Systèmes de toiture Polymer-Modified bitumineux

  Les modificateurs de polymère Les deux modificateurs et des matériaux élastomères thermoplastiques sont utilisés. Les thermoplastiques comprennent atactic polypropylène (APP), alpha-polyoléfines (APO), isotactic polypropylène (IPP), et l'éthylène-acétate de vinyle (EVA). Elastomerics comprennent le styrène-butadiène-styrène (SBS), et de caoutchouc styrène-butadiène (SBR). Le choix du modificateur de polymère a une incidence sur la méthode d'application. En général, les types de feuilles en thermoplastique (APP) sont fusionnés à la chaleur du substrat, comme le point de fusion de ces fiches est trop élevée pour être respectées de manière fiable avec asphalte chaud. La SBS-Modification des feuilles peuvent être soit incendiés ou éponge. Le point de ramollissement supérieur de l'APP feuilles rend parfois favorisé dans les climats très chauds, tandis que la meilleure flexibilité à basse température des feuilles de SBS est préféré dans les climats froids. Des renforts Fibre de verre, polyester, et les combinaisons sont couramment utilisés, bien que les matériaux de base en plastique ont été utilisés dans certains l'imperméabilisation et shingle underlayment applications. Les renforts transporter la feuille en cours de fabrication et de fournir à la traction et la stabilité à la membrane fini.   Enduits De nombreux BUR systèmes utilisent une inondation-couche de bitume chaud et d'agrégat comme un haut surfaçage. Bien que ce soit durable et l'eau et résistant au feu, le surfaçage est lourd (4 à 6 psf) ainsi que du travail et à forte intensité de matériaux. Depuis mo feuilles sont enduits d'usine, la plupart du temps de granules pour toiture ou de feuilles métalliques minces sont appliquées en tant que bien d'usine. Avec l'attention récente vers la réalisation de plus hautement réfléchissant enduits de toit, un revêtement blanc peut être appliqué en usine sur les granules ou même au cours de la feuille de polymère lui-même. Dans les autres cas, la pac feuille unsurfaced est installé, en se fondant sur le verre mat renfort interne pour fournir la résistance aux intempéries, ou est couché sur le terrain avec une couleur ou d'asphalte-revêtement d'aluminium. Enduire d'inondation et de gravier est rarement sinon jamais, utilisée avec les systèmes de MO. Paramètre technique
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