Accessoire de pompe à incendie à turbine verticale à moteur diesel, réducteur à angle droit

Description du produit Caractéristiques et applications La boîte de vitesses à angle droit de la série H peut transférer la puissance de l'arbre horizontal du moteur principal à l'arbre vertical, ce qui présente les avantages d'une économie, d'une efficacité élevée, d'un gain de place et d'une adaptation à divers types de conditions environnementales. Une variété de modèles et de rapports de transmission peut répondre aux exigences de tout moteur à vitesse élevée ou basse. En cas de moteur diesel, de moteur horizontal ou de turbine, la boîte de vitesses à angle droit série H est appliquée à la transmission et au changement de vitesse d'une variété de pompes verticales, telles que la pompe à arbre long, la pompe à puits profonds, la pompe à débit diagonal, la pompe à débit axial, la pompe immergée, et etc, ainsi que d'autres machines à arbre vertical. En raison de la capacité de roulement directe de la force axiale possible de la machine de travail, la boîte d'engrenages à angle droit de la série H peut simplifier la structure de la machine. Dans la pratique, la boîte d'engrenages à angle droit série H est largement utilisée dans l'irrigation des terres agricoles, le projet Water conservancy, les projets municipaux, la métallurgie et les mines, l'industrie pétrochimique, protection contre les incendies, oceaneering, etc   1. Structure principale   Dispositif anti-renversement (pièces standard de l'arbre creux) Boîtier en fonte haute résistance Fenêtre de contrôle de la lubrification du pignon Arbre creux Refroidisseur d'huile avec trous de vis de rinçage supérieur et inférieur Écran extérieur pour charge légère Palier de butée de lubrification sous pression Pignon conique en spirale avec faible bruit et couple élevé Roulement Joint d'huile à lèvre Lubrification sous pression des roulements avec pompe à huile volumétrique     2. Performances La boîte d'engrenages à angle droit série 2.1 H est dotée d'un pignon conique de série avec la dent Gleason standard, ce qui permet à l'engrenage d'avoir une capacité de roulement élevée et de fonctionner en douceur. En outre, il n'est pas sensible à l'erreur d'installation de déformation et la poussée axiale est importante. 2.2 engrenage est en acier 20CrMnTi et la surface est traitée avec carbréage et trempe, qui font la surface avec une dureté élevée et font le noyau avec une bonne ténacité. 2.3 sens de rotation : l'arbre horizontal tourne dans le sens horaire en regardant depuis la tête, l'arbre vertical tourne dans le sens antihoraire en regardant de haut en bas. Si vous avez besoin d'un sens de rotation différent, veuillez le faire avant de passer commande.   3. Fonctionnement 3.1 le sens de rotation du moteur d'amorçage doit être conforme aux règles, sinon la boîte de vitesses ne pourra pas fonctionner et pourrait également causer des dommages en raison de l'action d'arrêt du mécanisme anti-inversion. Si le moteur d'amorçage est un moteur électrique, doit vérifier s'il y a un changement dans le sens de rotation au prochain démarrage. 3.2 la puissance de sortie du moteur d'amorçage ne doit pas être supérieure à la valeur de puissance correspondante. Les différents modèles de boîte de vitesses ont des limites différentes pour la vitesse la plus élevée de l'arbre vertical, ne dépassez pas la vitesse la plus élevée prescrite. La vitesse d'entrée de l'arbre horizontal ne dépasse pas 3650 tr/min 3.3 la traction descendante de la machine de travail sur la boîte de vitesses ne doit pas être inférieure à la poussée axiale minimale donnée. Cette traction doit également être inférieure à la butée axiale maximale donnée, sinon cela raccourcit la durée de vie du roulement supérieur. 3.4 après la première vidange ou l'ajout d'huile, retirer le boulon de passage d'huile pour vérifier le niveau d'huile avant le début du deuxième quart de travail. Lorsque le niveau est inférieur à la partie inférieure du filet, faire le plein d'huile. Plus tard, en l'absence de fuite, doit vérifier le niveau d'huile une fois par semaine. 3.5 lorsque la boîte de vitesses fonctionne, doit observer l'injection d'huile de graissage à temps. Faites également attention à la libration, au son, à la température. 4. Entretien 4.1 lors de la première utilisation de la boîte de vitesses, l'huile pour engrenages doit être remplacée après 300 heures de fonctionnement. Dans le cas d'une utilisation ultérieure, l'huile pour engrenages doit généralement être remplacée après 2000 heures de fonctionnement ou six mois. 4.2 doit vérifier et serrer régulièrement chaque boulon. 4.3 après 6000 heures de fonctionnement de la boîte de vitesses, doit évacuer l'huile pour engrenages, puis ajouter de l'huile moteur jusqu'au niveau d'huile. Laisser tourner pendant 1 minutes, puis vidanger l'huile moteur pour vérifier le jeu entre-dents de la paire d'engrenages et le point de contact, puis effectuer un réglage si nécessaire. 4.4 après 20000 heures de fonctionnement de la boîte de vitesses, vérifier l'écartement et l'usure des roulements aux deux extrémités de l'axe horizontal et du roulement de l'arbre vertical. Les remplacer si nécessaire. Remarques : les nouveaux roulements doivent être chargés sur l'arbre après avoir chauffé dans l'huile. Le roulement inférieur de l'arbre vertical est conçu pour avoir une longue durée de vie en raison de la difficulté à changer, dans des conditions normales d'utilisation et de lubrification, il doit généralement être remplacé après 70000 à 100000 heures.   Tableau 2 valeur de poussée         Profil de l'entreprise   Principaux produits   Atelier   Emballage et expédition