Info de Base
N° de Modèle.
8170ZC818-3
Service après-vente
One Year or 1200 Hours Use
Garantie
One Year or 1200 Hours Use
mode d′allumage
allumage électrique
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Suralimenté
Mouvement piston
Alternatif
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
8 cylindres
After-Sale Service
Overseas Third-Party Support
Intake Mode
Turbocharged and Intercooled
Rated Power
601kw / 818HP
Marque Déposée
weichai puissance
Paquet de Transport
boîtier en contreplaqué
Spécifications
2432*1219*1816
Origine
Weifang, Shandong, China
Description de Produit
Description du produit 
Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures. 




Plage de puissance : 35 à 168 kW 



Spécifications de base pour moteur marin |

marque | 
Weichai Power | 
modèle | 
WP4C120-18 |

puissance nominale | 
88 kW | 
vitesse nominale | 
1500 tr/min |

mode d'admission | 
turbocompresseur | 
ralenti | 
650±30 tr/min |

nombre de cylindres | 
4 | 
Course X de l'alésage | 
105×130 mm |

déplacement | 
4.5 L | 
taux de compression | 
18 |

consommation de fioul | 
195 g/kW·h | 
mode de démarrage | 
démarrage électrique |

consommation d'huile lub | 
0.8 g/kW·h | 
intensité de fumée | 
≤ 1.2 Rb |

norme sur les émissions | 
IMO TIER II | 
période de révision | 
12000 h |

 

Introduction du moteur diesel marin de la série WP4 de Weichai : 

Le moteur diesel marin WP4 est développé à partir de la famille Deutz 226B-4C avec une structure améliorée, des courses accrues et une cylindrée plus élevée, ce qui améliore considérablement sa puissance de réserve. Strictement conforme aux normes allemandes, ce moteur de série est équipé d'une chambre de combustion ronde en forme de ω, d'un couvercle de cylindre à faible vortex, d'un système d'admission résistant à faible débit et d'un compresseur de suralimentation efficace, qui améliorent considérablement la combustion. De plus, son mécanisme d'équilibrage à deux degrés réduit efficacement les vibrations et le bruit. Cette série est idéalement utilisée sur les navires de transport fluvial, les bateaux de pêche et les navires publics. 
 
Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures. 



Plage de puissance : 35 à 168 kW 


Spécifications de base pour moteur marin |

marque | 
Weichai Power | 
modèle | 
WP6C250-25 |

puissance nominale | 
168 kW (250 ch) | 
vitesse nominale | 
2 025 tr/min |

mode d'admission | 
turbocompresseur et intercooler | 
ralenti | 
650±30 tr/min |

nombre de cylindres | 
6 | 
Course X de l'alésage | 
105×130 mm |

déplacement | 
6.75 L | 
sens de rotation du vilebrequin | 
sens horaire |

consommation de fioul | 
195 g/kW·h | 
mode de démarrage | 
démarrage électrique |

consommation d'huile lub | 
0,8 g/kW·h | 
intensité de fumée | 
≤ 1,2Rb |

norme sur les émissions | 
IMO TIER II | 
période de révision | 
12000 h |






Modèle de moteur | 
HP | 
KW | 
TR/MIN | 
Aspiration | 
Interface de sortie d'alimentation |

D226B-3C1 | 
48 | 
35 | 
1800 | 
N/A | 
SAE3/11.5 |

TD226B-3C | 
54 | 
40 | 
1500 | 
T | 
SAE3/11.5 |

TD226B-3C1 | 
68 | 
50 | 
1800 | 
T | 
SAE3/11.5 |

WP4C82-15 | 
82 | 
60 | 
1500 | 
T | 
SAE1/14 |

WP4C95-18 | 
95 | 
70 | 
1800 | 
T | 
SAE1/14 |

WP4C102-21 | 
102 | 
75 | 
2100 | 
T | 
SAE1/14 |

WP4C120-18 | 
120 | 
88 | 
1800 | 
TA | 
SAE1/14 |

 WP6C122-15 | 
122 | 
90 | 
1500 | 
T | 
SAE1/14 |

WP6C140-23 | 
140 | 
103 | 
2300 | 
T | 
SAE1/14 |

WP6C142-18 | 
142 | 
105 | 
1800 | 
T | 
SAE1/14 |

WP6C150-15 | 
150 | 
110 | 
1500 | 
TA | 
SAE1/14 |

WP6C156-21 | 
156 | 
115 | 
2100 | 
T | 
SAE1/14 |

WP6C163-23 | 
163 | 
120 | 
2300 | 
T | 
SAE1/14 |

WP6C165-18 | 
165 | 
122 | 
1800 | 
TA | 
SAE1/14 |

WP6C185-21 | 
185 | 
136 | 
2100 | 
TA | 
SAE1/14 |

WP6C198-23 | 
198 | 
145 | 
2300 | 
TA | 
SAE1/14 |

WP6C220-23 | 
220 | 
162 | 
2300 | 
TA | 
SAE1/14 |

WP6C250-25 | 
228 | 
168 | 
2425 | 
TA | 
SAE1/14 |







Série | 
226B-3C | 
WP4 | 
WP6 |

Type | 
en ligne, injection directe, 4 temps, refroidi par eau |

Nombre de cylindres | 
3 | 
4 | 
6 |

Alésage (mm) | 
105 |

Course (mm) | 
120 | 
130 |

Cylindrée (L) | 
3.12 | 
4.5 | 
6.8 |

Consommation de carburant (g/kW.h) | 
<= 200 |

Consommation d'huile (g/kW.h) | 
<=0.8 |

Sens de rotation du vilebrequin (face au volant) | 
Dans le sens inverse des |

Poids net (kg) | 
460 | 
600 | 
750 |

Dimensions (mm) L*L*H | 
890*694*1066 | 
1058*820*1061 | 
1185*744*1083 |

Durée de vie de révision(h) | 
12000 |





Équipement de série

Moteur et bloc 
Bloc de structure de type portique en fonte 
Vilebrequin forgé en une seule pièce 
Séparer les culasses en fonte et les chemises humides 
Pistons en alliage d'aluminium avec refroidissement de l'huile de rampe 
Circuit de refroidissement 
Échangeur de chaleur eau douce/eau brute avec vannes thermostatiques intégrées 
et le vase d'expansion 
Pompe centrifuge à eau douce en fonte, entraînée mécaniquement par courroie 
Pompe à eau brute à amorçage automatique, à entraînement mécanique 
Système de lubrification 
Filtre à huile lub à visser à plein débit 
Lubrification refroidie par eau douce et refroidisseur d'huile à plaque (WP4/6) 
Circuit de carburant 
Pompe d'injection en ligne 
Filtre fin duplex et préfiltre grande capacité pour une meilleure efficacité 
Filtres à carburant duplex moteur remplaçable en marche (WP4/6) | 
Système d'admission d'air et d'échappement 
Filtre à air lavable (WP4/6) 
Collecteur d'échappement isolé et joint de dilatation d'échappement 
Circuit électrique 
Démarreurs électriques 24 V et alternateur de charge de batterie 
Connecteur de capteur standard 
Volant et carter 
226B-3C : carter de volant SAE3 et volant 11.5" 
WP4/6 : carter de volant SAE1 et volant SAE 14 
Certification 
VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II) |

Les séries R610 et X170 sont de nouvelles générations de moteurs diesel marins développés par Weichai en réponse à la demande du marché. Représentant le concept de conception de pointe à l'échelle internationale et une nouvelle réussite de plus de cinquante ans d'expérience de Weichai dans le développement et la production de moteurs, ce moteur de série excelle dans des aspects tels que la couverture de puissance, les performances économiques, les émissions et le démarrage rapide. Il est largement appliqué à divers navires. 
Plage de puissance : 164 kW

Spécifications de base pour moteur marin |

marque | 
Weichai Power | 
modèle | 
8170ZC818-3 |

puissance nominale | 
600 kW | 
vitesse nominale | 
1 350 tr/min |

mode d'admission | 
turbocompresseur et intercooler | 
ralenti | 
500±50 tr/min |

nombre de cylindres | 
6 | 
Course X de l'alésage | 
170×200 mm |

déplacement | 
27.24 | 
taux de compression | 
15.1 |

consommation de fioul | 
≤205 g/kW·h | 
mode de démarrage | 
démarrage électrique |

consommation d'huile lub | 
1.0 g/kW·h | 
intensité de fumée | 
≤ 1.0 Rb |

norme sur les émissions | 
IMO TIER II | 
période de révision | 
12000 h |

Principales caractéristiques 
1) puissance forte. 
2) faible consommation d'huile. 
3) démarrage Quike. 
4) haute fiabilité. 
Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En outre, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien. 

 
Images détaillées 
Introduction du moteur diesel marin série Weichai X170ZC : 
Les moteurs diesel marins de la série X170ZC (y compris les séries X6170ZC et 8170ZC) proviennent de l'ancienne série 170Z. Après une amélioration de la conception et de la qualité, la nouvelle série est composée de moteurs 6 et 8 cylindres. Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En attendant, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien. 

Cette série peut être largement utilisée sur les bateaux de pêche hauturiers et fluviaux, les navires de transport et les navires d'ingénierie. 

Vitesse de rotation : 1,000-1 500 tr/min 
Plage de puissance : 258 kW 
 
Notre service 
Service avant-vente 
* demande et support de conseil. 
* support de test d'échantillon. 
* Voir notre usine. 
Service après-vente 
* formation à l'installation de la machine, formation à l'utilisation de la machine. 
* ingénieurs disponibles pour l'entretien de machines outre-mer. 
 
Profil de l'entreprise 
WEICHAI 
Ventes de moteurs marins et boîtes de vitesses, groupes électrogènes, groupes motopompes chinois, mise à disposition de modifications, mises à niveau, services de conseil 

Produits pièces de moteurs marins de Chine et pièces de machines d'ingénierie. Les produits incluent : Sinotruk HOWO, Weichai Power, SHANTUI, service 
Fournir des services d'entreposage de marchandises, d'emballage, de transport et d'exportation 
Agence d'approvisionnement, d'inspection et d'inspection 


weifang haichuan POWER Co., Ltd 
Personne de contact : ceci lee
Adresse:
East Weijiu Road, Gaoli Second Village, Gaoli Street, Weifang, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949, ISO 14064
Présentation de l'Entreprise:
Weifang Haichuan Power Co., Ltd. Est une entreprise complète basée sur les moteurs diesel, intégrant la production, la vente et l′entretien de moteurs marins, générateurs diesel, pompes diesel, moteur diesel supportant l′énergie et les accessoires et d′autres produits connexes. La société dispose de droits d′importation et d′exportation indépendants. L′entreprise a des droits d′importation et d′exportation indépendants, l′établissement de bonnes relations de coopération avec les clients du monde entier, l′entreprise adhérant au principe de "la qualité d′abord, la réputation d′abord" et les clients à l′intérieur et à l′étranger pour se joindre à nous pour créer un avenir meilleur!
Nous avons été le leader du secteur en matière de solutions d′alimentation. Nous, avec les fabricants de moteurs de renommée mondiale et d′autres, offrons de la lumière, de la chaleur, de la protection et de l′espoir à des milliers de personnes dans le monde entier. En tant que partenaire stratégique et fabricant OEM désigné d′American Cummins (CUMMINS), UK Stanford (STAMFORD), China Yuchai (YUCHAI), China Shanghai Diesel Engine (SDEC), Chine et ainsi de suite.
Nous nous engageons à répondre à vos besoins dans le monde entier. Que vous ayez besoin d′énergie dans un environnement difficile de dans de mauvaises conditions, que vous ayez besoin d′une alimentation continue ou de secours, que vous ayez besoin de générateurs diesel (mobiles) groupes électrogènes ou de centrales électriques complètes, vous pouvez compter sur nous. Nous pouvons vous proposer une solution fiable, flexible et efficace.