Info de Base.
Type de batterie
Batterie au lithium
Matériau du cadre
Alliage d′aluminium
Certification
CE, CEE, EN15194
Vitesse maximal
41-60km / h
Portée par Puissance
31-60km
Battery
48V/15.6ah Lithium Battery
Fork
Alloy Double Crown Rigid Fork
Handlebar
Alloy Handlebar, Black
Crank Set
Alloy Black Crank
Warranty
Motor and Battery 1 Year
Charger
AC100V-240V, 42V 2A
Controller
48V20A Intelligent Brushless
Paquet de Transport
Carton
Description de Produit
Usine directement fat 20" de vente de pneus de vélo pliant vélo électrique E MZ-490
Le châssis | Alliage d'aluminium 6061 | La tension | DC 36V |
La couleur | Personnalisés | La lumière | Lumière LED avant et arrière |
Afficher | Affichage LED | La certification | CE, RoHS |
L'alimentation | 250w | La garantie | 2 ans |
Nom d'élément | Vélo électrique pliant 20 pouces | Fonction | Aider ou de la pédale d'entraînement de l'accélérateur |
La batterie | 10, 4Ah batterie au lithium | MOQ | 30 Pièce |
Numéro de modèle | HP-E006 | Prix | USD/unité |
Le frein | F: Frein à disque de frein R: V | Le port | Ningbo/Shanghai |
Spécifications
Partie électronique
_______________________________________
Moteur: 250W/ 350W Haute vitesse sans balai de moyeu de pignon d'entraînement de moteur arrière
Batterie: Batterie au lithium de 10, 4Ah
Les cellules: La Chine cellules/ de marque LG/Samsung/Panasonic
Poids de la batterie: 2, 5 Kg 4Kg
Type de chargeur: AC d'entrée 100-240 V sortie: DC +54.1V 2.0A
Temps de recharge: 4 à 6 heures
Cycles de charge: 800 cycles garanti
Contrôleur: 14A-22A brushless intelligent
Le BPA système: 1: 1 assistée de la pédale
Système d'éclairage: Feux à LED pour l'avant et arrière
Le paramètre
_______________________________
taille de l'emballage: 86*45*76cm
Vitesse Max: 25-32km/h
Plage: 45km sous condition de route standard
E-bike: 28kg de poids avec batterie
Pneumatiques: 20" X 1.95 classic (pneus KENDA)
Frein: Frein à disque de roue avant; Frein à disque de roue arrière
Max: 120 kg de chargement
Chargement de conteneur: 96pcs/20ft 218pcs/40ft 250 pcs/40HQ
D'autres
______________________________
Châssis en alliage de Matériau: Aluminium 6061
Matériau de la pédale: Alliage plastique&
Fourche: Rigide, alliage en aluminium et de suspension
Manière d'entraînement: Pas ou d'accélérateur
Accessoires: Sac à outils, chargeur, manuel utilisateur et les pédales
Des images détaillées
FAQ
Q1. Quel est votre plan de l'emballage?
A: Généralement, notre vélo électrique est compressé avec la roue avant et après avoir démonté le guidon, le manuel fourni avec chaque vélo, vous pouvez assembler en 10 minutes.
Q2: Si mon vélo de répondre à vos standard, comment puis-je choisir d'installer ou de roue avant du moteur de roue arrière?
A: Un kit de moyeu avant est normalement beaucoup plus facile à installer qu'un kit de roue arrière puisque vous n'avez pas à vous soucier de l'engrenage ou derailers. Lors de la circonscription, le coureur peut facilement voir la roue avant et de répondre rapidement aux problèmes tels que la roue de tourner.
L'entraînement de roue arrière a l'avantage d'une meilleure traction qui est idéal pour les collines et les pentes. Et parce que le châssis arrière les décrocheurs sont normalement plus forte que la fourche avant les décrocheurs, une roue arrière peut traiter plus de couple et puissance accrue.
Q3: À quel point je peux aller sur une charge de batterie?
A: Cela dépend de la capacité de batterie et la puissance du moteur, par exemple, le 10AH batterie va prendre un vélo électrique 250 W > 30km. Nous avons plusieurs options de batterie qui peuvent répondre à vos besoins personnels et de commuer la longueur.
En outre, vos conditions spécifiques affectera votre gamme. Des facteurs comme la route escarpée, la charge de la moto, types et de vélo etc.
Q4: Quelle est votre modalité de paiement?
A: Généralement nous acceptons T/T, l'ouest, de l'union, d'entiercement Paypel, 30% de dépôt, veuillez nous contacter pour plus de détails.
Q5: J'ai sur la pédale d'aider le moteur?
A: Il y a deux sortes de modes disponibles, contrôleur de l'accélérateur et la pédale d'aider.
Contrôleur de l'accélérateur signifie que vous utilisez un accélérateur pour le pouvoir de contrôle et de vitesse. Pour commencer, il suffit de tourner la manette des gaz d'accélérer et maintenez-le pour maintenir la vitesse.
Aider les moyens de la pédale une fois que vous commencez à pédaler, un capteur de couple capte votre mouvement et de pouvoir s'intègre parfaitement lorsque vous roulez. Juste aller et de la pédale. Une fois que vous utilisez les freins ou cessez de pédaler, la puissance est désactivée et vous avez besoin de nouveau la pédale (légèrement) pour réactiver l'aide de la pédale.
Q6: Combien de temps cela prend pour recharger la batterie?
A: Geenerally cela prend 4 à 6 heures.
Q7: Comment dois-je conserver ma batterie?
: A conserver dans un endroit frais et sec, vous devez charger complètement votre batterie avant de les stocker.
Q8: Comment puis-je obtenir les meilleures performances de la batterie et de la gamme?
Un: Pédale pendant que le moteur est allumé, démarrer le moteur après le vélo est en mouvement, utilisez le moteur principalement à grimper les collines, et ne pas utiliser le moteur pendant que vous allez à la descente.