Info de Base
Service après-vente
One Year or 1200 Hours Use
Garantie
One Year or 1200 Hours Use
mode d′allumage
allumage électrique
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Suralimenté
Mouvement piston
Alternatif
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
4-cylindres
Color
Customers′ Requirement
Paquet de Transport
sac en plastique/contreplaqué
Spécifications
1058*820*1061 mm
Origine
Weifang, Shandong, China
Description de Produit
Description du produit
226B-3/WP4/WP6 série moteur diesel est la version de mise à niveau de la série 226B moteur diesel à haute vitesse qui est fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne avec une augmentation de traits et de la conception optimisée. Il a des avantages de la structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, un fonctionnement facile et d'entretien. Cette série du moteur, en tant que principal ou auxiliaire du moteur, sont principalement montées sur les navires de transport de petite taille et de bateaux de pêche sur les rivières intérieures.
Gamme de puissance:35-168kW
Paramètres du produit
|
Spécification de base pour moteur marin |
|
Image de marque |
Weichai Deutz |
Modèle |
WP4C130-21 |
|
Puissance nominale |
95kW (130 hp) |
Régime nominal |
2100tr/min |
|
Mode d'admission |
La pressurisation et de refroidissement |
Au ralenti |
650±30 r/min |
|
Nombre de cylindres |
4 |
Alésage x course |
105×130 mm |
|
Déplacement |
4,5 L |
Le sens de rotation du vilebrequin |
Dans le sens horaire |
|
Consommation d'huile de carburant |
195 g/kW·h |
Le mode de démarrage |
Démarrage électrique |
|
Lub la consommation de pétrole |
0,8 g/kW·h |
L'intensité de fumée |
≤ 1.2Rb |
|
Norme d'émission |
L'OMI TIER II |
Période d'entretien |
12000 h |
|
Le modèle de moteur |
HP |
KW |
Tr/min |
L'aspiration |
Interface de sortie de puissance |
|
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
NA |
SAE3/11,5 |
|
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11,5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11,5 |
|
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
|
Série |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
|
Type |
Inline, injection directe, 4 coups, refroidi par eau |
|
Nombre de cylindres |
3 |
4 |
6 |
|
L'alésage (mm) |
105 |
|
La course (mm) |
120 |
130 |
|
Le déplacement(L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
|
La consommation de carburant (g/kW.h) |
<= 200 |
|
La consommation de pétrole(g/kW.h) |
<=0,8 |
|
Sens de rotation du vilebrequin (face au volant) |
Dans le sens antihoraire |
|
Poids net (Kg) |
460 |
600 |
750 |
|
Dimensions (mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
|
La révision de la vie(h) |
12000 |
L'AVANCE D300A - 4:1
Moyenne/boîte de vitesses Heavy Duty
|
Numéro de référence |
A-D300A-4 |
|
Image de marque |
L'avance |
|
Modèle |
D300A |
|
Ratio |
4:1 |
|
L'alimentation |
630 HP @ 1800 tr/min |
|
Max. L'alimentation |
805 HP @ 2300 tr/min |
|
Plage de régime |
1000-2300 |
|
Butée d'hélice nominale |
60 kn |
|
N/N |
0,35 hp/tr/min |
Fonctionnalités et options
|
Carter de la SAE |
Sans/sae-0/sae-1 |
|
Les contrôles |
/ Électrique mécanique |
|
La prise de force |
Disponible |
|
Remarque : |
Si vous utilisez couping souple, le taux augmentera de 8 % |
|
La taille d'accouplement |
18 /16 /14 pouces |
|
Type de couplage |
Bloc de caoutchouc dur, avec alu. couronne/(élevée) Accouplement flexible |
DIMENSIONS
|
Décalage vertical |
355 mm |
|
Lxlxh |
786x920x1040 mm |
|
Poids net. |
940 kg |
ARRANGEMENTS disponibles
|
Ratio |
4,48:1 |
4:1 |
5,05:1 |
5,52:1 |
5,9:1 |
6,56:1 |
7,06:1 |
7,63:1 |
|
Taux |
0,33 hp/tr/min |
0,35 hp/tr/min |
0,30 hp/tr/min |
0,25 hp/tr/min |
0,20 hp/tr/min |
0,17 hp/tr/min |
Hélice Marine
Équipement standard
|
Et le bloc moteur
La fonte de la structure de type bloc gantry
Une seule pièce du vilebrequin forgé
Séparer les têtes de vérin en fonte et de chemises humides
Les pistons en alliage en aluminium avec la galerie de refroidissement de l'huile
Système de refroidissement
Frais/échangeur de chaleur d'eau brute avec vannes thermostatiques intégré
Et le réservoir d'expansion
En fonte d'eau douce, de la pompe centrifuge entraînée mécaniquement par une courroie
L'auto-amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquement
Système de lubrification
Spin-lub à plein débit sur le filtre à huile
Frais refroidi par eau Type de plaque et de lubrification du refroidisseur d'huile(WP4/6)
Le circuit de carburant
En ligne de la pompe à injection de carburant
Le filtre fin recto verso et pré-filtre à grande capacité pour une meilleure efficacité
Duplex des filtres à carburant moteur tournant remplaçable(WP4/6) |
Système d'air d'admission et échappement
Filtre à air lavable (WP4/6)
Isolée du collecteur d'échappement et le joint de dilatation d'échappement
Système électrique
Moteurs électriques 24 V du démarreur et alternateur recharge de batterie
Connecteur du capteur de standard
Et le carter de volant moteur
226B-3C : SAE3 et du carter de volant 11,5" volant moteur
WP4/6 : SAE1 et du carter de volant Volant-moteur SAE 14
La certification
VR, CCS ,BV, EIAPP (Tier II) |
Introduction d'Weichai 226B-3/WP4 /WP6série du moteur diesel marin :
226B-3/WP4/WP6 moteur diesel marin se développe à partir de Deutz 226B-4C avec une amélioration de la structure de la famille, a augmenté de traits et de déplacement supérieur, qui d'améliorer sensiblement sa réserve de puissance. En stricte conformité avec les normes allemandes, cette série de moteur est équipé d'round réentrante ω en forme de la chambre de combustion, bas-Couvercle du vérin de vortex, résistant à faible débit, système d'admission et l'efficacité supercharger, qui améliorent grandement la combustion. En outre, son mécanisme d'équilibrage de deux degré réduit efficacement les vibrations et bruit. Cette série est idéalement utilisé sur les navires de transport de la rivière, bateaux de pêche et de la fonction de navires.
Cargo FTLEREL
|
Nom du navire |
Un navire |
Poids |
Caractéristiques mécaniques |
Fréquence |
La rotation |
Le numéro de style |
Rapport de transmission |
|
FTLEREL |
Navire de croisière |
----- |
TD226B-4C2 |
102HP |
2100 tr/min |
FD170 |
4/1 |
Profil de la société
Nous pouvons fournir :
WEICHAI
Les ventes de moteurs marins chinois et boîtes de vitesses, groupes électrogènes, les unités de pompe, en fournissant de modification, de mises à niveau, des services de consultation
Produits Pièces de moteur marin de la Chine et en génie des pièces de machines. Les produits comprennent : Sinotruk HOWO, Weichai Power, SHANTUI, de service
Fournir de l'entreposage du fret, l'emballage, transport et l'exportation de services de l'agence
L'approvisionnement de l'Agence, d'inspection et d'inspection agency
Weifang haichuan Power Co., Ltd
Ceci lee Contaction personne :
Tél:+8615318967433
Adresse:
East Weijiu Road, Gaoli Second Village, Gaoli Street, Weifang, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949, ISO 14064
Présentation de l'Entreprise:
Weifang Haichuan Power Co., Ltd. Est une entreprise complète basée sur les moteurs diesel, intégrant la production, la vente et l′entretien de moteurs marins, générateurs diesel, pompes diesel, moteur diesel supportant l′énergie et les accessoires et d′autres produits connexes. La société dispose de droits d′importation et d′exportation indépendants. L′entreprise a des droits d′importation et d′exportation indépendants, l′établissement de bonnes relations de coopération avec les clients du monde entier, l′entreprise adhérant au principe de "la qualité d′abord, la réputation d′abord" et les clients à l′intérieur et à l′étranger pour se joindre à nous pour créer un avenir meilleur!
Nous avons été le leader du secteur en matière de solutions d′alimentation. Nous, avec les fabricants de moteurs de renommée mondiale et d′autres, offrons de la lumière, de la chaleur, de la protection et de l′espoir à des milliers de personnes dans le monde entier. En tant que partenaire stratégique et fabricant OEM désigné d′American Cummins (CUMMINS), UK Stanford (STAMFORD), China Yuchai (YUCHAI), China Shanghai Diesel Engine (SDEC), Chine et ainsi de suite.
Nous nous engageons à répondre à vos besoins dans le monde entier. Que vous ayez besoin d′énergie dans un environnement difficile de dans de mauvaises conditions, que vous ayez besoin d′une alimentation continue ou de secours, que vous ayez besoin de générateurs diesel (mobiles) groupes électrogènes ou de centrales électriques complètes, vous pouvez compter sur nous. Nous pouvons vous proposer une solution fiable, flexible et efficace.
