Métro diesel loader pour 6 tonnes Capacité (ACY-3)

Chargeur souterrain du diesel CoACY-3

Le chargeur diesel d'ug ACY-3 est principalement employé dans le mien d'undergournd, en particulier pour transporter la roche excavée. Il peut également être employé pour la construction des chemins de fer, des routes, de la garde de l'eau et d'autres projets de tunnel. Il est particulièrement approprié aux conditions de marche pauvres, à l'emplacement étroit d'opération, au plafond bas, et à la surface boueuse d'opération. Cette machine utilise le moteur peu polluant de combustion à deux étages refroidie à l'air de DEUTZ qui est avancé dans les today´s monde et est déployé avec le décapant sec et le silencieux d'échappement de platine fournis par ECS. Son système de transmission utilise le convertisseur de couple hydraulique et puissance-décale des boîtes de vitesse fournies par DANA. Le circuit de freinage emploie la technologie hydraulique de dégagement appliquée par ressort, et vient équipé du humide-type frein de muti-disque et NO-SPIN limité-glissent differencial fabriqué aux États-Unis. Pour l'opération sûre et fiable dans les environnements pauvres avec la haute teneur en humidité ou sur les chaussées boueuses. Le circuit hydraulique de vehicle´s adopte manily les composants fournis par PARKER. Le mécanisme bien projeté de structure et de six-barre d'armature principale assure la rugosité et le rendement élevé.

Caractéristiques
Capacité
Capacité de seau : 3.0M3
Poids à vide : 16, 140kg
Capacité de réglage : 6, 000-7, 500kg
Effort de rupture : 119kN

Possibilités d'opération
Traction maximum : 111kN
Capacité de emboutage statique : 14, 500kg

Délai de fonctionnement
Augmenter : 6.2s
Abaissement : 4.2s
Dump& ; Rouler en arrière : 8.0s

Vitesse
Première vitesse : 4.7km/h
Deuxième vitesse : 9.4km/h
Troisième vitesse : 18.4km/h

Moteur
Modèle : DEUTZ BF6M1013C
Rendement : 144kW/2300rpm
Couple de Maxinum : 720Nm/1400rpm

Transmission Systrm
Couple Coverter : DANA C270
Boîte de vitesse : DANA R32000
Axes : DANA 16D2149
Pneus : 17.5X25, L5S TTT

Circuit hydraulique
Commande de direction : Articulation centrale, commande hydraulique temporaire de double
Angle de braquage : +-400
Écoulement de direction : 75.9L/min
Pression de direction : 21Mpa
Écoulement fonctionnant : 187L/min
Pression de fonctionnement : 21MPa
Circuit de freinage : Frein de ressort, dégagement hydraulique
Pression de freinage : 17MPa
Distance de freinage : 2.5m avec entièrement la charge et la vitesse dans 8 km/h

Système électrique
Volt : DC24V
Alternateur : BOSCH 28V/55A
Démarreur : BOSCH 4.8kW/24V
Batteries : Deux, 12V/165Ah
Lumière : 2 avant, arrière 2

Cabine de conducteur
ROPS/FOPS a certifié, accordant SAE standard.tton fait veste de Wushu de bouton de Papillon-forme