La pompe à ailettes combiné Zyb-50 Pompe de transfert d′huile pour le distributeur de carburant

La pompe à ailettes combiné ZYB-50/ZYB-80 dispose de deux structures du couvercle supérieur A & C pour choisir, convenable pour connecter différents pipelines. Grâce au pétrole et de séparateur de gaz et le clapet de décharge, ce genre de pompes ont des avantages de faible bruit, un grand débit et de longue durée de vie.

Principe de fonctionnement de la pompe à ailettes

La combinaison de pompe à palettes est une pompe à palettes et le séparateur huile-air combinés en un seul composant. En termes de principe de fonctionnement, de la  pompe à palettes combiné peut être divisé en 2 parties principales : la pompe à ailettes et le pétrole et le séparateur de gaz. La pompe à palettes Assemblée presse-monté dans le carter de pompe combiné avec l'écran de filtre, clapet de décharge et vanne de sortie d'huile sont collectivement désignés comme étant la partie la pompe à ailettes. Et de la partie de la pompe combinée autres que la pompe à palettes partie est la partie de pétrole et de la séparation du gaz. En outre, la fonction de l'huile-séparateur de gaz est de séparer le gaz dans l'huile et la décharger en dehors de la machine. Il peut filtrer les impuretés dans l'huile, qui fournit l'huile pure sans gaz et les impuretés pour les utilisateurs.

L'emplacement du filtre est une chambre basse pression, l'huile admission de la chambre basse pression est connecté à l'soufflets, et de la partie où la séparation des gaz de pétrole tuyau est raccordé est une chambre haute pression. En général, séparation des gaz de pétrole communique avec l'huile du tuyau de sortie de la pompe à palettes ci-dessous une extrémité et l'huile en sortie de la pompe à palettes en dessous de l'autre extrémité. En outre, le clapet de décharge et de la chambre de sortie d'huile derrière la vanne de sortie d'huile sont connectés. Entre-temps, la cavité où le flotteur est situé est une chambre de pression atmosphérique et de la chambre de pression atmosphérique communique avec l'atmosphère par l'échappement.

Processus de travail de la pompe à ailettes

Lorsque l'huile haute pression en sortie de la pompe à palettes pénètre dans la séparation des gaz de pétrole de l'huile du tuyau de sortie de la pompe, en vertu de l'action du déflecteur à l'entrée de la séparation des gaz de pétrole tuyau, la plupart des avances d'huile dans une forme en spirale le long de la paroi interne du tuyau de séparation de gaz de pétrole. Enfin, il s'écoule de l'huile sortie de la séparation des gaz de pétrole à l'huile du tuyau de vanne de sortie. Le gaz mélangé dans l'huile est moins dense que l'huile, il est donc concentrée dans le milieu de la cavité officiel, et enfin libéré de la séparation des gaz de pétrole tuyau à la pression normale cavité. Après le mélange de gaz d'huile pénètre dans la chambre de l'atmosphère, le gaz des flotteurs, rejetés dans l'atmosphère par l'échappement. Et l'huile est stocké dans la chambre de pression normale.

Lorsque l'huile s'accumule à un certain montant, les flotteurs de flottement jusqu', la conduite de la bielle pour ouvrir la soupape de retour d'huile, et l'huile à la Chambre basse pression à travers la soupape de retour d'huile. Lorsque le niveau d'huile chute à une certaine hauteur, le flotteur retombe sous l'action de la gravité, la soupape de retour d'huile ferme la vanne, et de la fonction de retour d'huile s'arrête.

Lorsque le rotor tourne en continu, les sorties de la pompe à ailettes d'une certaine pression et débit de l'huile. La taille de l'huile de pression de livraison dépend de l'état de réglage de pression du clapet de décharge et de la résistance de charge. Et la pression d'huile sortant de la pompe à palettes pénètre dans la séparation des gaz de pétrole pour tuyau de séparation des gaz de pétrole. Une partie de exempt de gaz d'huile sortant du tuyau de séparation de gaz de pétrole sera de retour à la Chambre basse pression à travers le clapet de décharge. Et l'autre partie entrera le débitmètre via la vanne de sortie d'huile.

Lorsque  le carburant  est ouvert de buse, la résistance de charge serait faible, et l'huile sous pression surmonte la force du ressort de la vanne de sortie d'huile et pénètre dans  le débitmètre  de la vanne de sortie d'huile et le clapet de décharge est fermée ou légèrement ouvert. Lorsque le carburant est fermé, la buse de pression d'huile monte, puis le clapet de décharge est complètement ouvert. Suivant l'huile sous pression dans la chambre haute pression circule à travers le clapet de décharge pour l'entrée de pompe à palettes et recycle. Habituellement, la pression et débit de sortie du circuit hydraulique peut modifier par le goujon de réglage du clapet de décharge.

Paramètre technique d'zyb-50/80 de pompe à huile