Info de Base.
Usage
Ship Launching, Ship Docking
Certification
BV, ISO9001, CCS
Spécifications
ISO9001, CCS, CO
Description de Produit
Les applications
Plate-forme marine lancement, mise à niveau ou d'amarrage des navires(jusqu'à la terre), jack-up de lourdes, de bateau des segments de la combinaison, de récupération, le navire coulé du relevage et d'autres travaux de génie.
Fond de la Marine airbag :
A. L'enregistrement de l'investissement du chantier de construction
La construction des installations de lancement, comme slideway traditionnel et de son génie sous-marine, sont très
Cher. Si vous utilisez le lancement de l'airbag, seulement un simple moyen de patinage de lancement doit être construit sans complexe sous l'eau
L'ingénierie.
B. Fonctionnement simple, l'enregistrement du travail et les heures de travail
Lancement de l'airbag évite beaucoup de problèmes, tels que le processus complexe de nettoyage mucky loin du sol sur la
Surface de l'slideway, couvrant ou des traînées avec réglage de la graisse lubrifiante, faites glisser les plaques et la fixation de la coque. Généralement la préparation pour le lancement de l'airbag peut-être terminé
Dans un ou deux jours et le fonctionnement est simple.
C. L'environnement
Dans les traditionnels slideway lancement, une certaine distance slideway se prolonge en sous-marin, qui affecte l'inondation
Remblai et de la navigation de l'environnement. En outre, de la graisse lubrifiante provoque de masse de la contamination de l'eau.
Lancement de l'airbag raccourcit la durée de la rampe façon longueur sous l'eau. Il y a pas d'émission dans l'eau.
Featrues :
Caoutchouc de haute qualité et de fibres synthétiques à haute résistance sont utilisés
No-moule et de vulcanisation du processus de formation collage surround
Grâce à la vérification expérimentale selon des normes de l'ISO :: 2011 214409
La taille de l'airbag marine
Informations de commande
Les sacs gonflables des trois principales caractéristiques sont nécessaires pour la commande de navire le lancement de sacs gonflables.
1. Diamètre de l'airbag, D
Diamètre de l'airbag, D, est l'air bag diamètre extérieur du corps de vérin, lorsque l'air bag est chargé de l'air et libre de compression.
Notre société fournit des cinq diamètres pour le choix du client : 1,0 m, 1.2m, 1,5m, 1,8m, 2.0m.
Nous tenons à offrir des programmes spéciaux de la taille des sacs d'air comme la demande.
2. Longueur disponible, L
Longueurs disponibles est un sac d'air la longueur du vérin lorsque l'air bag est facturée. La longueur disponible
Est directement pertinente aux exigences de l'opération, de sorte que l est une des principales données de commande. Le maximum de
Longueur disponible de notre air bag est 24m. Le minimum de longueur disponible devrait être de trois fois de
L'air bag de diamètre. La longueur maximale entre les deux extrémités de l'airbag, Loa, est une référence de données.
3. La pression de fonctionnement nominale, P
La pression de travail maximale requise devrait être fourni par le client. La pression de fonctionnement nominale, P,spécifié dans notre cahier des charges, est le sac d'air la plus grande pression de travail sûr. Le pneumatique maximum
La pression ne doit pas dépasser pas question de l'air est comprimé de sac ou dans l'état libre.
Mode d'emballage :
1. Le nu de l'emballage
2. Emballés dans des sacs de tissage
3. Emballé dans les caisses en bois
4. Emballé dans 20GP 40 GP 40 HQ ou conteneurs ouverts
5. En tant que clients exigence
Le soutien technique et de services
Notre entreprise souhaite fournir une assistance technique prend en charge pour les clients, qui commande et utiliser les airbags produites par nous,
Y compris le contrat clé en main pour le projet de navire de lancement et de package de mise à niveau, afin de fournir la solution de plans ainsi que
Conception d'dédié de la construction navale et de la rampe de mouillage de navire Lancement avec airbags.
Pour un grand navire Lancement, parce que le lancement de l'environnement est différente pour différents chantier naval. De sorte que la parfaite et
Solution de lancement de la sécurité est seulement à tirer de chantier naval local conditions concrètes, pour lesquels la technique de recherche
Avec de riches de l'équipe d'expérience antérieure de la réussite est la plus importante fondation. Notre entreprise possède de telles
Équipe de recherche technique et tiens à offrir le soutien technique pour les clients à la maison et à l'étranger dans ship
Lancement ou de mise à niveau avec des airbags, jusqu'à maintenant le plus grand navire lancement atteint TPL 10, 000la tonne.
