BMW GT1+DIS SSS

BMW groupent l'appareil de contrôle un (GT1) est offert au marché des accessoires dans les mêmes spécifications qui sont actuellement fournies aux concessionnaires de BMW. C'est outil pour un but particulier de série de BMW.

Gt1 est fourni avec un PC d'ordinateur portable basé par Pentium sur une plate-forme de Windows reliée aux communications des spécifications et à l'interface élevées de mesure.

GT1 peut accomplir l'assurance de TOUS LES systèmes de BMW, une chose qui peut seulement être faite using le GT1, cette fonction s'appelle programmation électronique et (ECU) configuration du boîtier de commande. Plusieurs des systèmes électroniques originaux sur les véhicules modernes peuvent maintenant être au sujet de programmer using le logiciel ; Historiquement tous les changements pour rectifier des problèmes logiciels impliqueraient un nouvel ECU qui serait acheté du département de pièces et c'est la seule manière que le marché indépendant peut aujourd'hui surmonter ces problèmes. Le système de BMW GT1 te permet au sujet du programme toute la voiture ECU" de BMW ; s pour fixer le logiciel ou pour installer un ECU blanc sur un véhicule réparé. GT1 est le seul système qui te permet de faire ceci et est absolument essentiel si travaillant à Freelander, le GT1 est également le seul système qui fournit tous les diagnostics et la programmation pour BMW le dernier lancé cette année.

Le kit de logiciel de BMW GT1 comporte cinq du système, système de TIS. Système de données de DIS ; Système de diagnostic. Système de mesure et système de manangement. Vous pouvez examiner et vérifier l'information de données la même heure dans GT1.

Fonction d'essai :
Lire le code défectueux, code défectueux d'espace libre, train de données de données. Activer l'essai, l'information de données d'entretien, la localisation des éléments, le diagramme de câblage d'état, de programmation, composants etc., TIS ET LE DIS SONT APPROVISIONNEMENT tout en diagramme de système de toutes les voiture de BMW, localisation des éléments, méthode et information etc. d'entretien de codage. Peut faire complètement du système de voiture de BMW.

1. PRO mainbody de GT1-SCAN
2. Câble de réseau
3. GT1 pour des véhicules avec le connecteur 20pin diagnostique
4. GT1 pour des véhicules avec le connecteur diagnostique d'OBII
5. La dernière version du logiciel diagnostique (un HDD) DIS=V53 SSS=V28

Nouvelle fonction à ma compagnie :
1) Indicateur : Le voyant de signalisation vert sera montré sur quand le courant électrique est assuré.
2) Autoprotection : Le multiplexeur GT1 sera arrêté par lui-même si la tension surpasse 15.8V pendant votre essai.
3) Recommencement du bouton : Il n'est pas nécessaire d'enrouler au loin des câbles du multiplexeur GT1 pour se remettre en marche seulement si vous appuyez sur le bouton vert pendant 3 secondes.

Garantie : Garantie d'une année de qualité du produit
Service après-vente :
1) Mise à jour libre pendant un an
2) Réparation et service de maintenance libres en un an
3) Support technique libre par l'Internet ou par l'intermédiaire de téléphone