Le débit 10l/min enlevé le vernis de système de filtration de l′huile de lubrification du système de purificateur d′huile

Caractéristiques du produit
 
Le but d'WVD™ est d'éliminer le vernis de la formation. Cette technologie peut réduire le contenu de vernis dans un court laps de temps et de restauration de la perfomance de lubrification.
Éliminer les éventuels vernis dans les turbines à puissance élevée fonctionnent sous conditions normales de fonctionnement de la turbine pour éliminer le vernis de cycle des précipitations qui se produit lorsque l'huile est refroidie et l'éolienne est arrêter rapidement réduire et prévenir l'adhésion de la servovanne,améliorer le niveau de propreté de l'huile.
DIER™ les éléments de filtre généralement utilisés dans les réservoirs de carburant de taille moyenne et modes d'entretien doit être remplacée une fois par an faible maintenance et le fonctionnement en ligne.

 
La technologie d'adsorption électrostatique
Le collecteur d'adsorption électrostatique utilise un Générateur électrostatique pour générer un 10KV DC haute tension et de formes d'un non-uniforme champ électrostatique de tension élevée dans un collecteur cylindrique spécial.
Les particules polluantes dans l'huile sont facturés en raison de collisions, la friction, et le mouvement moléculaire thermique. Lorsque les particules chargées se déplacent dans un mouvement directionnel en vertu de la force de Coulomb du champ électrostatique à haute tension, ils sont adsorbés sur le collecteur. La position neutre de particules polluantes sont polarisées dans le champ électrique, et ils ont également faire de mouvement directionnel dans le champ électrique non uniforme et sont capturés par le collecteur moyen.
Le pli de conception est adopté entre le collecteur de médias pour renforcer le haut gradient de champ électrique non uniforme. Lorsque l'huile passe par le moyen, la distance entre l'huile et le moyen de la moyenne collecteur est de très petites, ce qui augmente les chances de particules d'être adsorbé et améliore considérablement la purification de l'efficacité. Lorsque l'huile circule à travers le collecteur, polluants, sub-microniques de particules, et les oxydes sont constamment adsorbée, de sorte que l'huile devient progressivement propre.

 
Résine d'échange d'ions à sec
Un échange d'ions ou de la résine est une résine polymère qui agit comme un moyen de l'échange ionique. C'est une matrice insoluble (ou la structure de soutien) normalement sous la forme de petites (0.25-1.43 mm de rayon) microbilles, habituellement blanc ou jaunâtre, fabriqué à partir d'un substrat de polymère organique.
Les perles sont généralement poreux, offrant une grande surface sur le piégeage et à l'intérieur d'ions se produit avec la version d'accompagnement d'autres ions, et donc le processus est appelé l'échange ionique.
Elle est conçue pour enlever le vernis dissous/boues de fluide hydraulique et huile de graissage. Afin d'éliminer les acides, une résine spéciale composé a été développé avec une cartouche d'efficace.
 
Étude de cas  
 
Le client
SECCO est une coentreprise de la pétrochimie
Entreprise a investi par SINOPEC &BP dans
Shanghai, Chine fabrique d'éthylène,
Le propylène, polyéthylène, polypropylène
Le styrène, le polystyrène, l'acrylonitrile butadiène,
Benzène, toluène etc.
Unités Info de base
- Les unités : Mitsubishi compresseur
-Réservoir : 20000L (l'huile de la turbine)
- L'huile d'années : 3 ans
 
Problème
Le vieillissement de l'huile de lubrification a été fortement dégradées et
Les contaminants et particules déjà vernis
Formé dans le système de lubrification en raison de la
L'augmentation de la friction, des ingénieurs hautement
Préoccupé par l'élévation
Température(106ºC) des paliers de butée. En outre,
Ils ont trouvé un vernis foncée coincé sur le
La surface des paliers de butée (voir photo 1) dans le dernier
Coupure de courant au cours de l'inspection prévue. Pour éviter
Coûteux voyages non planifiés, SECCO a décidé d'
Le résoudre avec des solutions fiables.
 
La solution
Enlever le vernis Winsonda l'unité a été
Introduit et installé à l'centralisées
Le réservoir sur la 17e
Oct. 2016
 
Résultat
Avec 37 jours, la température de fonctionnement
Les paliers de butée levelThe a chuté à la sécurité
Test indépendant a été effectuée par la SGS et l'huile
Rapport d'analyse a indiqué une excellente valeur
Potentiel de vernis ΔE=1.2. Client a été
Heureux d'avoir ce résultat et placé
Répéter pour un autre ordre de trois unités.