANCER X431 CRP919E CANFD DIOP systèmes complets Outils Diagnostiques AF DPF IMMO 31 Réinitialiser l'ECU de codage de l'ECU de commande Bidirection - scanner OBD2 Version globale
Rappel chaleureux pour les clients de l'UE :
1. Les versions UE et Global prennent en charge les mêmes fonctions.
2. La version européenne est spécialement conçue pour les clients européens et ne peut être utilisée que dans la région européenne. Si vous êtes originaire d'un pays européen (y compris le Royaume-Uni et la Russie), veuillez sélectionner directement la version européenne
3. Client de l'UE juste passer une commande de l'entrepôt chinois, nous allons envoyer de l'entrepôt de l'UE, 1-7 jours de livraison.moins cher et plus rapide!
4. La version globale n'a pas de limite d'IP et peut être utilisée dans n'importe quelle région
Pourquoi le LANCEMENT de CRP919E est-il le premier et le meilleur choix ? Quelle fonction avantage a-t-il ?
La première raison :
LANCER CRP919E supporte le protocole CANFD et DOIP , il peut prendre en charge plus de nouvelles voitures .
Avec le protocole CANFD , il peut pour GM après 2020 ans ( il y a la liste détaillée des voitures dans la description suivante )
Avec le protocole DOIP , il peut pour LA NOUVELLE voiture LANDROVER , pour LA NOUVELLE voiture JAGUAR , pour la nouvelle voiture BMW , pour la nouvelle voiture Mecedes benz etc .
CRP919E est le seul à prendre en charge ces 2 protocoles dans le même scanner à levier ( les autres , aucun support )
La deuxième raison :
LANCER CRP919E 2022.10 Nouvelle version supporte ECU codage +commande bidirectionnelle ( Test actif ) fonction , ils sont fonction libre pour toutes les voitures , vous pouvez économiser tant d'argent pour cette fonction ( l'autre scanner a besoin de souscrire la fonction , besoin d'environ US$49.95/constructeur)
Le codage ECU peut effectuer la personnalisation personnalisée de la voiture par le client, peut effectuer certaines fonctions masquées, telles que le réglage des alarmes, des serrures de porte et de l'éclairage extérieur, etc .
La commande bidirectionnelle ( essai actif ) est une fonction de pleine puissance , elle peut vérifier si l'actionneur est normal ou non , comme l'essai EVAP, l'embrayage DU CLIMATISEUR en fonction/hors fonction, les injecteurs de carburant, le moteur de pompe ABS à cycle, la vitre, la porte, le toit ouvrant, etc
Le scanner OBD2 à deux fonctions est un choix standard dans l'atelier/atelier de réparation automobile, qui peut réduire considérablement le temps de diagnostic du mécanicien, il peut également aider les DIYers à faciliter la localisation des défauts.
La troisième raison :
LANCER CRP919E supporte 31 fonction de réinitialisation , il est le seul supporte autant de fonction de réinitialisation , les autres supportent 28 fonction de réinitialisation au maximum .
La quatrième raison :
LANCER CRP919E est sans durée de vie pour toutes les fonctions de diagnostic du système , la fonction OBD2 et la fonction 26 de réinitialisation, vous pouvez utiliser les fonctions gratuitement à tout moment .
Il est avec 2 ans de mise à jour gratuite ( valant 200 € ) , mais vous pouvez toujours utiliser les fonctions gratuites , elles ne disparaîtront pas , Ne vous inquiétez pas. Même si vous voulez mettre à jour , il est également très favorable , seulement USD89/an -prix de réduction pour notre client !!! ( pas comme les autres produits , besoin USD399/an pour la mise à jour )
De plus, nous offrons également 15 jours de remboursement gratuit , 5 ans de garantie , assistance technique gratuite à vie à CRP919E !!!
Dans l'ensemble, peu importe que vous soyez propriétaire de voiture ou atelier de réparation automobile, je vous recommande de LANCER CRP919E !
Comparaison entre CRP 909E et CRP 919E :
LANCER X431 lecteur code CRP919E est 2022 nouvel article arrivée , il supporte plus de fonctions et plus de nouvelle voiture !!!
LANCER CRP919E supporte le protocole CANFD et DIOP maintenant , il supporte GM après 2020 !
CANFD :
Il s'agit du seul produit de cette gamme de prix compatible avec le protocole CAN-FD et qui prend en charge les derniers modèles de véhicules GM fabriqués après 2020. Adopte des algorithmes CRC avancés pour prendre en charge davantage de données de 8 à 64 octets dans la trame CAN, ce qui s'exécute plus rapidement que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées pour améliorer considérablement l'expérience utilisateur.
Soutien pour l'Onix de Chevrolet 2020-2021 ans
Supports pour le Tracker de Chevrolet 2020 ans
Soutien pour le Suburban 2021 ans de Chevrolet
Supports pour le Tahoe 2021 de Chevrolet
Soutien pour Buick
Soutien pour l'escalade de Cadillac de 2021 ans
Soutien pour l'escalade de Cadillac de 2021 ans
Soutien pour le Yukon de GMC de 2021 ans
Soutien pour le Yukon XL de GMC de 2021 ans
Supports pour Holden
Prend en charge DAEWOO
Prend en charge Alpheon
Prend en charge Ravon
Supports pour Pontiac
Soutien pour Saturn
Supports pour Hummer
DoIP :
Avec les diagnostics sur DoIP, les diagnostics introduits sur UDS sont utilisés sur TCP/IP et Ethernet. Cela permet des débits de données beaucoup plus élevés qu'avec LE CAN. Le LANCEMENT de CRP909X permet ainsi de gagner du temps et de l'énergie en cas de tâches de diagnostic complexes et d'applications Flash. Compatible avec les modèles BMW (châssis F&G), Volvo (2018 plus tard), Land Rover et Jaguar (2017 plus tard).
LANCER CRP919E supporte 29 fonction de réinitialisation maintenant , plus de 3 fonction de réinitialisation que CRP909E , il a ajouté les fonctions de réinitialisation EGR , de réinitialisation HVOLBAT et de réinitialisation ENGPBM .
( Remarque : C'est la liste de voitures que CANFD et DIOP supporte , CRP919E supporte aussi d'autres voitures , plus d'environ 100 marques plus , comme pour bmw , pour vw , pour ford etc , il y a la liste détaillée de voitures dans la description suivante , vous pouvez vérifier )
LANCER la liste des véhicules pris en charge X431CRP919E :
Pour Abarth, pour Acura, pour Alfa REMEO, pour Audi, pour BMW, Pour Bugatti, pour Buick, pour Cadillac, pour Chevrolet, pour Chrysler, Pour Citoren, pour Dacia, pour Daewoo, pour Daihatsu, pour Dodge, Pour Eurford, pour Fiat, pour Ford, pour GM, pour GMSA, Pour Honda, pour Hyundai, pour Ifiniti, pour Isuzu, pour Jaguar, Pour Jeep, pour Kia, pour Lancia, pour Landrover, pour Lexus, Pour Lincoln, pour Mahindra(Indian), pour Maruti(Indian), pour Maserati, pour Mazda, Pour Mercedes, pour Mini, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour Nissangtr, Pour Opel, pour Peugeot, pour Porsche, pour Renault, pour Renault Samsung, Pour Saab, pour siège, pour Skoda, pour Smart, pour Sprinter, Pour Ssangyong, pour Subaru, pour Suzuki, pour Tata(Indian), pour Tlisuzu, Pour Toyota, pour Vauxhall, pour Volvo, pour VW, pour VAZ
LANCER CRP919E supporte langues :
Anglais, français, espagnol, russe, japonais, Allemand, italien, portugais, coréen.
LANCER X431 CRP919E support diagnostic car Full System
Les systèmes complets de la voiture comprennent principalement le système d'entraînement, le système de châssis, le système de carrosserie, le système électrique :
1.PCM (système d'entraînement) : moteur, transmission, boîte de transfert, électronique de machine électrique, pompe à carburant, Équipt-il, et plus encore...
2. Système de châssis : électronique de gestion de l'accumulateur, direction, gestion intégrée du châssis, commande de pression des pneus, régulateur de vitesse actif, Système de freinage, suspension, TPMS et plus encore...
3.BCM (système de carrosserie) : sac gonflable SRS, caméra, radio audio, passerelle, tableau de bord du tableau de bord, Capteurs de pluie, module d'interface de charge, aide au stationnement, unité de commande d'alimentation, boîtier tactile, Témoin, système de charge de la batterie, visualisation tête haute, système de commande des essuie-glaces, toit, Système de moteur de siège et de porte, antidémarrage, système ABS ESP, climatisation.lève-vitres électriques, téléphone, et plus encore...
4.système électrique : comprenant un système de commande centralisé pour le moteur et la transmission de puissance, un système de commande et de sécurité intégré au châssis, un système électronique de carrosserie intelligent, un système de communication et d'information/divertissement.
Il supporte la fonction détaillée :
--lire les codes défaut : lire et décoder les DTC pour identifier l'emplacement du défaut ;
--effacer les codes défaut : effacer les DTC pour éteindre le MIL après réparation ;
--récupérer les informations de l'ecu : permet de récupérer les informations du véhicule ;
--Graph Live data stream : permet de visualiser le flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule
--codage ECU : apparier, apprendre ou coder le nouvel ECU; personnaliser votre voiture, déplier les fonctions cachées, ou désactiver les fonctions gênantes; reprogramme les données adaptatives pour certains composants après réparation.
--Test actif ( commande bidirectionnelle ) : actionner les solénoïdes et les actionneurs pour le test actif, envoyer des commandes aux systèmes/composants pour tester leur état de fonctionnement, sans utiliser les commandes du véhicule.
La fonction de diagnostic vous permet d'améliorer les performances, d'économiser de l'énergie, de réduire les émissions et plus encore, comme suit :
Pour le moteur : détecter les problèmes courants comme une mauvaise lubrification, une pompe à huile défectueuse, des dépôts d'huile et des débris, une compression inadéquate de carburant et d'air, une fuite de liquide de refroidissement moteur, des radiateurs moteur obstrués, une détonation prolongée du moteur, des sondes d'oxygène endommagées, Bougies d'allumage anciennes, etc
Pour le système SRS : identifiez la zone de problème comme : une ceinture de sécurité défectueuse, un capteur de collision corrodé, une infiltration d'eau dans un connecteur, etc
Pour ABS : diagnostiquer un fusible de capteur grillé, un niveau de liquide de frein bas, un capteur défectueux, etc
Pour la transmission : éviter les sensations de grincement ou de secousse dans les engrenages, les bruits de bourdonnement, de bourdonnement ou de claquage, les odeurs de brûlure, le patinage des engrenages, le niveau de liquide de transmission bas ou qui fuit, etc
Pour le système TPMS : vérifiez les problèmes de basse pression des pneus, de module de commande de surveillance de la pression des pneus défectueux, de capteur de pneu inconnu, de capteur de pneu non identifié, etc
LE LANCEMENT de CRP919E prend également en charge la fonction de diagnostic approfondi - codage ECU et test actif, les deux sont gratuits maintenant :
Codage ECU :
La fonction de codage avancé est utilisée pour reflasher les modules de commande du véhicule, ce qui vous permet de mettre à jour le logiciel du véhicule à la dernière version, ainsi que pour reprogrammer les données adaptatives de certains composants après avoir effectué des réparations ou des remplacements, fournissant des solutions aux problèmes de maniabilité, Rendement énergétique, perte de puissance, codes défaut, durabilité des pièces mécaniques, etc. Mais veuillez noter que le codage ecu n'est PAS universel pour tous les véhicules. Vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat.
Test actif/commande bidirectionnelle :
Capacité de commande bidirectionnelle et est capable d'effectuer des tests actifs pour accéder aux tests de composants et de sous-systèmes spécifiques au véhicule. Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour entraîner les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs. Par exemple, x431 v ont la capacité d'actionner les relais, les injecteurs, les bobines, Ou effectuer des tests du système, etc. Il activera également les électrovannes et les actionneurs pour les tests actifs afin d'identifier facilement l'erreur. Les fonctions bidirectionnelles sont très étendues. Ouvrez même une vanne par exemple et voyez la différence entre la réponse au ralenti et la tension du capteur d'oxygène. Remarque : les tests actifs ne sont PAS universels pour tous les véhicules. Vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat. Les tests actifs varient selon le fabricant, l'année et le modèle, et seuls les tests disponibles s'affichent dans le menu.
Par exemple :
Test de bourdonnement d'injecteur
Essais de la pompe à carburant et des soupapes
Test du dispositif d'accélération
Activation du compresseur de climatisation
Activer/désactiver la correction du cylindre
Activer/désactiver le ventilateur du radiateur
Activation/désactivation de l'accélérateur modulé
Largement appliqué aux glaces, aux portes, au toit ouvrant, aux phares, etc
LANCER CRP919E support 31+ types fonctions de maintenance :
( pls note différentes fonction de réinitialisation supporte différentes voitures , supporte aussi certaines voitures , pas pour toutes les voitures , pls nous contacter vérifier la liste détaillée des voitures , vous pouvez aussi vérifier dans le lien directement)
1> Service de réinitialisation de l'huile
Cette fonction vous permet de réinitialiser l'entretien de l'huile pour le système de vidange d'huile moteur, qui calcule un intervalle de vidange d'huile optimal en fonction des conditions de conduite du véhicule et des événements météorologiques.
2> Réinitialisation du frein de stationnement électronique
Cette fonction vous permet de réinitialiser la plaquette de frein après le remplacement de la plaquette de frein.lt doit être effectué dans les cas suivants :
1.le remplacement des plaquettes de frein et du capteur d'usure des plaquettes de frein.
Le témoin de plaquette de frein est allumé.
3.le circuit du capteur de plaquette de frein est court-circuité, ce qui est récupéré.4.le servomoteur est remplacé.
3> étalonnage de l'angle de braquage
Cette fonction vous permet de réinitialiser l’angle de braquage,après remplacement du capteur de position d’angle de braquage,remplacement des pièces mécaniques de direction (boîtier de direction, colonne de direction, biellette d’extrémité, porte-fusée), performance du parallélisme des quatre roues ou récupération de la carrosserie.
Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouver d'abord la position relative du point zéro pour que le curseur puisse rouler en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU annulate l'angle précis pour la direction gauche et droite.
4> Purge de l'ABS
Cette fonction permet d'effectuer divers tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS).
5> apprentissage des équipements
Cette fonction vous permet d'effectuer un apprentissage des dents pour la voiture, afin de désactiver le témoin d'anomalie.
6> Immo Service
Cette fonction permet d'effectuer la fonction d'appariement de clés antivol, si le système de commande d'antidémarrage du véhicule identifie et autorise les clés à distance à utiliser normalement le véhicule.
7> codage des injecteurs
Cette fonction permet d'écrire le code réel de l'injecteur ou de réécrire le code dans l'ECU en fonction du code de l'injecteur du cylindre correspondant, afin de contrôler avec précision ou de corriger la quantité d'injection du cylindre.
8> Réinitialisation du système d'entretien de la batterie
Cette fonction vous permet d'effectuer une réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, dans laquelle les informations d'anomalie de batterie faible d'origine seront affichées et la batterie sera mise en correspondance.
9> régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Cette fonction vous permet d'éliminer les particules du filtre DPF par le biais du mode d'oxydation de combustion continue (combustion à température élevée, additif de carburant ou catalyseur réduisant la combustion d'allumage des particules) pour stabiliser les performances du filtre.
10> Réinitialisation de la position de l'accélérateur électronique
Cette fonction vous permet de définir les réglages initiaux des actionneurs d'accélérateur etde rétablir les valeurs apprises stockées sur l'ECU à l'état par défaut. Cela permet de contrôler avec précision les actions de régulation de l'accélérateur (ou du moteur au ralenti) pour régler la quantité d'admission d'air.
11> correspondance de la boîte de vitesses
Cette fonction vous permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité des changements de vitesse.
le lt doit être effectué dans les cas suivants :lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée.
12> Réinitialisation du système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
Cette fonction vous permet d'initialiser le système de phares adaptatifs.
13> initialisation du toit ouvrant
Cette fonction vous permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer lorsqu'il pleut, de mettre en mémoire le toit ouvrant coulissant/inclinable, de régler le seuil de température en dehors de la calec.
14> étalonnage de la suspension
Cette fonction vous permet de régler la hauteur du corps.
15> adaptation EGR
Cette fonction permet d'apprendre que l'après-vente de la soupape EGR (recyclage des gaz d'échappement) est nettoyée ou remplacée.
16> étalonnage des sièges
Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges à la fonction de mémoire qui a été placée et réparée.
17> Réinitialisation des pneus
Cette fonction permet de définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.
18> Purge du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de ventiler le système de refroidissement.
19> Réinitialisation de l'AdBlue (filtre des gaz d'échappement des moteurs diesel)
Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée du véhicule), une réinitialisation est nécessaire.
20> Réinitialisation du capteur NOx
Le capteur NOx est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement du moteur. si le défaut NOx est réinitialisé et le convertisseur catalytique NOx remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du catalyseur dans l'ECU du moteur.
21> initialisation du système CA
Le relâchement/l'initialisation du système de climatisation doit être effectué lorsque l'actionneur de l'ECU de climatisation du véhicule est remplacé ou que la mémoire de l'ECU est perdue.
22> détection de batterie haute tension
Cette fonction est utilisée pour le diagnostic de la batterie haute tension et la détection d'état.
23> Calibrage Windows
Cette fonction est utilisée pour effectuer la comparaison des vitres de porte afin de récupérer la mémoire ECuinitial et de récupérer la fonction de montée et de descente automatique de la vitre électrique.
24> changement de langue
Cette fonction est utilisée pour modifier la langue du système de la console centrale du véhicule.
25> Réinitialisation AF
Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres de débit d'air.
26> mode transport
Pour réduire la consommation électrique du véhicule, l'utilisateur peut effectuer les opérations suivantes : limiter la vitesse du véhicule, ne pas réveiller le réseau pour l'ouverture des portes et désactiver la clé à télécommande, etc. Dans ce cas, la désactivation du mode transport est nécessaire. Le véhicule doit être utilisé normalement.
27> Réinitialisation de StoplStart
Cette fonction est utilisée pour ouvrir ou fermer la fonction automatique StartStop en viasetfiant la fonction masquée dans l'ECU (la condition préalable est un véhicule équipé de la fonction masquée et de la prise en charge matérielle).
28> Réinitialisation du régulateur de vitesse adaptatif
Cette fonction est utilisée pour faire correspondre le module de régulateur de vitesse intelligent après son remplacement ou sa réparation.
29> surveillance de l'équilibre de puissance du moteur
Cette fonction permet de surveiller l'accélération du vilebrequin dans la course de puissance de chaque cylindre, afin de déterminer la puissance relative fournie par chaque cylindre.
30> régénération du filtre à particules pour gaz (GPF)
Cette fonction est utilisée pour effectuer le remplacement ou la régénération du filtre à particules diesel après l'augmentation de la consommation de carburant et la réduction de la puissance de sortie du moteur résultant d'un entretien prolongé du filtre à particules diesel.
31> étalonnage de l'angle du moteur
Cette fonction est utilisée pour effectuer l'étalonnage de l'angle du moteur lorsque la position de rotation détectée par le capteur de position d'angle du moteur est différente de la position réelle du rotor dans le champ.
LANCEMENT CRP919E supporte le flux de données graphiques 4 en 1 :
4 types de données Dream montre dans 1 graphique , il est préférable de les comparer .
Fonctions de diagnostic complet de voiture OBDII/EOBD/JOBD 10 modes :
1.lecture des codes:Afficher la description détaillée du code de diagnostic (DTC)
Effacement des codes et réinitialisation : éteint le témoin de contrôle du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
3.flux de données:lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, en traçant des fonctions graphiquement et en stockant les données d'image figée.
4.État de préparation de l'inspection et de l'entretien : indique si les divers systèmes antipollution du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et l'entretien.
5.Lire le flux de données en temps réel : affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule sur un affichage graphique en temps réel (forme d'onde).
6.Afficher les données d'image figée:vérifier certaines conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où l'anomalie liée aux émissions se produit.
7.Test de la sonde O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats du test de surveillance de la sonde O2 pour les derniers tests effectués depuis l'ordinateur de bord du véhicule.
8.Test du moniteur embarqué:récupère et affiche les résultats du test pour le groupe motopropulseur lié aux émissions composants et systèmes
9.Lire les informations sur le véhicule : Afficher les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID d'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification d'étalonnage), etc
10.Component Test : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur fonctionnement.
LANCER CRP919E prend en charge le contrôle d'inspection et d'entretien à une clé et le diagnostic en un clic du véhicule Génération du rapport d'état de santé
Testeur de batterie - Perfect effectue l'analyse de batterie du véhicule :
Pour voiture, vus, fourgonnette, camionnette, pick-up 12 V.
Détecte les données en temps réel des batteries 12 V et affiche LES DONNÉES DE LA BATTERIE avec des fluctuations allant de 8 V à 16 V.
La tension de décharge d'une batterie normale est d'environ 12 V, la tension de démarrage est généralement de 12 V et la tension de charge est d'environ 14 V.
Balayage automatique des NIV – Professional Fast identifie le numéro de NIV :
Au lieu d'entrer manuellement les codes VIN un par un pour lire les informations du véhicule, ce lecteur de diagnostic CRP919E est équipé de fonctions avancées Auto VIN qui vous permettent de lancer la lecture du VIN sur l'ECU du véhicule d'un seul clic et dans ce cas, vous pouvez accéder directement à l'écran de diagnostic du véhicule pour terminer le travail de diagnostic.
Vérification I/M à une touche :
Il prend en charge la vérification d'inspection et d'entretien à clé unique pour tous les systèmes antipollution disponibles.aidez votre voiture à réussir l'essai d'émissions plus facilement.
Génération d'un rapport de diagnostic du véhicule en un clic :
Avec Launch CRP909E , vous pouvez générer un rapport de diagnostic de véhicule en UN CLIC. Le rapport d'état analyse tous les modules du véhicule et vous donne une liste d'état pour chaque état de module. Également appelé "Test global" ou "analyse complète" . Vous n'avez plus à vous soucier des problèmes potentiels dans votre voiture.
LANCER CRP919E prend en charge la plongée profonde dans Auto Diagnostics avec création de graphiques, enregistrement, lecture, partage de données en direct
Le scanner CRP919E OBD2 peut faire un grand pas dans le diagnostic automatique et générer le flux de données en direct.
Graphique du flux de données en direct : fournit des données de flux de données très détaillées, il peut inclure le changement du capteur de position de la pédale d'accélérateur 1 , de la vitesse réelle de l'arbre de sortie , du moteur d'actionneur d'embrayage A , de la batterie du véhicule et ainsi de suite. Les données graphiques vous permettent d'analyser les modifications de données de chaque module plus clairement et plus facilement, et il est plus facile de voir les problèmes qu'il contient.
Enregistrement de flux de données en direct : permet d'enregistrer le flux de données en direct et de visualiser les données d'un point donné de manière ciblée. Pour que vous puissiez visualiser les données plus clairement.
Lecture de flux de données en direct : après avoir enregistré les données pendant un certain temps, si vous souhaitez visualiser et analyser les données que vous venez d'enregistrer, vous devez utiliser la fonction de lecture de flux de données pour vous aider. Vous pouvez afficher les données à tout moment. Vous pouvez ensuite choisir « combiner », « Rapport » et « Enregistrer ».
Partage de flux de données en direct : vous permet de partager l'état des données et le contenu que vous souhaitez afficher à tout moment, où que vous soyez. Vous pouvez l'envoyer à votre ami ou mécanicien pour vous aider à résoudre des problèmes complexes.
Sans aucun doute, c'est un super-outil de balayage intelligent dont vous avez toujours besoin !!!
Une seule touche pour tout avoir ! Votre productivité passe au niveau supérieur
LANCER est vraiment bon pour mettre à jour ses outils de diagnostic.
* c'est le scanner de voiture pour vérifier régulièrement les mises à jour comme une fois par semaine.
* dès LE LANCEMENT, il est possible d'étendre les fonctionnalités et la couverture de la voiture, d'obtenir plus de solutions et de correctifs de bogues… ils les mettent sur internet pour les utilisateurs à télécharger.
* comme ce scanner de diagnostic est entièrement compatible Wi-Fi, d'UNE simple pression sur un bouton, vous pourrez facilement obtenir CRP919E mis à niveau en quelques secondes sans fil sans le brancher à un ordinateur.
Ce SCANNER DE LANCEMENT affiche toujours des codes d'erreur avec des explications.
* cliquez sur l'icône "recherche de code" pour creuser plus. Il passera à Google pour vous montrer plus d'analyse des codes d'anomalie, les raisons pour lesquelles de telles anomalies se produisent, et même des liens YouTube.
Vous vous êtes bloqué dans le dépannage ? Cet analyseur-contrôleur est doté des renseignements et conseils sur la réparation :
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Fonction Historique des diagnostics, enregistrement de tous les détails du diagnostic
Le flux de données en temps réel prend en charge l'affichage graphique, textuel et analogique de données et de paramètres en temps réel complets de plusieurs systèmes pour faciliter la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement des composants électroniques pour le dépannage, mais prend en charge jusqu'à 4 flux de données textuelles combinés pour générer des flux de données graphiques en même temps.
Partager le rapport via Wi-Fi et imprimer le rapport
Plutôt que de vous soucier de plus, avec ce SCANNER DE LANCEMENT, vous pouvez facilement partager le rapport de diagnostic avec vos clients ou techniciens via Wi-Fi ( adresse e-mail ) . Ils devraient examiner le rapport de diagnostic complet, clair et précis, puis comprendre ce qui doit être fait. Plus besoin de se départir de correctifs peu fiables qui vous gaspillent de l'énergie.
LANCER la liste de conditionnement CRP919E :
1 * tablette Android CRP919E
1 * câble de diagnostic OBD-II
1 câble de chargement d'alimentation CC (avec chargeur US , UK et eu )
1 * Manuel de l'utilisateur
1 * GUID de démarrage rapide ( multilingue )
1 * paquet Platis