Voiture à chaud Universal 8 Stage 12V 7A LiFePO4 batterie Chargeur avec homologation ce

Voiture à vendre à chaud Universal 8 Stage 12V 7A Chargeur de batterie LiFePO4 avec homologation ce   Paramètres du produit     Livraison Port: Shanghai, Chine Délai (le délai entre le placement de la commande et l'expédition) :   Manuel d'instructions Veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation avant utilisation.   1. AVERTISSEMENTS  (1)des gaz explosifs peuvent s'échapper de la batterie pendant la charge. Éviter les flammes et les étincelles. Assurer une ventilation adéquate. (2) avant de charger, lisez les instructions. (3) pour utilisation en intérieur. Ne pas exposer à la pluie. (4)pour charger des batteries au lithium-ion de 12 volts avec des batteries LiFePO4 UNIQUEMENT. (5)débrancher l'alimentation secteur de 220 V/100-240 V CA avant d'effectuer ou de déconnecter les connexions à la batterie. (6) le chargeur de batterie doit être branché sur une prise de terre. (7) la connexion à l'alimentation secteur doit être conforme aux règles de câblage nationales. (8)ne pas essayer de charger des batteries non rechargeables. (9) ne jamais charger une batterie gelée. (10)si le cordon d'alimentation est endommagé, ne tentez pas de l'utiliser. Il doit être remplacé ou réparé par une personne qualifiée. (11)des substances corrosives peuvent s'échapper de la batterie pendant la charge et endommager les surfaces délicates. Stocker et charger dans un endroit approprié. (12) Assurez-vous que tous les accessoires du véhicule, y compris l'éclairage, les chauffages, les appareils, etc., sont éteints avant de charger le véhicule. (13)cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des enfants en bas âge ou des personnes infirmes, sauf si elles ont été correctement supervisées par une personne responsable pour garantir  une utilisation sûre de l'appareil. (14)les jeunes enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil. 2. CARACTÉRISTIQUES   CHARGEUR AUTOMATIQUE DE BATTERIE AU LITHIUM 12 V. Il s'agit d'un chargeur de batterie au lithium entièrement automatique avec 8 niveaux de charge.   La charge automatique protège votre batterie contre une surcharge. Vous pouvez ainsi laisser le chargeur connecté à la batterie indéfiniment.   la charge en 8 étapes est un processus de charge très complet et précis qui offre une plus longue durée de vie de votre batterie et de meilleures performances par rapport à l'utilisation de chargeurs traditionnels.   Les chargeurs à 8 étages sont conçus pour les batteries lithium-ion utilisant la technologie LiFePO4 uniquement.   Les 8 étapes sont : démarrage progressif, vrac, absorption, analyse, achèvement, Maximisation, flottement et entretien.   ÉTAPE 1 DÉMARRAGE PROGRESSIF Processus de charge préliminaire qui introduit doucement l'alimentation de la batterie. Cela protège la batterie et augmente sa durée de vie.   ÉTAPE 2 : VRAC Charge avec courant maximal jusqu'à environ 90 % de la capacité de la batterie. Mode vrac pour le cycle de charge. La phase de démarrage se poursuit jusqu'à ce que la tension aux bornes de la batterie dépasse la limite définie, à laquelle le chargeur est à présent passe en charge en vrac. Si la tension aux bornes n'a pas dépassé la limite de tension dans le délai imparti, le chargeur passe en mode d'erreur (le voyant de l'étape 2 reste allumé) et interrompt la charge. Si c'est le cas, la batterie est défectueuse ou sa capacité est trop importante.   ÉTAPE 3 ABSORPTION Charge avec un courant en baisse pour maximiser jusqu'à 95 % de la capacité de la batterie.   ÉTAPE 4 ANALYSE Teste si la batterie peut maintenir la charge. Les batteries qui ne peuvent pas être chargées doivent peut-être être remplacées.   ÉTAPE 5 Charge finale avec augmentation de courant.   ÉTAPE 6 MAXIMISATION Charge finale avec une tension maximale pouvant atteindre 100 % de la capacité de la batterie.   ÉTAPE 7 FLOTTEMENT L'étage de flottement maintient la batterie à 100 % de charge sans surcharger ou endommager la batterie. Cela signifie que le chargeur peut rester connecté à la batterie indéfiniment.   ÉTAPE 8 ENTRETIEN Maintenir la batterie à une capacité de 95 à 100 %. Le chargeur surveille la tension de la batterie et assure un entretien lorsque cela est nécessaire pour maintenir la batterie complètement chargée. Le CHARGEUR automatique de batterie au LITHIUM 12 V est doté d'un cycle de charge entièrement automatique en 8 étapes. Le cycle se répète à l'infini. Si la tension aux bornes chute en dessous d'une limite inférieure, le chargeur revient automatiquement au début de la courbe de charge. 3. TECHNOLOGIE SWITCHMODE   Grâce à la dernière technologie des chargeurs de batterie, les chargeurs à découpage convertissent l'alimentation 220 V/100-240 V CA en alimentation 12 V à l'aide de composants électroniques, contrairement aux chargeurs de batterie traditionnels qui reposent sur des transformateurs lourds. Le chargeur est ainsi léger et compact sans sacrifier les performances.   FONCTIONS DE PROTECTION PROTECTION DE POLARITÉ Empêche les câbles de sortie de se étincelles en raison d'une connexion inversée accidentelle ou d'un court-circuit, ce qui rend le chargeur plus sûr à utiliser autour des batteries.   PROTECTION CONTRE LES COURTS-CIRCUITS DE SORTIE Branchement en court-circuit des clips : vérifier que les clips ne se touchent PAS OU vérifier que les clips sont correctement branchés sur la batterie.   PROTECTION DE LIAISON SANS BATTERIE Si le chargeur de batterie se connecte sans charge de batterie, il passe en état de protection.   DÉBRANCHER LA PROTECTION Le chargeur est entré en mode d'économie d'énergie. Cela se produit si le chargeur n'est pas connecté à la batterie en 2 minutes.   PROTECTION CONTRE LES SURTENSIONS Le chargeur de batterie au lithium 12 V se protège automatiquement si la tension est supérieure à 15,5 V.   PROTECTION CONTRE LES TEMPÉRATURES EXCESSIVES La température interne est supérieure à 65+/-5ºC VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT Le chargeur est équipé d'un ventilateur à commande thermostatique pour refroidir les composants électroniques embarqués et maintenir les performances de charge. Le ventilateur de refroidissement s'engage automatiquement lorsqu'une charge élevée est présente sur la batterie ou lorsqu'une accumulation de chaleur suffisante est présente.   4. INSTRUCTIONS DE CHARGE   1. Lorsque le processus de charge est interrompu, appuyez sur le bouton MARCHE/arrêt, puis redémarrez le chargeur. 2. Pour éteindre le chargeur en appuyant sur le bouton MARCHE/arrêt et en le maintenant enfoncé pendant 3 secondes. 3. Pour redémarrer le chargeur en appuyant sur le bouton MARCHE/arrêt et en le maintenant enfoncé pendant 3 secondes.   ÉTAPE 1 - VÉRIFIER LE NIVEAU D'ÉLECTROLYTE Avant de charger la batterie, retirez les bouchons d'aération et vérifiez le niveau d'électrolyte (non requis sur les batteries étanches et sans entretien). L'électrolyte doit se trouver à 6 mm (1/4") au-dessus des plaques de la batterie. Si le niveau est bas, faites l'appoint avec de l'eau distillée jusqu'au niveau correct et remettez les bouchons d'aération en place.   ÉTAPE 2A - CONNEXION HORS DU VÉHICULE Brancher le fil ROUGE (clip de batterie) du chargeur à la borne positive (+) de la batterie. Brancher le fil NOIR (clip de batterie) du chargeur à la borne négative (-) de la batterie. ÉTAPE 2B - CONNEXION DANS LE VÉHICULE Déterminez si le véhicule est mis à la terre de manière positive (+) ou négative (-). Les véhicules mis à la masse négativement ont un câble (généralement noir) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule.     5. Mise à la terre négative (la plupart des véhicules)   Brancher le fil ROUGE (pince de batterie) du chargeur à la borne positive (+) de la batterie. Branchez le fil NOIR (clip de batterie) du chargeur au châssis du véhicule, à l'écart de la conduite de carburant ou des pièces mobiles.   6. Mise à la terre positive   Brancher le fil NOIR (clip de batterie) du chargeur à la borne négative (-) de la batterie. Branchez le fil ROUGE (clip de batterie) du chargeur au châssis du véhicule, à l'écart de la conduite de carburant ou des pièces mobiles.   7. MISE À LA TERRE DU CHÂSSIS   La cosse de masse du châssis doit être connectée à un point de mise à la terre qui dépend de l'endroit où le chargeur de batterie est installé dans un véhicule. Branchez la cosse de masse du châssis au châssis du véhicule. Dans un bateau, connectez-vous aux systèmes de mise à la terre du bateau. Dans un emplacement fixe, brancher à la terre.   ÉTAPE 3 - CONNEXION À L'ALIMENTATION SECTEUR 220 V/100-240 V. Branchez le chargeur de batterie sur la prise secteur 220 V/100-240 V CA et mettez l'appareil sous tension.   ÉTAPE 4 - CHARGEMENT Pendant le processus de charge, le TÉMOIN DE CHARGE et DE NIVEAU clignote de différentes formes. Ceci est normal et indique les différents niveaux de charge.   Lorsque le TÉMOIN DE NIVEAU reste allumé, il s'agit de la phase de flottement et le chargeur peut rester connecté à la batterie sans surcharge. Si le VOYANT D'ALIMENTATION clignote, il y a une erreur ; reportez-vous à l'explication des « codes d'erreur » à la page 16 de ce manuel.   ÉTAPE 5 - DÉBRANCHEMENT Assurez-vous que l'interrupteur secteur CA 220 V/220 V est éteint et que le chargeur est déconnecté de l'alimentation secteur CA 110 V/100 V.   Batterie hors du véhicule Retirez le fil NOIR (clip de batterie) de la batterie. Retirer le fil ROUGE (clip de batterie) de la batterie.   Batterie dans le véhicule Retirez la connexion du châssis. Déposer la connexion de la borne de batterie.   8. INSTRUCTIONS DE MONTAGE   les chargeurs à 8 étages sont conçus pour une utilisation en intérieur et hors des intempéries uniquement. Assurez-vous que le chargeur et la batterie sont dans un espace bien aéré pendant la charge. Les plaques d'extrémité du chargeur de batterie comprennent une bride de montage pour un montage facile. Si le chargeur est fixé de manière permanente, il doit être monté sur un panneau horizontal ou vertical approprié, avec un dégagement d'au moins 10 cm entre les plaques d'extrémité pour assurer une ventilation adéquate du ventilateur de refroidissement.   9. CÂBLAGE PERMANENT À LA BATTERIE   Il est possible de câbler les câbles de charge CC à la batterie pour les installations permanentes. Vous aurez besoin de 2 cosses à anneau, d'un porte-fusible en ligne et d'un fusible d'une puissance nominale égale ou supérieure à deux fois la sortie du chargeur. (Voir ci-dessous)  5A = 10 a      Fusible 7A = 15 a        Fusible 10A = fusible 20 A. 12 a = 25 a      Fusible 15A = 30 a       Fusible 20A = fusible 40 A.   Connexion : 1. Couper les clips de batterie fournis ; s'assurer de laisser suffisamment de câble pour atteindre les bornes de batterie. (NE déployez pas les câbles CC du chargeur de batterie, car la chute de tension supplémentaire provoquera une charge incorrecte.) 2. Monter une cosse à anneau sur le fil négatif noir (-). 3. Brancher le fusible en ligne sur le fil positif (+) ROUGE. 4. Connectez une cosse à anneau à l'autre extrémité du fusible en ligne. 5. Brancher le fil ROUGE (avec fusible en ligne et cosse à anneau) à la borne positive (+) de la batterie. 6. Brancher le fil NOIR (avec cosse à anneau) sur la borne négative (-) de la batterie. 7. Installer le fusible de capacité correcte. Si le chargeur est utilisé dans une application permanente / câblée et que le véhicule ne sera pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de laisser le chargeur branché sur le secteur (allumé) pour maintenir la batterie complètement chargée. Assurez-vous que toute modification du câble secteur 220 V/100-240 V CA est effectuée par une personne qualifiée et que la connexion à l'alimentation secteur est conforme aux règles de câblage nationales.   ATTENTION PLACEZ TOUJOURS LE CHARGEUR AUTOMATIQUE DE BATTERIE AU LITHIUM THE12V DANS UN ENVIRONNEMENT QUI EST : A. BIEN VENTILÉ. B. NON EXPOSÉ À LA LUMIÈRE DIRECTE DU SOLEIL OU À UNE SOURCE DE CHALEUR. C. HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. D. À L'ABRI DE L'EAU, DE L'HUMIDITÉ, DE L'HUILE OU DE LA GRAISSE. E. À L'ÉCART DE TOUTE SUBSTANCE INFLAMMABLE. F. ÉVITER TOUT RISQUE DE CHUTE. SÉCURITÉ (1)le chargeur est conçu pour charger des batteries lithium-ion 12 V avec des batteries LiFePO4.   (2)n'utilisez pas le chargeur à d'autres fins. (3)vérifier les câbles du chargeur avant utilisation. S'assurer qu'aucune fissure n'est survenue dans les câbles ou dans la protection contre les courbes. N'utilisez pas de chargeur dont les câbles sont endommagés . Un câble endommagé doit être remplacé par un représentant professionnel. (4) ne jamais charger une batterie endommagée. (5) ne jamais charger une batterie gelée. (6)ne placez jamais le chargeur sur la batterie lors du chargement. (7) toujours assurer une ventilation adéquate pendant la charge. (8) éviter de couvrir le chargeur. (9)UNE batterie en cours de charge peut émettre des gaz explosifs. Éviter les étincelles à proximité de la batterie. Lorsque les batteries atteignent la fin de leur cycle de vie, des étincelles internes peuvent se produire. (10)toutes les batteries sont défail! Une batterie qui tombe en panne pendant la charge est normalement prise en charge par la commande avancée des chargeurs, mais il est possible que de rares erreurs se produisent encore dans la batterie. Ne laissez pas la batterie pendant une période prolongée sans surveillance. (11)Assurez-vous que le câblage ne se coince pas ou n'entre pas en contact avec des surfaces chaudes ou des bords tranchants. (12)cet appareil n'est pas conçu pour être utilisé par des enfants en bas âge ou des personnes qui ne peuvent pas lire ou comprendre le manuel, à moins qu'ils ne soient sous la supervision d'une personne responsable pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser le chargeur de batterie en toute sécurité. Rangez et utilisez le chargeur de batterie hors de la portée des enfants et assurez-vous que les enfants ne peuvent pas jouer avec le chargeur. (13)la connexion à l'alimentation secteur doit être conforme aux réglementations nationales relatives aux installations électriques.