Info de Base.
N° de Modèle.
PS 12L 16L 20L
Description de Produit
PS 12L 16L 20L
Introduction
du PS 12- 20L de série est adaptée à la plupart des opérations d'empilage contrôlé piétonne avec des capacités à partir de 1200 kg jusqu'à 2000kg.
Avec la longue montée timon à l'opérateur maintient la sécurité et la distance ergonomique pour effectuer son travail.
En raison de la douce proportionnelle complète de fonctionnement du système de levage des opérations d'empilage devient plus sécuritaire et plus rapide.
Avec le haut- la qualité et l'état de l'art haut-composants et technologies de la marque, le chariot est en concurrence avec les
principales marques bien connu dans le marché.
avec des capacités de 1200/ 1600/ 2000kg
, compact et ergonomique sécuritaire à long de la conception de timon
précis avec plein de montée et descente proportionnelle du système hydraulique de
puissants, sans entretien
allemand
Les composants de base de train d'alimentation CA de marques de qualité supérieure à
4 roues pour la stabilité de structure
Paramètres |
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Fonctionnalités |
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Feuille de type de chariot de manutention du CAC. À VDI 2198 |
Marque distinctive | 1.2 | Désignation du type du fabricant |
| PS 12L(3600) | PS 16L(4600) | PS 20L(4600) |
1.3 | Alimentation (batterie ,diesel, essence, gaz, manuel) |
| La batterie |
1.4 | Type de l'opérateur |
| Piéton |
1.5 | La capacité de charge / charge nominale | Q(t) | 1.2 | 1.6 | 2 |
1.6 | Distance du centre de charge | C(mm) | 600 |
1.8 | La distance de charge ,centre d'essieu moteur à la fourche | X(mm) | 647 |
1.9 | L'empattement | Y(mm) | 1248 | 1293 | 1429 |
Poids | 2.1 | Poids de service | Kg | 1007 | 1340 | 1579 |
2.2 | Chargement de l'essieu, en charge avant/arrière | Kg | 684/1523 | 930/2010 | 1000/2579 |
2.3 | Chargement de l'essieu à vide avant/arrière | Kg | 610/397 | 850 /490 | 900/679 |
Pneus, châssis | 3.1 | Des pneus |
| Polyuréthane (PU) |
3.2 | La taille des pneus, avant | AExW (mm) | 230×75 |
3.3 | La taille des pneus, arrière | AExW (mm) | 85×75 |
3.4 | Roues supplémentaires(dimensions) | AExW (mm) | 150x54 |
3.5 | Roues, nombre avant/arrière(X=roues motrices) |
| 1x+1/4 |
3.6 | La voie, avant | B10(mm) | 522 |
3.7 | La Voie, arrière | B11(mm) | 390 |
Dimensions | 4.2 | Hauteur de mât baissé | H1(mm) | 2308 | 2108 | 2228 |
4.3 | Hauteur de levage libre | H2(mm) | 1760 | 1520 | 1520 |
4.4 | La hauteur de levage | H3(mm) | 3600 | 4600 | 4600 |
4.5 | Hauteur de mât étendu | H4(mm) | 4088 | 5088 | 5208 |
4.9 | Hauteur du timon en position drive min./ max. | H14(mm) | 850/1385 |
4.15 | La hauteur, abaissé | H13(mm) | 90 |
4.19 | Longueur hors tout | L1(mm) | 1919 | 1964 | 2100 |
4.2 | Pour faire face à la longueur des fourches | L2(mm) | 769 | 814 | 950 |
4.21 | Largeur hors tout | B1(mm) | 820 |
4.22 | Dimensions de la fourche | S/e/l(mm) | 60/180/1150 |
4.25 | Distance entre les bras de fourche | B5(mm) | 570 |
4.32 | Garde au sol, centre de l'empattement | M2(mm) | 28 | 28 | 23 |
4.33 | Largeur d'allée pour les palettes 1000X1200 crossways | Ast(mm) | 2336 | 2406 | 2536 |
4.34 | Largeur d'allée pour les palettes longitudinal de 800x1200 | Ast(mm) | 2456 | 2393 | 2523 |
4.35 | Rayon de braquage | Wa(mm) | 1440 | 1510 | 1640 |
Les données de performances | 5.1 | La vitesse de déplacement, en charge / à vide | Km/h | 5.5/6.0 | 5.5/6.0 | 5.5/6.0 |
5.2 | Vitesse de levage, en charge / à vide | M/s | 0.10/0.17 | 0.13/0.20 | 0.13/0.20 |
5.3 | Vitesse de descente, laden/ à vide | M/s | 0.11/0.11 | 0.20/0.14 | 0.20/0.14 |
5.8 | Max. Rampe maximale, en charge / à vide | % | 612 | 612 | 610 |
5.1 | Frein de service |
| Électromagnétique de |
- Moteur électrique | 6.1 | Moteur de traction nominale S2 60min | Kw | 1.3 | 1.3 | 1.7 |
6.2 | Moteur de levage nominale à S3 10 % | Kw | 1.5 | 3.2 | 3.2 |
6.3 | Le CAC de la batterie. À LA NORME DIN 43531/35/36 A, B, C, aucune |
| 2VBS | 3VBS | 3Pzs |
6.4 | La tension de batterie, capacité nominale K5 | V/ah | 24/180 | 24/270 | 24/350 |
6.5 | Poids de la batterie | Kg | 175 | 230 | 288 |
6.6 | La consommation énergétique acc : le cycle VDI | KWh/h | 0.95 | 1.59 | 1.7 |
Des données supplémentaires | 8.1 | Type de contrôle d'entraînement |
| AC- Commande de vitesse |
8.4 | Niveau sonore aux oreilles du conducteur du CAC. EN 12053 | DB(A) | <70 |
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La désignation | Hauteur de mât baissé h1(mm) | Hauteur de levage libre h2(mm) | Hauteur de levage h3(mm) | Hauteur de mât étendu h4(mm) |
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PS 12L |
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Mât en deux étapes | 1958 | - | 2900 | 3380 |
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2108 | - | 3200 | 3680 |
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2308 | - | 3600 | 4080 |
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Mât en deux étapes FFL | 1958 | 1410 | 2900 | 3380 |
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(Full-Free-Lift) | 2108 | 1560 | 3200 | 3680 |
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| 2308 | 1760 | 3600 | 4080 |
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PS 16L |
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Mât en deux étapes | 1958 | - | 2900 | 3380 |
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2108 | - | 3200 | 3680 |
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2308 | - | 3600 | 4080 |
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Mât en deux étapes FFL | 1958 | 1410 | 2900 | 3380 |
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(Full-Free-Lift) | 2108 | 1560 | 3200 | 3680 |
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| 2308 | 1760 | 3600 | 4080 |
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Mât en trois étapes | 2008 | - | 4300 |
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2108 | - | 4600 | 5080 |
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Mât en trois étapes FFL | 2008 | 1420 | 4300 | 4780 |
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(Full-Free-Lift) | 2108 | 1520 | 4600 | 5080 |
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PS 20L |
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Mât en deux étapes | 2078 | - | 2900 | 3500 |
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2228 | - | 3200 | 3800 |
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2428 | - | 3600 | 4200 |
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Mât en deux étapes FFL | 2078 | 1410 | 2900 | 3500 |
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(Full-Free-Lift) | 2228 | 1560 | 3200 | 3800 |
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| 2428 | 1760 | 3600 | 4200 |
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Mât en trois étapes | 2128 | - | 4300 | 4900 |
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2228 | - | 4600 | 5200 |
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Mât en trois étapes FFL | 2128 | 1420 | 4300 | 4900 |
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(Full-Free-Lift) | 2228 | 1520 | 4600 | 5200 |
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Timon long pour l'ergonomie de conception et la sécurité
en particulier à travers le timon long la conception de l'opérateur peut toujours conserver une distance de sécurité pour le chariot au cours de poursuivre le travail très ergonomique.
La conception garantit des forces opérationnelles inférieur que les chariots avec un court-circuit timon. Les talles est
naturellement la hauteur de fonctionnement positionné pour ergonomique, postes de contrôle amicale de l'opérateur.
Plus précisément les opérations de jalonnement devient plus ergonomique et plus rapide en raison de la distance de sécurité et une meilleure vue de la fourche.
Les 4 roues de conception avec le côté long monté timon donne notamment une vue précise et parfaite pour les fourches. "
German AC technologie d'entraînement de
la puissante Schabmueller allemand de l'entretien moteur d'entraînement libre AC en combinaison avec la boîte de vitesses Intorqe allemand Kordel, frein de roue motrice et Wicke de donner de meilleures performances, efficacité et
la fiabilité afin de réduire les coûts de fonctionnement !
Si lisse ou accélération rapide est appliqué, l'AC Drive donne toujours le droit de réponse directe et
électronique proportionnelle de montée et descente
proportionnelle à contrôle électronique du système de levage garantit un positionnement précis et à toutes les opérations d'Empilage hauteur de levage.
En particulier avec le haut des mâts de levée proportionnelle à commande électronique fonctionne à son meilleur.
Haut de la marque de
haute qualité des composants qualifiés en utilisant des composants de base :
fiable avec timon REMA multifonctionnel ergonomique des commutateurs à bascule sans contact -
Top quality Schabmueller AC
Boîte de vitesses du moteur d'entraînement Kordel
pack de puissance hydraulique de l'IEH
Zapi
Intorque du contrôleur frein de
roue motrice Wicke
les pièces utilisées à réduire les coûts de service élevée et de vous donner de la performance et fiabilité qui est requis pour l'exigeante des opérations d'empilage.
La technologie de la technologie de l'CANBUS CANBUS est due à moins de câblage plus fiables. Pour l'entretien le CANBUS technologie rend
plus facile d'analyse et des ajustements de sorte que les interruptions de service est plus faible que pour les chariots sans BUS CAN.
Les signaux numériques d'autres pièces rend plus durables que celles des signaux analogiques.
Conception robuste et fiable
Le châssis robuste avec le tablier de forte épaisseur 8 mm protège le chariot et les composants contre les impacts mécaniques de l'extérieur.
En combinaison avec la tôle de couvercle de batterie, le chariot est bien équipé pour réduire les travaux de maintenance et de dommages à un minimum.
Sale-de-chaussée environnements ont moins d'influence à la verticale moteur AC que les composants de conception et le frein sont hors de portée des incidences directes.
Contrôleur de protection IP 54, coffre-fort contre la poussière et les éclaboussures d'eau.
L'entretien friendly
les camions et de la conception de composants utilisés sont adaptés à rendre le service et l'entretien facile.
Tous les composants sont faciles à atteindre lors du retrait du capot principal uniquement avec 2 vis.
La roue motrice et de la roue pivotante sont faciles à Exchange sans grutage le chariot.
Pour chaque application le droit de la capacité de batterie
avec le PS-L Série pour chaque chariot de la batterie de droite :
PS 12L avec batterie 180 Ah 2VBS pour une courte longueur de camion, une bonne maniabilité et de l'exploitation des zones réglementées.
PS 16L avec batterie 270 Ah 3VBS
PS 20L avec 350 AH DIN 3PzS batterie pour d'opérations longues et multi- quarts de travail.
Échange de la batterie en option sur le côté compartiment pour PT20L avec batterie 210 Ah.
Options
- Différentes versions de mât
- dosseret de charge
- échange de la batterie latéralement pour PS 16L et PS 20L
Adresse:
No. 119-120, 2nd Floor Eastern, Great Wall Electrical Wujin Market, Yuya Road, Xiasha Developing Zone, Hangzhou, Zhejiang, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Service, Transport, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Présentation de l'Entreprise:
Hangzhou NuoBoli Mechanical Equipment Co., Ltd
Hangzhou NuoBoli Mechanical Equipment Co., Ltd a été créé en 2003, est l′un des plus professionnels mondiaux de fabrication et de fournisseur d′équipement de manutention de matériaux, hautement professionnel, de qualité convenable, prix raisonnable est notre grand avantage. Nos produits sont exportés vers des pays et régions comme l′Amérique, le Canada, l′Inde, l′Europe, l′Asie du Sud-est, Y compris transpalette manuel, gerbeur manuel et semi-électrique, transpalette électrique, gerbeur électrique, chariot élévateur, Le chariot élévateur de table manuel&électrique, plate-forme de travail aérienne, nos clients peuvent trouver une gamme complète d′équipements de manutention et de levage de matériaux pour diverses applications d′entreposage et de manutention ici chez Nuopoli., et dispose de plus de 200 catégories et d′environ 30 séries de produits. Et fournir à nos clients un service d′approvisionnement unique. Ces produits sont conçus pour répondre aux différentes demandes d′application de nos clients et sont bien acceptés dans de nombreux pays et régions.
Chez Nuopoli, une équipe de professionnels expérimentés de l′industrie de la manutention de matériaux ayant des antécédents culturels différents travaillent ensemble pour faire avancer l′innovation et l′amélioration du système de qualité, du développement de produits, du processus de fabrication de Nuopoli afin de s′assurer que nos clients obtiennent la qualité de produit la plus appropriée.
Avec la croyance de la réussite de client toujours à l′avant-garde... Nuopoli. S′engage à fournir des équipements de manutention de matériaux de bonne qualité et un service rapide à nos clients dans le monde entier, et à continuer à s′améliorer en permanence pour répondre aux demandes des clients.
Produit principal :
transpalette manuel
et
semi-électrique gerbeur
manuel et semi-électrique chariot
élévateur
à fourche plateforme de travail aérienne
gerbeur-jambe gerbeur élévateur notre
vision :
nous sommes maintenant impatients de développer une relation de coopération avec des clients du monde entier, en nous basant sur les avantages mutuels du développement conjoint. N′hésitez pas à nous contacter pour plus d′informations.