Test de brouillard salin composite/test de fiabilité/CNA/CMA Intelligence

2. Test de pulvérisation de sel composite :
L'essai de pulvérisation de sel composite, également appelé essai de corrosion cyclique, l'essai de corrosion cyclique (CCT) est principalement utilisé dans l'industrie automobile, sur la base de l'essai constant de pulvérisation de sel introduit les paramètres de haute température, humidité, basse température, séchage, autant que possible compte tenu de nombreux facteurs dans l'environnement naturel, le but d'obtenir une corrélation plus élevée avec les résultats des tests en environnement naturel. Le but de l'essai de pulvérisation de sel composite est de confirmer la capacité de l'objet à tolérer l'environnement de pulvérisation de sel, et de simuler l'utilisation réelle de la brume de sel et de l'humidité. Il convient d'évaluer les effets de corrosion électrochimique des matériaux métalliques et des particules salines.
Le test de pulvérisation de sel composite se compose généralement de trois parties, l'étape de test de pulvérisation de sel, l'étape de test d'humidité et l'étape de test de séchage.
Phase d'essai en pulvérisation de sel : en général, en plus du NaCl (chlorure de sodium), un électrolyte contenant d'autres produits chimiques peut également être utilisé pour simuler les pluies acides ou d'autres formes de corrosion industrielle.
Phase d'essai de HUMET : la procédure d'essai nécessite généralement des conditions d'humidité élevée avec une humidité relative de 95 à 100 %.
Étape de l'essai de séchage : l'humidité relative de l'étape de séchage de l'échantillon est généralement de 30 %.
Résultats : le fonctionnement doit être normal, la défaillance de la fonction du produit ou les paramètres de performance dépassant la tolérance de conception ne sont pas qualifiés ; la corrosion entraînant des caractéristiques physiques structurelles réduites de plus de 25 % n'est pas qualifiée (y compris, mais sans s'y limiter, la résistance à l'élasticité, la dureté, la résistance à la pénétration, la qualité et l'impédance de flexion) ; la corrosion ne doit pas se produire, la couche de revêtement et la matrice, et aucun mauvais phénomène n'affecte l'apparence du produit, comme les bulles et les fissures. Non-apparence, la matrice ne doit pas apparaître de corrosion, la profondeur de corrosion du revêtement ne doit pas dépasser 5 % de la surface, la zone de corrosion ne doit pas dépasser 10 %;