L′ODM automatique 24V 5A/10d′un chargeur de batterie 7 étape

Fabriqué en Chine ! Personnalisable ! 7 Étape 5A 24V/10d'un chargeur de batterie MCU FREQENCY contrôlée & haute Alimentation à découpage M2405 : 7 La phase automatique chargeur de batterie 24V 5A M2410 : 7 l'étape  24V 10automatique d'un chargeur de batterie paramètres du produit   Manuel d'instruction Veuillez lire attentivement le manuel de l'utilisateur avant l'utilisation. 1. Avertissements  (1)Des gaz explosifs peuvent s'échapper de la batterie pendant la charge. Éviter les flammes et d'étincelles. Fournir une ventilation adéquate. (2) Avant de charger, lire les instructions. (3)Pour une utilisation intérieure. Ne pas exposer à la pluie. (4)Pour le chargement de 12 volts ou batteries au plomb 24 V seulement. (5)Débrancher le 110V/220-240 V CA alimentation secteur avant de faire ou défaire les connexions de la batterie. (6) Le chargeur de batterie doit être branché sur une prise de courant à la terre. (7) Connexion à alimentation secteur est d'être en conformité avec les regles de câblage. (8)Ne pas essayer de recharger les piles non rechargeables. (9)Ne jamais charger une batterie gelée. (10)Si le cordon d'alimentation est endommagé ne tentez pas d'utilisation. Il doit être remplacé ou réparé par une personne qualifiée. (11)Les substances corrosives peuvent s'échapper de la batterie pendant le chargement et d'endommager les surfaces délicates. Stocker et Charger dans un espace adéquat. (12)S'assurer que tous les accessoires pour véhicules y compris les feux, des appareils de chauffage, appareils ménagers etc sont hors tension avant de la charge. (13)cet appareil n'est pas conçu pour une utilisation par les jeunes enfants ou personnes infirmes à moins qu' ils ont été adéquatement supervisés par une personne responsable de veiller à ce qu'  ils peuvent utiliser l'appareil en toute sécurité. (14)Les jeunes enfants devraient être surveillés afin de garantir qu'ils ne jouent pas avec l'appareil. 2. Fonctionnalités   7 PHASE de CHARGEMENT AUTOMATIQUE C'est un chargeur de batterie entièrement automatique avec 7 phases de charge. Chargement automatique protège votre batterie d'être surchargé. Vous pouvez donc laisser le chargeur connecté à l'batteryindefinitely.   Chargement de 7 étages est un très complets et exacts qui donne à votre processus de chargement de batterie longue durée de vie et de meilleures performances par rapport à l'utilisation de chargeurs traditionnels. Chargeurs de 7 étages sont adaptés pour la plupart des types de batterie y compris le calcium, gel et de l' AGM batteries. Ils peuvent également aider à rétablir drainées et batteries sulfatées. Les 7 étapes sont:Desulphation ;;; en vrac de démarrage en douceur l'absorption; Test de la batterie ; remise en état et le flottement. Desulphation Le stade Desulphation peut se décomposer la sulfatation qui survient dans les batteries qui ont été laissés à plat pour de longues périodes de temps, leur retour Retour à pleine charge. la sulfatation survient lorsque le sulfate de plomb se durcit et les sabots de la batterie de cellules. Le démarrage progressif Un processus de charge préliminaire qui introduit doucement le pouvoir de la batterie. Cela protège la batterie et augmente autonomie de la batterie. Vrac (courant constant) Mode Bulk recharge la batterie au taux maximum (courant constant) de mettre une grande quantité de puissance dans la batterie dans un court laps de temps. Cette étape permet de charger la batterie à environ 80 %, jusqu'à la tension atteint 14,4 volts pour   Chargeur de 12V ou 28,8 volts pour 24V Chargeur. Mode en vrac pour le cycle de charge. La phase de démarrage se poursuit jusqu'à la tension du terminal de la batterie a dépassé la limite fixée, à quel point les commutateurs de chargeur de chargement en vrac. Si la tension de la borne n'a pas adopté la limite de tension au sein de la limite de temps, le chargeur passe en mode de défaillance (lampe 3 solide) et s'interrompt le chargement. Si oui, la batterie est défectueuse ou sa capacité est trop grande. L'absorption (Tension constante) Le taux de charge ralentit de sorte que la batterie peut absorber plus de puissance et la portée de 100 % de charge. La tension reste à une constante de 14,4 volts pour chargeur 12V ou 28,8 volts pour 24V alors que le courant de charge est progressivement réduite jusqu'à plus de puissance peut être ajouté sans plus de charge de la batterie. Test de la batterie Un test automatique de la batterie est réalisée immédiatement après le stade d'absorption.  Le test surveille la tension pendant 90 secondes afin de déterminer si l'accusation a été couronnée de succès. (1)12V Chargeur Si la tension est inférieure à 13,2 volts (échec), le chargeur amorcera la  remise en état de la scène. (2)12V Chargeur Si la tension est supérieure à 13,2 volts (PASS), le chargeur va procéder  à l'étape finale : le flottement. (3)24V Chargeur Si la tension est inférieure à 26,4 volts (échec), le chargeur amorcera la  remise en état de la scène. (4)24V Chargeur Si la tension est supérieure à 26,4 volts (PASS), le chargeur va procéder  à l'étape finale : le flottement. Remettre en état La batterie remise en état de fonction est déclenchée automatiquement dans le cas que la batterie échoue le test de batterie (étape 5). L'échec du test de la batterie indique que le stade d'absorption a été impossible de charger complètement la batterie. Le mode de remise en état commencera alors à introduire une faible courant constant pour une période de 4 heures. Alors le chargeur passe en mode de charge de flottement.   Cette remise en état de scène peut récupérer les batteries d'un état déchargé profondément augmentant les performances et autonomie de la batterie. RECOND- Ce mode est utilisé pour récupérer les batteries déchargées profonde inondée où vous pourriez vous attendre à un stratifié haute de l'acide (acide de poids dans le bas, bas en haut). Vérifier avec le fabricant de la batterie en cas de doute. Utilisez ce mode avec soin, parce que la haute tension entraîne une perte d'eau. 16V/32V est normalement pas de problème pour l'électronique en 12V/24V système. Consultez votre fournisseur en cas de doute. Durée de vie des ampoules électriques seront réduites à tension plus élevée. Essayez de débrancher la lumière de la batterie pendant cette phase. L'effet maximum et minimum de risque pour l'électronique est obtenue en charge d'une batterie débranchée. Le flottement Le stade de flottement maintient la batterie à 100 % de charge sans surcharge ou d' endommager la batterie. Cela signifie que le chargeur peut être connecté à gauche de la batterie indéfiniment. Le chargeur de batterie a un 7-l'étape du cycle de charge entièrement automatique. Le cycle est répété indéfiniment. Si le terminal de la tension chute en dessous de la limite inférieure, le chargeur passe automatiquement de retour au début de la courbe de charge. 3. Alimentation à découpage de la technologie   En utilisant la dernière technologie dans les chargeurs de batteries, chargeurs de convertir en mode de commutation 110V/220-240 V CA à l'alimentation 12V/24V DC puissance en utilisant les composants électroniques contrairement aux chargeurs de batterie traditionnelle qui reposent sur les transformateurs lourds. Cela permet au chargeur pour être léger et compact sans sacrifier les performances. 4. Ses fonctionnalités de protection PROTECTION de polarité   Empêche le fils de sortie d'étincelles en raison de la connexion ou de marche arrière court-circuit accidentelle, rendant le chargeur de batteries plus sûrs pour une utilisation autour. Court-circuit à la protection de sortie Connexion court-circuit des clips : contrôler les clips ne sont pas toucher les uns les autres ou vérifier les agrafes sont correctement connectés à la batterie. Sans LIEN DE LA PROTECTION DE LA BATTERIE   BIf batterie chargeur de batterie se connecte avec des non charge,il ira en état de protection. Batterie défectueuse Chargement en vrac a expiré et arrêté après 24 heures. Batterie est défectueuse et doit être remplacé. PROTECTION CONTRE LES SURTENSIONS   Le chargeur de 12V sera automatiquement de protection si la tension est supérieure à 17,5 V. Le chargeur de 24V sera automatiquement de protection si la tension est supérieure à 35V.   Au cours de la protection de la température Température interne est supérieure à 65 ºC +/-5 ºC. Ventilateur de refroidissement   Le chargeur est équipé d'un ventilateur contrôlé par thermostat pour refroidir l'électronique embarquée et de maintenir les performances de chargement. Le ventilateur de refroidissement s'engage automatiquement quand il y a une forte charge sur la batterie ou il y a suffisamment d' accumulation de chaleur.     10. INSTRUCTIONS DE CHARGEMENT Étape 1 Vérifiez le niveau d'électrolyte Avant de charger la batterie, déposer les bouchons à évents et vérifier le niveau d'électrolyte (non requis sur scellé & batteries sans entretien). L'électrolyte doit être de 6 mm (1/4 ") ci-dessus des plaques de la batterie. Si faible, le haut jusqu'à l' eau distillée au niveau correct et reposer les bouchons à évents. L'ÉTAPE 2d'une connexion hors du véhicule Brancher le câble rouge (batterie clip) dans le chargeur à la borne positive (+) de la batterie. Connectez le câble noir (batterie clip) dans le chargeur à la borne négative (-) de la batterie. L'ÉTAPE 2B CONNEXION DANS LE VÉHICULE Déterminer si le véhicule est positive (+) ou négative (-) à la masse. Négativement à la masse des véhicules ont généralement un câble (noir) de la cosse batterie négative pour le châssis du véhicule. 11. À la terre de façon négative (la plupart des véhicules) Brancher le câble rouge (batterie clip) dans le chargeur à la borne positive (+) borne de batterie. Connectez le câble noir (batterie clip) dans le chargeur au châssis du véhicule loin de la conduite de carburant ou de pièces mobiles. 12. De façon positive à la masse Connectez le câble noir (batterie clip) dans le chargeur à la borne négative (-) borne de batterie. Brancher le câble rouge (batterie clip) dans le chargeur au châssis du véhicule loin de la conduite de carburant ou de pièces mobiles. 13. Mise à la masse du châssis La cosse de masse du châssis doit être connecté à un point de earting qui sera selon le lieu où le chargeur de batterie est installée. Dans un véhicule, connectez la cosse de masse du châssis sur le châssis du véhicule. Dans un bateau, se connecter à l'bateau   Les systèmes de mise à la terre. Dans un emplacement fixe, de se connecter à la masse. Étape 3 Connectez-vous à 110V/220-240 V CA alimentation secteur Connectez le chargeur de batterie à l'110V/220-240 V CA prise alimentation secteur et allumez l'alimentation secteur. Étape 4 la charge Pendant le processus de charge, la charge et entièrement chargée LED clignotera divers modèles. Ceci est normal et indique les différentes étapes de charge.   Lorsque le voyant reste allumé complètement chargée, c'est connu comme le stade de flottement et le chargeur peut être connecté à gauche de la batterie sans plus de charge.Si le voyant d'alimentation clignote, il y a un défaut. L'ÉTAPE 5 la déconnexion Assurer l'110V/220-240 V AC interrupteur secteur est éteint et le chargeur est déconnecté de l'110V/220-240 V CA alimentation secteur. Batterie hors du véhicule Déposer le câble noir (clip de la batterie) à partir de la batterie. Déposer le câble rouge (batterie clip) de la batterie. Dans le véhicule de la batterie Retirer le châssis de la connexion. Retirez la batterie Connexion de terminal. 14. INSTRUCTIONS DE MONTAGE Chargeurs de 7 étages sont conçus pour l'intérieur, hors de la météo uniquement. S'assurer que les deux chargeur et batterie sont dans un endroit bien aéré, pendant la charge.Le chargeur de batterie les plaques de fin d'inclure une bride de fixation pour montage facile.   Si fixée de façon permanente le chargeur doit être monté sur un panneau vertical ou horizontal approprié, avec au moins 10cm dégagement entre la fin de plaques pour fournir une ventilation adéquate pour le ventilateur de refroidissement. 15. Câblage fixe à la batterie Il est possible de fil dur le DC conduit à la charge de batterie pour les installations permanentes. Vous aurez besoin de 2 x cosses à anneau, un support de fusible en ligne et un fusible avec une cote égale ou plus du double de la Chargeurs sortie. (Voir ci-dessous) 4A = 8 A fusible       12A = fusible 25 A      5A = fusible 10 A       15A = Fusible de 30 A 7A = fusible 15 A      20A = fusible 40 A     10A = fusible 20 A Connexion : 1. Couper les agrafes de la batterie fournie; vous assurer de laisser suffisamment de câble à atteindre    Les cosses de batterie. (Ne pas étendre le chargeur de batterie DC câbles, comme l'    Ajouté la chute de tension entraîne un mauvais charge). 2. Mettre en place une cosse à anneau pour le noir sur le fil négatif (-). 3. Connecter le fusible en ligne à l'rouge positif (+) fil. 4. Brancher une cosse à anneau à l'autre extrémité de la fusible en ligne. 5. Brancher le câble rouge (avec fusible en ligne et la cosse à anneau) à la borne positive (+) de  la batterie. 6. Connectez le câble noir (avec bague) à la borne négative (-) de la batterie. 7. Mettre en place le fusible correctement évalués. Si le chargeur est utilisé dans une application permanente / câblé et le véhicule ne sera pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de laisser le chargeur connecté à l' alimentation secteur (tournée sur " ON ") de sorte qu'il peut maintenir la batterie entièrement chargée. S'assurer que toute modification de la 110V/220-240 V AC cordon secteur est effectuée par une personne qualifiée et que la connexion à alimentation secteur est en conformité avec les regles de câblage. Foire aux questions Q. Comment puis-je savoir si la batterie est chargée ? A. Le chargeur est entièrement chargée DEL s'allume (solide). Vous pouvez également utiliser une batterie. Un hydromètre une lecture de 1.250 ou plus dans chaque cellule indique une batterie complètement chargée. Q. J'ai connecté le chargeur correctement mais que la " charge " LED ne s allume pas ? A. Dans certains cas les batteries peuvent être aplati au point où ils ont très peu ou pas de tension. Cela peut se produire si une petite quantité d'alimentation est utilisée pour un long moment, par exemple une lampe de lecture de carte est sur la gauche pour une semaine ou plus.  Chargeurs de 7 étages sont conçus pour charger à partir d'aussi peu que 2,0 v 12v chargeur chargeur 24 V et 4,0 volts. Si la tension est inférieure à 2,0 V et 4,0 v Utiliser une paire de câbles pour connecter d'appoint entre deux batteries afin de fournir plus de 2,0 volts et 4,0 volts à la batterie en charge. Le chargeur peut alors commencer à charger la batterie et le booster les câbles peuvent être supprimés. Q. Puis-je utiliser le chargeur comme une alimentation électrique ? A. Les chargeurs de 7 étages sont conçus pour l'alimentation uniquement pour les clips de batterie quand ils sont correctement connectés à une batterie. C'est pour empêcher les étincelles pendant la connexion à la batterie ou si vous êtes connecté à tort par erreur. Cette fonctionnalité de sécurité empêche le chargeur d'être utilisé comme une " alimentation électrique". Aucune tension n' seront présents à l'clips avant connecté à la batterie. Q. Comment puis-je sais à quel stade le chargeur de batterie est en ? A. Ci-dessous sont les conditions qui sont affichés par les LED pour chacune des étapes de charge. Attention Placez toujours le chargeur de batterie dans un environnement qui est la suivante : A. BIEN VENTILÉ. B. pas exposés à la lumière directe du soleil ou source de chaleur. C. HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. D. LOIN DE L'EAU / l'humidité, huile ou de graisse. E. loin de toute substance inflammable. F. Fixer AUCUN RISQUE DE CHUTE.5. À la terre de façon négative (la plupart des véhicules)   La sécurité (1)Le chargeur est conçu pour la charge de 12 volts ou batteries au plomb 24 V seulement.   (2)Ne pas utiliser le chargeur pour toute autre fin. (3)Vérifier les câbles du chargeur avant d'utilisation. S'assurer que pas de fissures ont eu lieu dans les câbles ou dans la courbure de la protection. Un chargeur avec les câbles endommagés ne doit pas être utilisé. Un dommage câble doit être remplacé par un représentant professionnel. (4)Ne jamais charger une batterie endommagée. (5)Ne jamais charger une batterie gelée. (6)Ne placez jamais le chargeur sur le dessus de la batterie lorsque la charge. (7)toujours prévoir une ventilation adéquate pendant la charge. (8)Évitez de couvrir le chargeur. (9)Une batterie en charge peut émettre de gaz explosifs. Empêcher les étincelles à proximité de la batterie. Lorsque les batteries sont à la fin de leur cycle de vie interne des étincelles peuvent se produire. (10)Toutes les batteries d'échouer tôt ou tard. Une batterie qui échoue au cours de chargement est normalement pris en charge par les chargeurs contrôle avancé, mais quelques rares erreurs dans la batterie peut encore exister. Ne laissez pas de toute batterie pendant le chargement sans surveillance pendant une longue période de temps. (11)S'assurer que le câblage ne permet pas de bourrage ou vient en contact avec des surfaces chaudes ou de bords tranchants. (12)cet appareil n'est pas conçu pour une utilisation par les jeunes enfants ou des gens qui ne peut pas lire ou comprendre le manuel sauf si elles sont sous la supervision d'une personne responsable de veiller à ce qu'ils peuvent utiliser le chargeur de batterie en toute sécurité. Stocker et utiliser le chargeur de batterie hors de la portée des enfants, et d'assurer que les enfants ne peuvent pas jouer avec le chargeur. (13)La connexion à l'alimentation secteur doit être en conformité avec les réglementations nationales pour les installations électriques.