Info de Base.
N° de Modèle.
ZZ3317N3567D1
Type de transmission
Manuel
Capacité de charge
31-40t
Cheval-vapeur
380HP, 420HP
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
Cabin
HW76, Single Sleeper, AC , Radio ,
Engine
D12.38-40 , 380HP ,Euro4
Transmission
HW19710 , 10 Forward 2 Reverse
Steering
ZF8118 , Left Hand Drive
Body Shape
Rectangle , U Shape, Bucket Shape
Tires
12.00R20 Radial , Tubeless Optional
Front Axle
HF9, 9tons Heavy Duty Axle
Rear Axles
HC16, 16tons Heavy Duty Axles
Spécifications
10445x2550x3450mm
Description de Produit
SINOTRUK 40tonnes 12 Howo Wheerler Dumper chariot avec moteur Euro4
SINOTRUK HOWO 8x4 12roues lourdes les spécifications de camion à benne |
Fabrication | Faites en 2018, Année Nouvelle condition | CNHTC, en Chine |
Corps | Dimensions internes du chariot(mm) | 7300x2300x1500 |
Cubage (m3) | 25 |
L'épaisseur en acier de transport(mm) | Étage: 8mm/côté: 6mm |
L'acier | Q235 |
Relevage hydraulique de transport | Relevage avant du vérin de levage ( HYVA pour l'option ) |
Poids En kg | Poids à vide (kg) | 15580 |
Poids brut du véhicule (kg) | 40000 |
La dimension | Dimensions | Length(mm) | 10445 |
Largeur (mm) | 2550 |
La hauteur (mm) | De 3450 |
Empattement (mm) | 1800+1350+3500 |
Les performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) | 85 |
La consommation de carburant (1/100 km) | 35 |
La cabine | Modèle | SINOTRUK HW76 allonger la cabine |
Seul, nouveau type de siège superposés, ajustable volant de direction, EURO nouveau type de système de chauffage et ventilation, German instruments VDO, ceintures de sécurité, Pare-soleil extérieur, radio/cassette enregistreur stéréo, , conduite gauche de la climatisation |
Le moteur | Modèle | D'EUROS12.38-40( 4 ) |
Type | 6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & Inter-refroidi, l'injection directe |
La puissance | 380 ( 340hp hp, 420hp pour option ) |
Puissance maximum Kw/r/min | 276/2200 |
Couple maximum N. M/r/min | 1400/1300-1600 |
Alésage X Course | 126x130mm |
La soupape | 2 |
Déplacement | 9.726L |
Faire SINOTRUCK (CNHTC), Norme de dépollution Euro II, le thermostat avec 80ºC de commencer, d'ouverture ventilateur rigide |
La transmission | Transmission19710 SINOTRUK HW, 10 marche avant et 2 en marche arrière |
I II III IV V VI VII VIII IX X |
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
R1-13.91 R2-3.18 |
L'embrayage | SINOTRUK Φ430 Le ressort à diaphragme, d'embrayage hydraulique avec l'air de l'aide d'exploitation |
La direction | Boîte de vitesses ZF8118 Direction, avec assistance de direction hydraulique. (la Conduite de gauche) |
L'essieu avant | SINOTRUK HF9 , l'essieu avant de nouveaux Essieux avant 9 tonnes d'équipé de freins à tambour. |
Les essieux arrière | SINOTRUK HC16 16tonne Forte réduction de l'essieu d'entraînement, str moyeu-réduction Avec blocage du différentiel Entre les roues et essieux, appliquées STR, ratio d'essieu: 5, 73; La configuration de base de la construction de la série HOWO véhicule peuvent être utilisées dans de tels mauvais environnement comme la mauvaise condition de route, lourd impact et la surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients véhicule lourd de construction. |
Système de freinage | Frein de service: Double circuit de frein à air comprimé Frein de stationnement (frein de secours): Ressort, l'air comprimé d'exploitation de l'énergie sur les roues arrière |
Roues et Pneus | Jantes acier: 10 trou- ; Pneumatiques: 12.00R20 Avec des pneus radiaux 1 Pneu de rechange. ( Tubeless pour l'option ) |
Composants électriques | Tension de fonctionnement: 24V, à la masse négative Le démarreur: 24V, 7, 5 kw L'alternateur: 3-phase, 28V, 1500 W Batteries: 2x12 V, 165 Ah Corne, projecteurs, , feux de brouillard feux de stop, indicateurs et de feu de marche arrière. |
Réservoir d'huile | Le type carré-300L Du réservoir de carburant en alliage en aluminium |
OPTIONS | Gyrophare sur toit de cabine |
RHD conduite à droite |
Partie supérieure du corps | : Le corps de forme de godet pour le heavy bon, grande taille des pierres etc |
Forme de U corps: Des cargaisons en vrac, le minerai et d'autres marchandises |
Type de bateau corps: Vrac, muck, classe de géotechnique |
Pneus Tubeless: 12R22.5, 315/80R22.5 etc |
L'eau pulvérisée de frein |
L'ABS, EVB frein moteur |
Les progrès techniques dans le camion à benne basculante SINOTRUK lourd |
L'ensemble de la distribution de charge de l'essieu du véhicule est raisonnable pour répondre aux besoins des utilisateurs. Le centre de gravité bas, de bonne stabilité de décharge et le véhicule en mouvement. Optimisation de la structure du système hydraulique de levage, haute efficacité du travail, la forte capacité de levage, le poids total de lumière, stable et un fonctionnement fiable. Corps de fret à maturité, le sous-châssis etc la technologie de l'Assemblée, de satisfaire à l'utilisateur complet et les choix individuels. Integral shot unique, de la couronne de ligne de ligne de peinture afin de garantir tous les produits sont classés sur l'ensemble le ponçage, couche de finition de peinture, de la réalisation de l'installation. |
Fret Howo Boby Caractère technique |
Matériaux authentiques: Nationaux et étrangers de marque bien connue de la plaque en acier matériel peut être personnalisé d'épaisseur. L'épaisseur a permis à la plage de tolérance est de moins de normes nationales. Divers types de haute résistance intégrée de la plaque et la plaque d'usure du corps de cargaison peut être personnalisé selon les exigences des clients. Haute résistance ou la plaque de plaque d'usure du corps de cargaison peut être choisi pour réaliser un poids léger et de réduire le poids à vide selon les conditions de travail réel.
L'ensemble du plancher de la plaque peut améliorer efficacement le rendement du corps de fret. |
U type partie supérieure du corps |
Utilisation de la conception de haute résistance sur le haut du corps, a réduit le poids du véhicule, amélioré la capacité portante, centre de gravité abaissé, réduit la hauteur de l'usure des roues. Par rapport à la partie supérieure du corps rectangulaire traditionnel, il y a aucun angle mort, le téléchargement cleaner etc. La nouvelle conception peut satisfaire le transport des cargaisons en vrac, le minerai et d'autres marchandises. |
L'application |
Utiliser l'état: Pour le charbon, de sable et gravier, le minerai de fer, de céréales et d'autres cargaisons en vrac et de transport long manteau, fréquence de fonctionnement 1-5 fois / jour, les chargeurs et excavateur, avec le travail de convoyeur
Benne est utilisé dans le génie civil, généralement exploités conjointement avec les excavateurs, les chargeurs, convoyeur à courroie et autre matériel de génie, constituant une charge-transport-décharger la ligne de production, qui se termine, sable de la Terre, le matériel de poudre de chargement-transport de travail. |
Série Howo SINOTRUK cabine du camion-benne |
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SINOTRUK Lignes de production en usine |
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D'autres benne modèle haut de caisse pour l'option |
| Corps de forme de godet Corps de forme de godet est également appelé corps d'exploitation minière, type de trame structure de caisse, la structure de trame connectez-de-chaussée et buffet. Poutre de renfort la plaque avant de se connecter avec compartiment à l'intérieur, pour éviter la transformation. La structure de caisse a haute résistance, rigidité et la capacité anti-choc, principalement utilisé pour le transport de marchandises lourdes, comme les pierres de grande taille, etc. |
Le renforcement de type corps rectangulaire Le corps est de type de trame. La plaque de plancher, buffet et avant d'administration, avec une forte capacité de flexion et de torsion. Principalement utilisé dans le transport à usage intensif, qui a une haute exigence de l'ensemble de la structure du chariot de la force et rigidité. |
D'autres Camions benne pour l'option |
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Adresse:
15/F Block B, Herui Center, No. 5001 East Erhuan Road, Jinan City, Jinan, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Construction & Décoration, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Transport, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000
Présentation de l'Entreprise:
SINOMTP est situé dans la ville de Ji Nan′, la province de Shandong, SINOMTP vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût pour les clients de la Chine et à l′étranger. Notre activité principale sont solutions de construction, les équipements de consultants d′alimentation, l′instruction technique, des pièces d′alimentation, Service & formation, de l′appui logistique et etc, fournissant le service de type steward.
Personnalisation : nous allons personnaliser les camions que par les utilisateurs, les conditions routières du pays et de travail, même de la demande d′autres demande spéciale.
Le coût des performances : nous fournissons le meilleur coût les performances, nous fournissons la spécification appropriée avec le meilleur coût, ne recommande jamais le chariot, qui ne pas convenir à d′besoin du client.
Pièces et après le service : nous avons système de pièces détachées, qui s′assurer que le taux de correction de pièces, livraison rapide et faible coût d′acheter.
Indication de la technique : Nous avons ingénieur professionnel équipe, qui s′assurer de répondre à vos questions pour le dépannage.
Logistique de transport : Nous avons professional service logistique, de vous assurer que vous pouvez obtenir votre chargement rapide et la sécurité.
Nous coopérons avec SINOTRUK, CAT, Liugong XCMG SDLG,,,, Shantui Sany, Hongda Zoomlion, et d′autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet adapté à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter la communication en temps long avec différents fournisseurs, qui vous fera économiser temps et coût. Comme d′après le marché, avec de nombreuses années d′expérience dans l′industrie et de partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous ne nous fournir en temps opportun après avoir marché avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.
La création de plusieurs valeurs pour notre client est la première valeur de base de SINOMTP. Nous avons joint venture dans les Philippines et le Burkina Faso, nous avons des bureaux en Amérique latine, Moyen-Orient et en Asie centrale. Nos deux équipes et nos clients un après l′autre témoin de progrès; nous partageons le même souffle avec nos clients et de coopérer sincèrement pour win-win de la croissance.