Tableau de configuration des paramètres de Seal Champion Edition |

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Le type élite de 550 km | 
Le noble de 550 km | 
Le noble de 700 km | 
La version 700 km | 
La version hautes performances à quatre roues motrices 650 km |

Paramètres de cotes | 
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Longueur, largeur et hauteur (mm) | 
4800×1875×1460 | 
4800×1875×1460 | 
4800×1875×1460 | 
4800×1875×1460 | 
4800×1875×1460 |

empattement (mm) | 
2920 | 
2920 | 
2920 | 
2920 | 
2920 |

Avant / arrière de la rotation (mm) | 
1620/1625 | 
1620/1625 | 
1620/1625 | 
1620/1625 | 
1620/1625 |

Rayon de braquage minimum (m) | 
5.7 | 
5.7 | 
5.7 | 
5.7 | 
5.7 |

taille des pneus | 
225/50 R18 | 
225/50 R18 | 
225/50 R18 | 
235/45 R19 | 
235/45 R19 |

puissance et performances | 
 |

Type de moteur d'entraînement arrière | 
Moteur synchrone à aimant permanent | 
Moteur synchrone à aimant permanent | 
Moteur synchrone à aimant permanent | 
Moteur synchrone à aimant permanent | 
Moteur synchrone à aimant permanent |

Puissance maximale du moteur d'entraînement arrière (kW) | 
150 | 
150 | 
170 | 
230 | 
230 |

Couple maximal du moteur d'entraînement arrière (N·m) | 
310 | 
310 | 
330 | 
360 | 
360 |

Type de moteur d'entraînement avant | 
-- | 
-- | 
-- | 
-- | 
machine asynchrone |

Puissance maximale du moteur d'entraînement avant (kW) | 
-- | 
-- | 
-- | 
-- | 
160 |

Couple maximal du moteur d'entraînement avant (N·m) | 
-- | 
-- | 
-- | 
-- | 
310 |

Puissance maximale intégrée du système (kW) | 
150 | 
150 | 
170 | 
230 | 
390 |

Couple maximal intégré au système (N·m) | 
310 | 
310 | 
330 | 
360 | 
670 |

Type de lecteur | 
protection arrière | 
protection arrière | 
protection arrière | 
protection arrière | 
Quatre roues motrices intelligentes |

Autonomie électrique pure en condition de fonctionnement CLTC (km) | 
550 | 
550 | 
700 | 
700 | 
650 |

Capacité de la batterie (kWh) | 
61.4 | 
61.4 | 
82.5 | 
82.5 | 
82.5 |

Type de batterie | 
Batterie lame | 
Batterie lame | 
Batterie lame | 
Batterie lame | 
Batterie lame |

Temps de charge rapide (min) (30 % -80 %) | 
30 | 
30 | 
30 | 
30 | 
30 |

temps d'accélération 0-100km/h (s) | 
7.5 | 
7.5 | 
7.2 | 
5.9 | 
3.8 |

Frein et suspension | 
 |

Type de frein avant | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation de perforation | 
Type de disque de ventilation de perforation |

Type de frein arrière | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation | 
Type de disque de ventilation |

Type de frein de stationnement | 
Parking électronique | 
Parking électronique | 
Parking électronique | 
Parking électronique | 
Parking électronique |

Type de direction assistée | 
Alimentation électronique | 
Alimentation électronique | 
Alimentation électronique | 
Alimentation électronique | 
Alimentation électronique |

Type de suspension avant | 
Suspension indépendante à bras de fourche double | 
Suspension indépendante à bras de fourche double | 
Suspension indépendante à bras de fourche double | 
Suspension indépendante à bras de fourche double | 
Suspension indépendante à bras de fourche double |

Type de suspension arrière | 
Un cadre est indépendant du type à cinq liaisons | 
Un cadre est indépendant du type à cinq liaisons | 
Suspension indépendante à cinq bras | 
Un cadre est indépendant du type à cinq liaisons | 
Suspension indépendante à cinq bras |

Équipement de sécurité | 
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Système de freinage assisté intelligent | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Système de commande de stationnement confortable | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Système de stabilisation électronique de la carrosserie | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Système de stationnement automatique | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Système de commande de démarrage en rampe | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ |

Système électronique de répartition de la force de freinage | 
√ | 
√ | 
√ | 
√ | 
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Système d'assistance au freinage hydraulique | 
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Système de commande de force de traction | 
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√ | 
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Système de contrôle dynamique du véhicule | 
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√ | 
√ |