Info de Base
N° de Modèle.
6M33C550-15
Service après-vente
One Year or 1200 Hours Use
Garantie
One Year or 1200 Hours Use
mode d′allumage
allumage électrique
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Suralimenté
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
6 cylindres
Color
Customer Designation
Paquet de Transport
boîte en bois
Spécifications
1695 x 858 x 1385 mm
Description de Produit
Description du produit
Moteurs diesel marins de la série WP12/WP13C500-18 basés sur le moteur diesel de la série WP12 national Landking, qui détient des droits de propriété intellectuelle indépendants, et se concentre sur les caractéristiques d'utilisation et les exigences de configuration de la puissance marine, adoptent des concepts pour optimiser et concevoir des moteurs diesel spéciaux pour économiser l'énergie et protéger l'environnement pour la marine, et est la puissance idéale pour la navigation intérieure, la pêche et le bateau public.
|
Type |
Chemise de cylindre à quatre temps, à refroidissement par eau, à rangée droite, de type sec |
|
Mode d'admission |
Turbocompressé , intercooler |
Ralenti |
600±30 tr/min |
|
Nombre de cylindres |
6 |
Course X de l'alésage |
126×155 mm/127×165 mm |
|
Déplacement |
11.596 L/12,54 L. |
Sens de rotation du vilebrequin |
sens horaire |
|
Consommation de fioul |
192 g/kW·h |
Mode de démarrage |
Démarrage électrique |
|
Consommation d'huile lub |
0,5g/kW·h |
Intensité de fumée |
≤ 1.0 Rb |
|
Norme sur les émissions |
IMO TIER II |
Période de révision |
12000 h |
|
Série |
Modèle |
Puissance nominale |
Vitesse (rmp) |
Mode d'alimentation en huile |
|
WP12 |
WP12C350-15 |
258/350 |
1500 |
Pompe mécanique |
|
WP12C400-18 |
295/400 |
1800 |
Pompe mécanique |
|
WP12C450-21 |
330/450 |
2100 |
Pompe mécanique |
|
WP12C500-21 |
368/500 |
2100 |
Commande électronique |
|
WP12C550-21 |
405/550 |
2100 |
Commande électronique |
|
WP13 |
WP13C450-18 |
330/450 |
1800 |
Pompe mécanique |
|
WP13C500-18 |
400/500 |
1800 |
Pompe mécanique |
AVANCE 300 - 3,00:1
BOÎTE DE VITESSES À USAGE MOYEN/INTENSIF
|
Numéro de référence |
A-300-3,00 |
|
Marque |
Avance |
|
Modèle |
300 |
|
Rapport |
3:1 |
|
Puissance |
594 CH À 1800 TR/MIN |
|
Max. Puissance |
825 CH À 2500 TR/MIN |
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Plage DE RÉGIME |
1000-2500 |
|
Poussée nominale de l'hélice |
50 kn |
|
N/n |
0,33 ch/tr/min |
CARACTÉRISTIQUES ET OPTIONS
|
Carter SAE |
Sans/sae-0/sae-1 |
|
Commandes |
Mécanique/électrique |
|
PDF |
Disponible |
|
Remarque |
Si vous utilisez la transmission flexible, le taux augmentera de 8 % |
|
Taille de l'accouplement |
18 /16 /14 pouce |
|
Type de couplage |
Entraînement par bloc en caoutchouc, avec anneau en aluminium/ accouplement flexible (haut) |
DIMENSIONS
|
Décalage vertical |
264 mm |
|
LxlxH |
638 x 870 x 864 mm |
|
Poids net |
740 kg |
DISPOSITIONS DISPONIBLES
|
Rapport |
1,87:1 |
2,04:1 |
2,54:1 |
3:1 |
3,53:1 |
4,1:1 |
4,47:1 |
4,61:1 |
4,94:1 |
5,44:1 |
|
Taux |
0,35 ch/tr/min |
0,33 ch/tr/min |
0,30 ch/tr/min |
0,25 ch/tr/min |
0,20 ch/tr/min |
0,17 ch/tr/min |
Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures.
Plage de puissance : 35 à 168 kW
|
Spécifications de base pour moteur marin |
|
marque |
Weichai Power |
modèle |
WP4C120-18 |
|
puissance nominale |
88 kW |
vitesse nominale |
1500 tr/min |
|
mode d'admission |
turbocompresseur |
ralenti |
650±30 tr/min |
|
nombre de cylindres |
4 |
Course X de l'alésage |
105×130 mm |
|
déplacement |
4.5 L |
taux de compression |
18 |
|
consommation de fioul |
195 g/kW·h |
mode de démarrage |
démarrage électrique |
|
consommation d'huile lub |
0.8 g/kW·h |
intensité de fumée |
≤ 1.2 Rb |
|
norme sur les émissions |
IMO TIER II |
période de révision |
12000 h |
Introduction du moteur diesel marin de la série WP4 de Weichai :
Le moteur diesel marin WP4 est développé à partir de la famille Deutz 226B-4C avec une structure améliorée, des courses accrues et une cylindrée plus élevée, ce qui améliore considérablement sa puissance de réserve. Strictement conforme aux normes allemandes, ce moteur de série est équipé d'une chambre de combustion ronde en forme de ω, d'un couvercle de cylindre à faible vortex, d'un système d'admission résistant à faible débit et d'un compresseur de suralimentation efficace, qui améliorent considérablement la combustion. De plus, son mécanisme d'équilibrage à deux degrés réduit efficacement les vibrations et le bruit. Cette série est idéalement utilisée sur les navires de transport fluvial, les bateaux de pêche et les navires publics.
Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures.
Plage de puissance : 35 à 168 kW
|
Spécifications de base pour moteur marin |
|
marque |
Weichai Power |
modèle |
WP6C250-25 |
|
puissance nominale |
168 kW (250 ch) |
vitesse nominale |
2 025 tr/min |
|
mode d'admission |
turbocompresseur et intercooler |
ralenti |
650±30 tr/min |
|
nombre de cylindres |
6 |
Course X de l'alésage |
105×130 mm |
|
déplacement |
6.75 L |
sens de rotation du vilebrequin |
sens horaire |
|
consommation de fioul |
195 g/kW·h |
mode de démarrage |
démarrage électrique |
|
consommation d'huile lub |
0,8 g/kW·h |
intensité de fumée |
≤ 1,2Rb |
|
norme sur les émissions |
IMO TIER II |
période de révision |
12000 h |
|
Modèle de moteur |
HP |
KW |
TR/MIN |
Aspiration |
Interface de sortie d'alimentation |
|
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
N/A |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
|
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
|
Série |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
|
Type |
en ligne, injection directe, 4 temps, refroidi par eau |
|
Nombre de cylindres |
3 |
4 |
6 |
|
Alésage (mm) |
105 |
|
Course (mm) |
120 |
130 |
|
Cylindrée (L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
|
Consommation de carburant (g/kW.h) |
<= 200 |
|
Consommation d'huile (g/kW.h) |
<=0.8 |
|
Sens de rotation du vilebrequin (face au volant) |
Dans le sens inverse des |
|
Poids net (kg) |
460 |
600 |
750 |
|
Dimensions (mm) L*L*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
|
Durée de vie de révision(h) |
12000 |
Équipement de série
|
Moteur et bloc
Bloc de structure de type portique en fonte
Vilebrequin forgé en une seule pièce
Séparer les culasses en fonte et les chemises humides
Pistons en alliage d'aluminium avec refroidissement de l'huile de rampe
Circuit de refroidissement
Échangeur de chaleur eau douce/eau brute avec vannes thermostatiques intégrées
et le vase d'expansion
Pompe centrifuge à eau douce en fonte, entraînée mécaniquement par courroie
Pompe à eau brute à amorçage automatique, à entraînement mécanique
Système de lubrification
Filtre à huile lub à visser à plein débit
Lubrification refroidie par eau douce et refroidisseur d'huile à plaque (WP4/6)
Circuit de carburant
Pompe d'injection en ligne
Filtre fin duplex et préfiltre grande capacité pour une meilleure efficacité
Filtres à carburant duplex moteur remplaçable en marche (WP4/6) |
Système d'admission d'air et d'échappement
Filtre à air lavable (WP4/6)
Collecteur d'échappement isolé et joint de dilatation d'échappement
Circuit électrique
Démarreurs électriques 24 V et alternateur de charge de batterie
Connecteur de capteur standard
Volant et carter
226B-3C : carter de volant SAE3 et volant 11.5"
WP4/6 : carter de volant SAE1 et volant SAE 14
Certification
VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II) |
Notre service
Service après-vente
* formation à l'installation de la machine, formation à l'utilisation de la machine.
* ingénieurs disponibles pour l'entretien de machines outre-mer.
*période de garantie : utilisation d'un an ou de 1200 heures.
|
Emballage |
|
Détails de l'emballage |
Le paquet normal est une caisse en bois (taille: L*W*H). Si l'exportation vers des pays européens, la boîte en bois sera fumigation.si le conteneur est trop plus serré,nous utiliserons le film pe pour l'emballage ou l'emballage selon la demande spéciale du client. |
Profil de l'entreprise
Notre entreprise
Nous pouvons vous fournir :
WEICHAI
Ventes de moteurs marins et boîtes de vitesses, groupes électrogènes, groupes motopompes chinois, mise à disposition de modifications, mises à niveau, services de conseil
Produits pièces de moteurs marins de Chine et pièces de machines d'ingénierie. Les produits incluent : Sinotruk HOWO, Weichai Power, SHANTUI, service
Fournir des services d'entreposage de marchandises, d'emballage, de transport et d'exportation
Agence d'approvisionnement, d'inspection et d'inspection.
weifang haichuan POWER Co., Ltd
Personne de contact : ceci lee
Adresse:
East Weijiu Road, Gaoli Second Village, Gaoli Street, Weifang, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949, ISO 14064
Présentation de l'Entreprise:
Weifang Haichuan Power Co., Ltd. Est une entreprise complète basée sur les moteurs diesel, intégrant la production, la vente et l′entretien de moteurs marins, générateurs diesel, pompes diesel, moteur diesel supportant l′énergie et les accessoires et d′autres produits connexes. La société dispose de droits d′importation et d′exportation indépendants. L′entreprise a des droits d′importation et d′exportation indépendants, l′établissement de bonnes relations de coopération avec les clients du monde entier, l′entreprise adhérant au principe de "la qualité d′abord, la réputation d′abord" et les clients à l′intérieur et à l′étranger pour se joindre à nous pour créer un avenir meilleur!
Nous avons été le leader du secteur en matière de solutions d′alimentation. Nous, avec les fabricants de moteurs de renommée mondiale et d′autres, offrons de la lumière, de la chaleur, de la protection et de l′espoir à des milliers de personnes dans le monde entier. En tant que partenaire stratégique et fabricant OEM désigné d′American Cummins (CUMMINS), UK Stanford (STAMFORD), China Yuchai (YUCHAI), China Shanghai Diesel Engine (SDEC), Chine et ainsi de suite.
Nous nous engageons à répondre à vos besoins dans le monde entier. Que vous ayez besoin d′énergie dans un environnement difficile de dans de mauvaises conditions, que vous ayez besoin d′une alimentation continue ou de secours, que vous ayez besoin de générateurs diesel (mobiles) groupes électrogènes ou de centrales électriques complètes, vous pouvez compter sur nous. Nous pouvons vous proposer une solution fiable, flexible et efficace.
