Info de Base.
After-sales Service
One Year
Tire Certification
ECE, GCC, ISO, DOT
Chassis Dead Weight
7800 Kg
Front Overhang/Rear Overhang
1500/2200
Fuel Consumption(L/100km)
26
Spécifications
8300*2496*3048mm
Description de Produit
1.HOWO chariot adopte l'international key technologie avancée de camions lourds, il est étudié et développé par Sinotruk
En ligne avec les normes techniques internationales.
2.Le moteur de cheval-puissance 260-420hp, d'émission Euro II, forte puissance et faible coût de maintenance.
3.nouvelle génération bien conçu spécialement pour la transmission Heavy duty chariot. Son adoption par transmission primaire twin arbre de renvoi
La structure et de transmission auxiliaire adopte, ce qui rend de décélération du planétaire de sa capacité de charge plus forte et plus fiables.
4.16t'essieu arrière et 9t'essieu avant, essieu supérieur de rigidité et de capacité portante, long ascenseur de service et à faible bruit, rapport de vitesse en option,
Qui rendent le chariot le plus approprié pour votre demande.
5.Tous les organes et les taxis sont fabriqués par des robots et d'adopter la structure à ossature en acier intégral.
6.collaboration à long terme avec les pièces automobiles de renommée internationale entreprise, telles que Continental, WABCO, B.Sc.,Knorr,
L'HOMME, Voss, Alcoa, ZF, SKF, MAHLE, MITSUBISHI, DENSO, BorgWarner, etc., assurer une qualité élevée dans les moindres détails
Du produit.
7.Sinotruk est le plus grand camion lourds de la fabrication et l'exportateur en Chine, qui a exporté un total cumulatif de 350,000
Les camions à l'étranger. Plus de 500 filets de commercialisation et de service, les clients peuvent obtenir le service pièces de rechange et facilement.
1. Détail de produits :
6x4 Howo Camion-benne |
Performances clés | La vitesse de conduite (km/h) : Max. Capacité de chargement : 336hp/371hp pour l'option du moteur HW19710, 10 transmission des pignons Avec un poste | 75km/h, 85km/h pour l'option. 28000kg
Boîte de vitesses avec HW19710 |
Le moteur | Faire : SINOTRUK Le modèle de moteur : DEO615.47, norme de dépollution Euro II 4 temps moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et refroidisseur intermédiaire De sortie maximale : 371Hp(273kw) à 2200 tr/min selon DIN. (En option : 336hp,290hp) Couple maximum : 1500Nm à 1100~1600 tr/min L'alésage : 126mm ; COURSE : 130 mm; Déplacement : 9.726l ; taux de compression : 17:1 Consommation spécifique de carburant : 198g/kWh; Quantité de remplissage d'huile moteur : 19L Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (à long terme remplissage) : 40L Ouverture du thermostat Température : de 71oC Ventilateur rigide |
L'embrayage | 430mm ressort à diaphragme, commande hydraulique d'embrayage avec de l'aide de l'air.DEO615.47 standard du moteur est 430un modèle. |
La transmission | SINOTRUK série HW. Model HW19710. Les pignons de transmission, transmission de 10 avec la structure de la transmission principale et auxiliaire. Boîte de vitesses principale avec lit double, de l'arbre de transmission auxiliaire de compteur avec train planétaire de réduction, avec prise de force. Ratio:10.73,7.89,5.91,4.38,3.29,2.45,1.82,1.35,1, 0,75 |
L'essieu avant | HR9, 9 tonne, de la direction avec double T-section transversale. Frein à disque. Option : frein à tambour. |
Les essieux arrière | AC16, 16la tonne. Double réduction réduction+roue(central de réduction).blocages de différentiel entre les roues et essieux Ratio : 5.45 option:4.77 Option : HC16, ration4.42, 4.8,5.73 |
Châssis | Cadre : profil en U échelle parallèle type avec la section de 300×80×8 mm, toutes les traverses riveté à froid Suspension avant : le ressort à lames Suspension,10pcs,avec absorbeur de choc, transversal stabilisateur. La suspension arrière : le ressort à lames Suspension,12pcs,déconnecté type avec stabilisateur transversal Roue de secours transporteur : avec une roue de secours Réservoir à carburant : avec 300 L avec verrouillage du réservoir de carburant du bouchon de carburant. |
La direction | ZF8118(Direction à Gauche) , avec l'alimentation hydraulique de direction de l'aide. Option : lecteur de droite |
Les freins | Frein de service : double circuit de frein à air comprimé Le frein de stationnement :() de frein de secours : le printemps de l'énergie de stockage sans air. Frein auxiliaire : échappement du moteur de freinage. Moteur standard EVB. Avec ABS et le bras de réglage du jeu automatique en option. |
Wheel & Types | Jantes : 8.0-20, 10 trous-En acier Types 12R20 Option : tube 12.00-20 12R22.5 etc. |
La cabine du conducteur | Cabine standard, avec un poste. Commande de marche avant tout l'acier, 55o à l'avant labourable hydrauliquement,2-bras essuie-glace de pare-brise système avec 3 vitesses, les planchers, avec pare-brise transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, chauffage et le système de ventilation, réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, pare-soleil et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement la suspension flottante et l'amortisseur. Module de commande des instruments VDO, double-Verrouillage de ceinture de sécurité. Option : deux Berth, |
Composants électriques | Tension de fonctionnement:24V, à la masse négative; Démarreur : 24 V, 7,5 KW Alternateur : 28V, 1500W ; Batteries : 2×12, 165Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, projecteur, le feu antibrouillard, lampe de marche arrière |
Dimensions en mm | Base de roue Voie de roue avant Voie de roue arrière Porte à faux avant Porte à faux arrière Angle d'approche(o) Angle de départ(o) Dimension globale La taille du corps de fret | 3625+1350 En 2022 1850 1500 1670 19 26 8145×2496×3386(mm) 5400×2300×1300 (mm) (A différentes taille du chariot pour l'option) |
Poids en kg | La capacité de charge autorisée sur châssis Poids mort Poids brut du véhicule Capacité de chargement d'essieu avant Capacité de chargement de l'essieu arrière | 12670 12200 25000 9000 16000×2 |
Les performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) Gradeablility maximale (%) Garde au sol minimale(mm) Cercle de rotation minimum(m) La consommation de carburant(L/100km) | 75 50 314 16.3 28 |
2.produit plus de détails :
3. Gamme de produits :
4. À propos de nous :
Shandong Hantang Machine Co., Ltd situé dans la ville de Jinan, qui a un capital enregistré de 5 millions de RMB. Nous sommes engagés dans le commerce international des entreprises et reconnu par l'état de la douane. La Compagnie est engagée à généraliser le Chinois de haute qualité, coût-efficacité des mécanismes et les véhicules de construction au monde et apporter plus de valeur aux clients de l'expérience.
En se fondant sur cette mission, Machine Hantang a établi une coopération à long terme avec SINOTRUK, qui initialement fondé en 1956 et le berceau de Chines heavy duty chariot l'industrie. Ces produits ont une bonne réputation en Chine pour leurs performances stables, à faible coût de maintenance haute polyvalence d'accessoires et développé des systèmes de services après-vente à l'étranger. Quoi de plus, il peut également améliorer l'efficacité de travail de l'utilisateur, méritent d être digne de confiance.
Prise en charge par Sinotruk, nous nous concentrons sur les clients, essayez de notre mieux pour aider les utilisateurs de choisir des produits adaptés et conformes aux exigences des services après-vente, les ingénieurs d'expédition vers les marchés étrangers pour les conducteurs de train et le maintien des travailleurs. La performance du produit de qualité supérieure et un service attentionné nous aider à gagner de plus en plus la confiance des clients et de soutien dans l'Afrique, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, la Russie etc. et mis en place de la coopération à long terme avec nos constomers.
Il est une tâche ardue et de la route est longue à l'avenir, nous continuerons à travailler dur pour apporter plus de valeur pour nos partenaires et clients, fidèlement épargner aucun effort pour répondre à toutes les attentes des amis.
Notre principal à l'étranger entreprise portée :
- Les camions à benne - camion mélangeur -le tracteur camions - Camion de toutes les roues motrices
- Cargo Truck -Remorques -Pompe à béton - camion minier
-Camion-citerne - Spécial véhicules -camions légers - bus Howo
5. Visite client
6. Inspection du client
7. Transfert
8. FAQ :
Que dire de l'histoire du Sinotruk ?
Fondée en 1956,Jinan General Auto fonctionne Plant,le prédécesseur de la China National Groupe Heavy Duty Truck Co.,Ltd(SINOTRUK),est le berceau de la Chine de l'industrie des camions lourds.les oeuvres fabriquées en Chine du premier des camions lourds Huanghe JN150 8T chariot en 1960, et a présenté un projet de camions lourds à partir de Steyr en 1983 en tant que première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'étranger dans un all-round manière.
Quels sont les produits de marque Sinotruk principal ?
Nous avons principalement organiser le développement, la fabrication et vente de camions, des camions spéciaux, les autobus, des véhicules spéciaux, des moteurs et machines à moteur, des pièces automobiles et des châssis. Nous sommes devenus une série de véhicule tout-conglomérat commercial avec des marques comme Sitrak, Huanghe Howo, Steyr, le commandant, l'or Prince, Hohan Wanpai Folor,,, bureau avec l'Europe II à V Gamme de moteurs à partir de 140hp pour 580hp en termes de puissance ; ainsi qu'une entreprise avec la plus complète gamme de types de lecteur et les pouvoirs en Chine du camion lourd Industrie.
Pourquoi nous choisir ?
Sous le No1 de la Chine Groupe véhicule,avec superiorities écrasante de la technologie et marché dans l'industrie des camions lourds,nous avons réalisé des ventes considérables à la maison et à l'étranger, et les produits exportés à plus de 90 pays,donc être accréditées comme un programme national de base d'exportation du véhicule par la Commission de réforme et de développement national et de l'Ministy de Commerce.,nous avons également réclamé des titres tels que
" National Advanced base partie Organisation","National Entité civilisé","Famou produit chinois","chinois ", entreprise innovante en suspens
" La Chine est le plus crédible l'entreprise" et "la Chine du premier groupe de 2a entreprises dans la qualité et de gestion de crédit".
Que dire de la Sinotruk démonstration de puissance ?
Depuis après la réforme et à la restructuration,nous ont persisté dans l'innovation indépendant, vigoureusement mis en oeuvre la stratégie de leader dans la technologie et de construire core competiviveness avec la propriété intellectuelle indépendants,devenant ainsi une entreprise avec la plupart dans l'industrie automobile de la Chine.
Le Centre de développement technique Sinotruk,entre la Chine du premier groupe de national centre technique de l'entreprise,a un laboratoire accrédité par le
China National Accreditation Board pour les laboratoires,est capable de développer et les essais de véhicules,moteur,des pièces et de procédés de matériaux,propre
Un traitement sophistiqué et tests euipment,et a été jusqu'à Advanced normes mondiales en termes de l'équipement tels que le moteur,véhicule,
Pièces et équipement de test de résistance vebration.En 2009,sur aprroval par l'État,l'des camions lourds National Engineering Research Centre a été
Inauguré en SINOTRUK,qui s'engage des fonctions telles que technique de R & D,L'application de démonstration et de vulgarisation technique,réalisation
Service en Chine de l'industrie des camions lourds.,nous avons également 3 corps automatique des lignes d'estampage,8 lignes de soudure de la cabine,12 lignes de peinture de la cabine et 9 véhicule
Les lignes de montage,dont l'équipement ont été jusqu'à l'avancé les normes internationales.
Q : Comment expédier les véhicules ?
A : par conteneur, bateau en vrac, RORO.
Q : Avez-vous RHD(main droite de la conduite) véhicules ?
R : Oui, normalement nous fournir toutes les DG des véhicules, et nous avons quelques modèles de véhicules DÀD.
Q : Quelle est votre terme de paiement ?
A: Nous avons généralement accepter T/T ou L/C dépend de la quantité. TIT, déboursé , et l'équilibre avant la livraison de l'usine.
Q : Quels sont vos conditions de livraison ?
A : FAB, CAF
Q : Comment à propos de votre délai de livraison ?
A : généralement, il faudra 30 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de l'articles et de la quantité de votre commande.
Q : Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100% test avant la livraison.
Q : Combien de temps votre produit est garantie ?
Un : un an
Nous sommes toujours à votre disposition pour votre toute demande de renseignements !
Adresse:
Room 411, Chuangzhan Center, Lixia District, Ji′nan City, Shandong Province, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Transport
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
SINOTRUK principalement conçoit, développe produit et vend une large gamme de camions lourds, autobus, camions spéciaux, des moteurs et leurs ensembles, pièces et châssis spécial. Le véhicule complet des fabricants en vertu SIONTRUK y compris Jinan Truck Co., Ltd, Jinan véhicule Commercial Co., Ltd, Jining véhicule Commercial Co., Ltd et camion léger, le moteur de la Division entreprises comprennent Jinan Power Co., Ltd. et moteur de Hanzhou Co., Ltd., fabricant de l′essieu essieu est Jinan Co., Ltd et les rapports de transmission comprennent Jinan Business Unit de la transmission et de l′engrenage de Datong Co., Ltd. Tous ces modèles ont généré variété composé de camion lourd, charge moyenne camion, camions légers, des mines, de camion à benne à des fins spéciales et de bus du véhicule et couvrant SITRAK, HUANGEH STERY HOWO,,, GOLDEN PRINCE, HOHAN, FULO WANGPAI, marques. En conséquence, SINOTRUK devient Chine du fabricant du chariot avec la plus complète des types d′entraînement et de puissance. Les produits d′SINOTRUK se composent de l′échelle nationale advanced D10 et D12 des moteurs diesel. T10 et T12 de moteurs à gaz ainsi que sur la scène internationale advanced MC11, MC13 MC07 et MC05 réunion des moteurs Euro II-IV Normes de dépollution, dont la puissance varie de 140 à 560PS, de réduction unique de classe mondiale essieux, moyeu de roue de réduction de la série des essieux et freins à disque 16.5-22.5 pouces et une série d′importantes assemblées, comme les transmissions Synchro seul arbre de renvoi, lits jumeaux de transmissions et d′arbre de renvoi 10-12 et 16-Vitesse de transmission automatique/manuel. Cela constituait un pouvoir d′or de classe mondiale de la chaîne de l′industrie de l′industrie de la chaîne de moteur, tirez-type d′embrayage, boîte de vitesses et pont.
Camion tracteur SINOTRUK fournit, camion à benne basculante, bétonnière chariot, chariot de la pompe, de la cargaison camion, fourgonnette camion, véhicule de police spéciale, semi-remorque citerne du camion, dangereuses bon véhicule van, véhicule d′assainissement de l′environnement, de la route maintient le chariot, d′incendie moteur, chariot plate-forme d′antenne, démolisseur camion, champ d′huile de camion, véhicule pour l′élevage, et de transformer de remorquage du chariot Dock, des équipements au sol de l′aéroport, un camion grue Grue montés sur camion, la nouvelle série d′énergie, un camion militaire, toutes les roues motrices HOWO camion, bus et le générateur. Avec une supériorité écrasante de la technologie et marché de l′industrie des camions lourds, SINOTRUK a réalisé des ventes considérables à la maison et à l′étranger, et les produits exportés à plus de 90 comtés, et a été classée dans la première place dans l′industrie continue de 12 ans, par conséquent être accréditées comme un programme national de base exportations de véhicules par la Commission de réforme et de développement national et le ministère du Commerce. En outre, SINOTRUK a réclamé des titres tels que "National Advanced Parti de la base de l′organisation, " National " civilisée " Entité " chinois célèbre produit " Chinois " Entreprise Innovante en suspens, le plus crédible de l′entreprise de la Chine et de la Chine du premier groupe de 2a entreprises dans la qualité et de gestionnaire de crédit.