Vérin pneumatique à centre ouvert (JAL846-D)

La technologie de cylindre d'air est le futur. Comparé aux cylindres hydrauliques qui sont maintenant option principale dans l'industrie, les cylindres d'air possèdent plus d'avantages tels qu'une plus haute performance et abaissent des frais d'exploitation. Des cylindres d'air sont actionnés par l'air comprimé qui signifie l'économie coûtée sur les pompes hydrauliques et les réservoirs. Les cylindres d'air ont également extrêmement - la basse température se lever puisque la viscosité d'air est environ 1/1000 du fluide hydraulique, leur faisant une meilleure solution des arrière-déclencheurs pour les machines de grande précision d'OR puisqu'il n'y aura pas problème thermique de déformation doit être inquiété pour, davantage de coût réducteur sur aucun équipement de refroidissement.

Le cylindre central ouvert d'air de Double-Piston de JAL846-D adopte notre technologie brevetée de cylindre d'air, fournissant la poussée 2300kgf (5060lbf) inassortissable/tirant la force sous la pression atmosphérique 7kg/cm2 (100psi) entrée. La vitesse est jusqu'à 5500RPM avec la montée de température très basse. JAL846-D a également le clapet anti-retour intégré de sûreté, s'assurant que la force 100% d'opération même le courant d'air d'entrée est découpé.
Des modèles plus disponibles de cylindre central ouvert d'air de série de JAL seront libérés en 2008, y compris le cylindre de l'air JAL636 qui est particulièrement conçu pour enclencher la bague 5C ou salut-precison des mandrins d'air.

8" ; cylindre à grande vitesse d'air.
46mm par le trou.
course de 15mm.
Double conception de piston.
Clapet anti-retour intégré de sûreté.
Maximum accélérer à 5500RPM.
Force importante de rendement jusqu'à 2300kgf (à 7kg/cm-sq, à 100psi).
Température très basse se levant sous l'opération à grande vitesse.