Info de Base
Classification
Cultivateur à la ferme
Certificat
ISO, CCC, ECE, CE
Tire Conception
Pneu de Ceintures Croisées
Bande de roulement
Dessin à Double Usage
Marché principal
Amérique du Sud
Details
Discussed by Cell Phone
Marque Déposée
protection en l ; voie maxi
Paquet de Transport
garniture de nande
Description de Produit
Pneus agricoles
Taille :
I-1 : 760L-15-8PR, 760L-15-8PR, 9,5L-14-8PR, 9,5L-14-8PR, 9,5L-15-8PR, 9.5L-15-8PR, 11L-14-8PR , 11L-14-8PR, 11L-15-8PR, 11L-15-8PR, 11L-15-12PR, 11L-15-12PR, 11L-16-8PR, 11L-16-8PR, 12,5 L-15-12PR, 12,5 L-15-12PR.
R-1 (PNEU UNIQUEMENT ),400-8-4PR,400-10-4PR,400-12-4PR,500-12-6PR,500-15-6PR,600-12-6PR,600-14-6PR,600-16-8PR,650-16-8PR,750-8PR,750-8PR,20-830-6PR,20-6PR,950-6PR,830-8PR,24-8PR,16-8PR,20-8PR,-8PR,-8PR,-8PR,-8PR
,950-24-6PR,950-32-8PR,11.2-20-8PR,11.2-24-6PR,11.2-28-6PR ,11.2-38-8PR ,12.4-24-8PR,12.4-28-8PR, 13.6-24-13.6-8PR,28 15.5 -14.9 38-24 16.9-14.9 16.9,20.8-26 30-14.9 16.9,28-28 34-14.9 18.4, 24-30 30-15.0 18.4, 14.9-24 34, 10PR 18.4 38 38 20.8 42 12.4 54 11.2 24 11.2 24 11.2 28 11.2 38
F-2 (UNIQUEMENT PNEUS) : 400-12-4PR,400-12-4PR,400-19-4PR,400-19-4PR,500-15-4PR,500-15-4PR,550-16-8PR,550-16-8PR,600-16-8PR,600-8PR,16 10,1100-8PR,650-16 16-8PR,650-8L-16,15 10,1100-15-8PR-750-8PR,16 16-8PR-750-8PR-16-8PR-750-18-8PR,750-8PR-8PR-18-750-8PR-8L-20-8PR,750-20-8PR-8PR-15-8PR-8PR-15-8PR-8PR-1000-8PR-8PR,16-8PR-8PR-8PR-10,1000-8PR-8PR-16-8PR-10,1000-8PR,16-8PR-8L-10,1000-16-16.1-10
F-600: 10.0/80-12-8PR; 10.0/80-12-10PR; 10.5/80-12-10PR; 12.5/80-18-12PR; 10.0/75-15.3-8PR; 10.0/75-15.3-10PR;10.0/75-15.3-12PR;11.5/80-15.3-10PR;11.5/80-15.3-12PR;11.5/80-15.3-14PR; 12.5/80-15.3-14PR; 13.0/65-18-16PR
M-600: 10.0/75-15.3-8PR;10.0/75-15.3-10PR;11.5/80-15.3-12PR;11.5/80-15.3-14PR
I-3: 10.5/80-18-10PR;10.5/80-18-12PR;12.5/80-18-12PR;12.5/80-18-14PR
R-4: 16.9-24-10PR;16.9-28-12PR;17.5L-24-12PR;19.5L-24-12PR;21L-24-12PR;18.4-26-12PR
F-3 : 11L-16-12PR ; 11L-15-10PR
R-3/R-1 : 23.1-26-12PR
Type : pièces et accessoires automobiles»pneu» pneus agricoles
Structure : pneu à ceinture diagonale
CERTIFICATION: DOT, ISO, ECE
Couleur : noir
Matériau : caoutchouc
Nombre de plis et motif : 8PR,10pr,12PR,14PR,16PRÉde forme commune
Caractéristiques: Pneus agricoles TT/ TL , pneus agricoles, pneus d'irrigation
1.conception de formule unique , technologie professionnelle
La formule unique de barrière anti-air et la conception du talon de pneu améliorent le traction et freinage , protéger le corps du pneu contre les perforations
3.faible résistance au roulement, bonne résistance à l'usure et performance de résistance aux coupures,réduit le risque de dommages
4.production de chaleur réduite , amélioration de la durabilité du service , dispersion de chaleur super
5.meilleure capacité d'absorption des chocs, plus de confort
6.faible bruit, écologique
7.bon entretien de l'air
8.bonne puissance de disque et de maintien de la puissance , bonne capacité d'auto-nettoyage .
Conditions commerciales
Lieu d'origine: Shandong, Chine (continentale)
Nom de marque : L-GUARD
Marché cible : Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe de l'est, Asie du Sud-est, Afrique, Océanie, Moyen -Orient, Asie de l'est, Europe occidentale
Lieu d'origine: Shandong, Chine (continentale)
Nom de marque : L-GUARD
MOQ : un conteneur DE 20 PIEDS
À propos de nous
L-Guard tire corp est une entreprise de produits en caoutchouc bien établie , combinant la conception la plus avancée, la technologie de traitement et le système de garantie de qualité complet . Nous avons déjà formé la série de pneus L-GUARD comme suit :
1. Pneu plein standard et à amortisseur , pneus pour chariot élévateur linde , pneu plein non marquant
2.industrial pneus
3.pneus de direction assistée
4.hors route / pneus OTR
5.pneus agricoles
6.TBR PCR.
7. chenilles en caoutchouc.
8.presse pneus , changeur de pneus
9.roues
|
TAILLE |
PLI |
RÉPÉTITION |
Do(mm) |
SW(mm) |
JANTE |
TT/TL |
POIDS
pneus uniquement (kg) |
|
760L-15 |
8 |
I1 |
734 |
193 |
5.50 |
TT |
9.3 |
|
760L-15 |
8 |
I1 |
734 |
193 |
5.50 |
CHEF D'ÉQUIPE |
9.9 |
|
9.5L-14 |
8 |
I1 |
741 |
241 |
7.00 |
TT |
11.5 |
|
9.5L-14 |
8 |
I1 |
741 |
241 |
7.00 |
CHEF D'ÉQUIPE |
12.5 |
|
9.5L-15 |
8 |
I1 |
780 |
240 |
8 LB |
TT |
12.0 |
|
9.5L-15 |
8 |
I1 |
780 |
240 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
12.5 |
|
11L-14 |
8 |
I1 |
750 |
280 |
8 LB |
TT |
13.3 |
|
11L-14 |
8 |
I1 |
750 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
13.8 |
|
11L-15 |
8 |
I1 |
810 |
280 |
8 LB |
TT |
13.8 |
|
11L-15 |
8 |
I1 |
810 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
14.0 |
|
11L-15 |
12 |
I1 |
810 |
280 |
8 LB |
TT |
14.3 |
|
11L-15 |
12 |
I1 |
810 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
14.6 |
|
11L-16 |
8 |
I1 |
835 |
280 |
8 LB |
TT |
15.0 |
|
11L-16 |
8 |
I1 |
835 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
15.4 |
|
12,5 L-15 |
12 |
I1 |
823 |
318 |
10.00 |
TT |
17.2 |
|
12,5 L-15 |
12 |
I1 |
823 |
318 |
10.00 |
CHEF D'ÉQUIPE |
17.5 |
|
10-15 |
8 |
I1 |
855 |
276 |
8 LB |
TT |
13.8 |
|
207/80-15 |
8 |
I1 |
730 |
230 |
7.00 |
TT |
15.0 |
|
400-12 |
4 |
F2 |
535 |
110 |
3.00D |
TT |
4.2 |
|
400-12 |
4 |
F2 |
535 |
110 |
3.00D |
CHEF D'ÉQUIPE |
4.5 |
|
400-19 |
4 |
F2 |
720 |
110 |
3.00D |
TT |
6.0 |
|
400-19 |
4 |
F2 |
720 |
110 |
3.00D |
CHEF D'ÉQUIPE |
6.5 |
|
500-15 |
4 |
F2 |
665 |
140 |
4J |
TT |
6.8 |
|
500-15 |
4 |
F2 |
665 |
140 |
4J |
CHEF D'ÉQUIPE |
7.2 |
|
550-16 |
8 |
F2 |
710 |
150 |
4.00E |
TT |
8.2 |
|
550-16 |
8 |
F2 |
710 |
150 |
4.00E |
CHEF D'ÉQUIPE |
8.5 |
|
600-16 |
8 |
F2 |
740 |
160 |
4.00E |
TT |
9.8 |
|
600-16 |
8 |
F2 |
740 |
160 |
4.00E |
CHEF D'ÉQUIPE |
10.2 |
|
650-16 |
8 |
F2 |
760 |
175 |
4.50F |
TT |
10.0 |
|
650-16 |
8 |
F2 |
760 |
175 |
4.50F |
CHEF D'ÉQUIPE |
10.2 |
|
7,5 L-15 |
8 |
F2 |
745 |
208 |
6 LB |
TT |
11.8 |
|
7,5 L-15 |
8 |
F2 |
745 |
208 |
6 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
12.2 |
|
750-16 |
8 |
F2 |
810 |
205 |
5,50F |
TT |
14.3 |
|
750-16 |
10 |
F2 |
810 |
205 |
5,50F |
CHEF D'ÉQUIPE |
14.6 |
|
750-18 |
8 |
F2 |
860 |
205 |
5,50F |
TT |
14.3 |
|
750-18 |
8 |
F2 |
860 |
205 |
5,50F |
CHEF D'ÉQUIPE |
14.7 |
|
750-20 |
8 |
F2 |
910 |
205 |
5,50F |
TT |
18.4 |
|
750-20 |
8 |
F2 |
910 |
205 |
5,50F |
CHEF D'ÉQUIPE |
19.0 |
|
9.5L-15 |
8 |
F2 |
780 |
240 |
8 LB |
TT |
11.6 |
|
11L-15 |
8 |
F2 |
810 |
280 |
8 LB |
TT |
15.5 |
|
1000-16 3 NERVURES |
10 |
F2 |
910 |
275 |
W8L |
TT |
19.3 |
|
1000-16 3 NERVURES |
10 |
F2 |
910 |
275 |
W8L |
CHEF D'ÉQUIPE |
19.4 |
|
1000-16 4 NERVURES |
10 |
F2 |
910 |
275 |
W8L |
TT |
21.3 |
|
1000-16 4RIB |
10 |
F2 |
910 |
275 |
W8L |
CHEF D'ÉQUIPE |
23.7 |
|
1100-16 3/4 NERVURES |
10 |
F2 |
970 |
315 |
W10L |
TT |
31.0 |
|
1100-16 3/4 NERVURES |
12 |
F2 |
970 |
315 |
W10L |
CHEF D'ÉQUIPE |
32.6 |
|
14L-16.1 |
10 |
F2 |
940 |
355 |
16.1*11LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
41.2 |
|
400-8 |
4 |
R1 |
435 |
110 |
3.00D |
TT |
3.3 |
|
400-10 |
4 |
R1 |
485 |
112 |
3.00D |
TT |
4.0 |
|
400-12 |
4 |
R1 |
535 |
112 |
3.00D |
TT |
5.3 |
|
500-12 |
6 |
R1 |
590 |
145 |
4.00E |
TT |
5.8 |
|
500-15 |
6 |
R1 |
685 |
140 |
4.00J |
TT |
8.5 |
|
600-12 |
6 |
R1 |
640 |
165 |
4.50F |
TT |
8.0 |
|
600-14 |
6 |
R1 |
690 |
165 |
4.50F |
TT |
9.2 |
|
600-16 |
8 |
R1 |
745 |
165 |
4.50F |
TT |
10.2 |
|
650-16 |
8 |
R1 |
765 |
180 |
4.50F |
TT |
10.2 |
|
700-12 |
6 |
R1 |
680 |
190 |
5,50F |
TT |
|
|
750-16 |
8 |
R1 |
810 |
205 |
5,50F |
TT |
14.4 |
|
750-20 |
8 |
R1 |
910 |
205 |
5,50F |
TT |
16.2 |
|
8.3-20 |
6 |
R1 |
895 |
210 |
W7 |
TT |
19.2 |
|
8.3-24 |
6 |
R1 |
995 |
210 |
W7 |
TT |
20.0 |
|
9.5-20 |
8 |
R1 |
950 |
240 |
W8 |
TT |
21.0 |
|
9.5-24 |
6 |
R1 |
1050 |
240 |
W8 |
TT |
27.3 |
|
9.5-32 |
8 |
R1 |
1250 |
240 |
W8 |
TT |
40.0 |
|
10.00/75-15.3 |
8 |
R1 |
760 |
264 |
9.00 |
TT |
25.8 |
|
11.2-20 |
8 |
R1 |
1005 |
285 |
W10 |
TT |
39.0 |
|
11.2-24 |
6 |
R1 |
1105 |
285 |
W10 |
TT |
33.5 |
|
11.2-28 |
6 |
R1 |
1205 |
285 |
W10 |
TT |
38.5 |
|
11.2-38 |
8 |
R1 |
1459 |
284 |
10.00 |
TT |
48.3 |
|
12.4-24 |
8 |
R1 |
1160 |
315 |
W11 |
TT |
40.8 |
|
12.4-28 |
8 |
R1 |
1260 |
315 |
W11 |
TT |
45.3 |
|
13.6-24 |
8 |
R1 |
1210 |
345 |
W12 |
TT |
48.0 |
|
13.6-28 |
8 |
R1 |
1310 |
345 |
W12 |
TT |
56.0 |
|
14.9-24 |
8 |
R1 |
1265 |
378 |
W13 |
TT |
53.0 |
|
14.9-26 |
8 |
R1 |
|
|
|
TT |
64.2 |
|
14.9-28 |
8 |
R1 |
1365 |
378 |
W13 |
TT |
61.7 |
|
14.9-30 |
10 |
R1 |
1415 |
378 |
W13 |
TT |
74.0 |
|
15-24 |
10 |
R1 |
1330 |
410 |
DW14 |
TT |
69.1 |
|
15.5-38 |
10 |
R1 |
1570 |
395 |
W14L |
TT |
77.5 |
|
16.9-28 |
8 |
R1 |
1435 |
430 |
W15L |
TT |
75.8 |
|
16.9-30 |
10 |
R1 |
1485 |
430 |
W15L |
TT |
83.0 |
|
16.9-34 |
10 |
R1 |
1585 |
430 |
W15L |
TT |
93.2 |
|
18.4-30 |
10 |
R1 |
1550 |
467 |
W16L |
TT |
93.3 |
|
18.4-34 |
10 |
R1 |
1655 |
467 |
W16L |
TT |
106.0 |
|
18.4-38 |
10 |
R1 |
1755 |
467 |
W16L |
TT |
111.8 |
|
20.8-38 |
10 |
R1 |
1835 |
528 |
W18L |
TT |
135.0 |
|
20.8-42 |
14 |
R1 |
1895 |
528 |
W18L |
TT |
168.0 |
|
12.4-54 |
14 |
R1 |
1921 |
315 |
W11 |
TT |
98.0 |
|
11L-15 |
12 |
F3 |
810 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
19.0 |
|
11L-16 |
12 |
F3 |
835 |
280 |
8 LB |
CHEF D'ÉQUIPE |
21.0 |
|
10.5/80-18 |
12 |
IND-3 |
905 |
274 |
9 |
CHEF D'ÉQUIPE |
28.0 |
|
12.5/80-18 |
12 |
IND-3 |
985 |
308 |
9 |
CHEF D'ÉQUIPE |
36.6 |
|
16.9-24 |
12 |
R4 |
1310 |
430 |
W15L |
CHEF D'ÉQUIPE |
73.0 |
|
16.9-28 |
12 |
R4 |
1410 |
430 |
W15L |
CHEF D'ÉQUIPE |
83.1 |
|
17.5L-24 |
12 |
R4 |
1240 |
445 |
W15L |
CHEF D'ÉQUIPE |
68.0 |
|
19.5L-24 |
12 |
R4 |
1315 |
495 |
DW17 |
CHEF D'ÉQUIPE |
77.2 |
|
21L-24 |
12 |
R4 |
1375 |
533 |
DW18 |
CHEF D'ÉQUIPE |
105.0 |
|
400/60-15.5 |
14 |
FR-1 |
875 |
404 |
13 |
CHEF D'ÉQUIPE |
37.0 |
Adresse:
Room 2102, Guohua Mansion, No. 2 Minjiang Road, Qingdao, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale, Autre
Gamme de Produits:
Agriculture & Nourriture, Arts & Métiers, Industrie Légère & Articles d'Usage Courant, Instruments & Compteurs, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Outils & Quincaillerie, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Transport, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000
Présentation de l'Entreprise:
L-Guard Int′ L Enterprise Limited s′est clairement établie comme l′une des sociétés à la croissance la plus rapide dans la distribution mondiale de gros de pneus. L′engagement de la société en matière de qualité et de sensibilité à la satisfaction de la clientèle a établi une norme que les autres doivent suivre. L-GUARD′ S un vaste inventaire de plus de quarante marques de pneus, dont différentes marques de chambres à air et de roues, et plusieurs marques de produits de réparation de pneus, les sépare clairement de leurs concurrents.
La principale composante de L-GUARD′ S est la distribution ciblée de ces produits de qualité supérieure aux distributeurs, détaillants et utilisateurs finaux du monde entier.
La raison pour laquelle les clients préfèrent travailler avec L-GUARD est que L-GUARD a accès à des millions de pneus de qualité supérieure dans le monde entier et que L-GUARD a la possibilité de fournir des produits à leurs clients quand cela est nécessaire. Le résultat final. Fournir au client un service efficace et courtois et un produit de qualité : pneu radial, pneu de camion, pneu plein, pneu de mini-direction, pneu industriel, Pneu OTR, pneu agricole, pneu de vélo, pneu de moto, roue.
