Info de Base.
Applicable
Industries Machines
Description de Produit
Roulements à rouleaux coniques Les roulements à rouleaux coniques appartiennent aux roulements de séparation, les roulements des bagues intérieure et extérieure ont un chemin conique. Ce type de roulement, en fonction du nombre de colonnes de rouleaux montés, est divisé en roulements à rouleaux coniques à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées, ainsi que d'autres types de structure différents. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale à une seule direction. Lorsque les roulements supportent une charge radiale, produit une force axiale, de sorte que lorsqu'un autre peut supporter la direction opposée de la force axiale du roulement à équilibrer. Définition : La capacité des roulements à rouleaux coniques à une rangée de supporter une charge axiale dépend de l'angle de contact, c'est-à-dire de l'angle de chemin de roulement de la bague extérieure, plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. La plus grande quantité de roulements à rouleaux coniques est des roulements à rouleaux coniques à une rangée. Dans le moyeu de roue avant de la voiture, avec un petit roulement à rouleaux coniques à double rangée. Quatre rangées de roulements à rouleaux coniques sont utilisées dans les grands laminoirs à froid et à chaud et dans d'autres machines lourdes. Caractéristiques structurelles : Le code de type des roulements à rouleaux coniques est 30000 et les roulements à rouleaux coniques sont de type séparé. En général, en particulier dans GB/T307.1-94 « tolérances des roulements à rouleaux pour les roulements radiaux » dans la plage de tailles impliquée dans les roulements à rouleaux coniques entre la bague extérieure et les composants intérieurs est 100 pour cent universel interchangeable utilisation. L'angle de la bague extérieure et le diamètre de la goulotte extérieure sont normalisés de la même manière que les dimensions extérieures. Il est interdit de modifier la conception et la fabrication. Pour faire interchangeable la bague extérieure des roulements à rouleaux coniques et les composants internes de l'universel dans le monde. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter une charge radiale, principalement une charge radiale et axiale. Par rapport aux roulements à billes à contact angulaire, ils ont une grande capacité de charge et une faible vitesse de limitation. Les roulements à rouleaux coniques peuvent résister à une direction de la charge axiale, peuvent limiter l'arbre ou la coque à une direction du déplacement axial. Classification : Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont dotés d'une bague extérieure, d'une bague intérieure et d'un jeu de rouleaux coniques par le châssis de retenue en forme de panier entouré dans un ensemble de bague intérieure. La bague extérieure peut être séparée de l'ensemble bague intérieure, conformément aux dispositions de la norme ISO relative aux dimensions des roulements à rouleaux coniques, tout type standard d'ensemble bague extérieure ou bague intérieure de roulement à rouleaux coniques doit pouvoir être interchangeable avec le même type d'ensemble bague extérieure ou bague intérieure. C'est-à-dire, le même type de bague extérieure en plus des dimensions extérieures, les tolérances doivent être conformes aux dispositions ISO492 (GB307), les composants de bague intérieure de l'angle du cône, le diamètre des composants du cône, etc. Doivent également être conformes aux dispositions pertinentes de l'échange. Généralement, l'angle du cône de chemin de roulement extérieur des roulements à rouleaux coniques à simple rangée entre 10 ° et 19 ° peut supporter simultanément l'effet combiné de la charge axiale et de la charge radiale. Plus l'angle du cône est grand, plus la capacité de résister aux charges axiales est grande. Grand roulement angulaire conique, code arrière plus B, angle de cône compris entre 25 ° et 29 °, il peut supporter une charge axiale plus importante. En outre, les roulements à rouleaux coniques à simple rangée peuvent ajuster la taille du jeu lors du processus d'installation. La bague extérieure (ou la bague intérieure) des roulements à rouleaux coniques à double rangée est un ensemble. Deux petites surfaces d'extrémité de la bague intérieure (ou de la bague extérieure) sont proches, une entretoise est présente au centre, le jeu est de par l'épaisseur de l'entretoise pour le réglage, peut également utiliser l'épaisseur de l'entretoise pour régler le pré-dépassement des roulements à rouleaux coniques à double rangée. Quatre rangées de roulements à rouleaux coniques, les performances de ces roulements et de ces doubles rangées de roulements à rouleaux coniques sont fondamentalement identiques, mais plus de rangées doubles de roulements à rouleaux coniques pour résister à la charge radiale est plus grand, la vitesse limite est légèrement inférieure, principalement pour les machines lourdes. Double joint multi-usages, quatre rangées de roulements à rouleaux coniques, VNV offre une longue durée de vie, double joint multi-usages, quatre rangées de roulements à rouleaux coniques. Nouvelle conception personnalisée des roulements, modification de la méthode de conception traditionnelle des roulements entièrement étanches, en utilisant une combinaison de joint et de nouveau type de structure d'étanchéité résistant à la poussière, améliorer l'effet d'étanchéité, améliorer les performances d'étanchéité. Par rapport aux roulements à structure ouverte, la durée de vie des roulements à rouleaux coniques multi-scellés à deux et quatre rangées est augmentée de 20 % à 40 % ; la consommation de lubrifiant est réduite de 80 %. Utilisation : Les roulements à rouleaux coniques sont principalement soumis à une charge radiale, principalement axiale. La capacité du roulement dépend de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure, plus l'angle est grand, plus la capacité du roulement est grande. Ce type de roulement appartient au type de séparation des roulements, selon le nombre de colonnes dans le corps de roulement de roulement est divisé en une seule rangée, double rangée et quatre rangées de roulements à rouleaux coniques. Le jeu des roulements à rouleaux coniques à une rangée doit être réglé par l'utilisateur lors de l'installation ; le jeu des roulements à rouleaux coniques à deux et quatre rangées a été réglé en usine selon les besoins de l'utilisateur. Il n'est pas nécessaire de le régler par l'utilisateur. Les roulements à rouleaux coniques ont un chemin de roulement intérieur conique et extérieur, un rouleau conique disposé entre les deux. Les lignes de projection de toutes les surfaces coniques convergent au même point de l'axe de relèvement. Cette conception permet de faire des roulements à rouleaux coniques particulièrement adaptés au transport de charges composées (radiales et axiales). La capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact α ; plus l'angle α est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. La taille de l'angle est exprimée par le coefficient de calcul e ; plus la valeur de e est élevée, plus l'angle de contact est grand et plus le roulement est applicable aux charges axiales. Les roulements à rouleaux coniques sont généralement de type séparé, c'est-à-dire que l'ensemble de bague intérieure conique comprenant une bague intérieure avec un ensemble de rouleau et de cage peut être monté séparément de la bague extérieure conique (bague extérieure). Applications : automobile, laminoir, exploitation minière, métallurgie, machines plastiques et autres industries. Installation : Les informations suivantes sont fournies par le manuel de sélection de FastEasy Automation. Réglage du jeu axial pour le jeu axial de montage des roulements à rouleaux coniques, il peut être réglé par l'écrou de réglage sur le tourillon, l'entretoise de réglage et les filets dans l'alésage du carter de roulement, Ou par la méthode de précharge du ressort, etc. La taille du jeu axial est liée à la distance entre les roulements lorsqu'ils sont montés. La taille du jeu axial et la disposition de montage des roulements, la distance entre le roulement, l'arbre et les matériaux du carter, peuvent être déterminées en fonction des conditions de travail. Pour les roulements à rouleaux coniques à charge élevée et à vitesse élevée, régler le jeu. Tenir compte de l'augmentation de température sur le jeu axial. L'augmentation de température causée par la réduction du jeu est estimée, c'est-à-dire que le jeu axial doit être réglé de manière appropriée à un plus grand. Pour les roulements à faible vitesse et à vibrations de support, ne doit pas prendre de jeu ou appliquer une préchargement. Le but est de faire en sorte que les roulements à rouleaux coniques du rouleau et de la goulotte produisent un bon contact, une répartition uniforme de la charge, pour empêcher le rouleau et la goulotte par impact de vibration a été détruit. Après le réglage, la taille du jeu axial est vérifiée à l'aide d'un micromètre. Installation de quatre rangées de roulements à rouleaux coniques (installation de roulements à rouleaux) : D'abord, quatre rangées de roulements à rouleaux coniques anneau intérieur et col de rouleau de la pose est généralement avec un jeu, installation du roulement dans la boîte de roulement, puis la boîte de roulement dans le tourillon. Deuxièmement, quatre rangées de roulements à rouleaux coniques, la bague extérieure et le trou de la boîte de roulement adoptent également un ajustement dynamique, d'abord la bague extérieure A dans la boîte de roulement. L'usine dans la bague extérieure, la bague intérieure et l'entretoise interne et externe sont imprimées avec les symboles {HotTag}, l'installation doit être conforme à l'ordre des symboles de caractère chargés séquentiellement dans la boîte de palier. Ne peut pas être modifié arbitrairement pour éviter les changements de jeu de palier. Troisièmement, toutes les pièces sont chargées dans la boîte de roulement, la bague intérieure et l'entretoise intérieure, la bague extérieure et l'entretoise extérieure sont serrées en position axiale. Quatrièmement, mesurer la largeur de l'écart entre la face d'extrémité de la bague extérieure et le couvercle de la boîte à roulements pour déterminer l'épaisseur du joint d'étanchéité correspondant. Les roulements multi-joints sont marqués du code arrière XRS.
Adresse:
No. 104, 1/F, Block 9, Xianghu Yicun D, Evening News Avenue, Xianghu Street, Changsha, Hunan, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
VNV Bearing Company est située à Changsha. Il s′agit d′une entreprise complète intégrant la recherche et le développement de produits, la fabrication, le commerce et le service après-vente. Les produits incluent divers roulements radiaux : roulements à billes à gorge profonde, roulements à billes à alignement automatique, roulements à rouleaux cylindriques, roulements à billes à contact angulaire, roulements à rouleaux coniques et autres composants.
L′entreprise adhère à l′esprit d′entreprise du « professionnalisme, intégrité, innovation et développement », adhère au concept de développement de « la qualité gagne les clients, l′intégrité crée des avantages », et s′engage à fournir à ses clients des solutions porteuses de produits de première classe et d′excellents services, et a une réputation exceptionnelle.
Historique
2004 la société a été créée, Devenu le plus grand agent de ZWZ en Chine
2005 ISO/TS116949-2000 certification
2008 entreprises d′importation et d′exportation enregistrées pour participer à des expositions internationales
2010 ouverture du premier bureau à l′étranger
2012 les ventes de la société ont dépassé 10 millions de dollars
2016 nous développerons le commerce intérieur contribuer au rêve chinois
2019 enregistré VNV Marque, a commencé le nouveau Voyage
