Info de Base.
Type
Batteries Lithium-Ion
Usage
Voiture, Bus, UPS, Puissance Électrique, Éclairage, Vélo Électrique, Bateau, Bess
Décharge Taux
Décharge de Taux Haut
Operating Voltage Range
1164.8~1497.6 V
Max. Charge/Discharge Power
266.2kw (0.5cp)
Operating Ambient Temperature
-30c~55ºC
Ingress Protection Rate
IP54
Paquet de Transport
Carton or Plywood
Spécifications
lifepo4 battery
Description de Produit
Description du produit
Présentation du produit C&I ESS CATL
Systèmes de stockage d'énergie de Cabent
Module et boîtier haute tension
Produits C&I - module et HVB
Application :
· Modulaire, taille standard et interface variée , convivial pour les intégrateurs de produits.
Conception de compatibilité :
· La hauteur du module est de 3U et une armoire de 19 pouces est utilisée.
· Support max Application 1500 V.
· La conception modulaire configurable permet des configurations simples et flexibles.
· Comm. Multiple Ports et contact sec pour l'intégration du système.
Conception pour l'e-maintenance :
· Conception modulaire enfichable BMS pour une maintenance facile .
Simplicité :
· Aspect soigné , câbles non exposés .
Module |
Articles | Caractéristiques techniques |
Type de cellule | LFP, 100 Ah |
Connexion | 2 parallèle série 16 (2P16S) |
*capacité totale/énergie | 200 Ah/10,24 kWh |
« utilisable/capacité/énergie | 196 Ah/10,03 kWh |
*tension nominale | 51,2V |
Plage de tension de sortie | 44.8 À 57,6 V. |
Max. Puissance de charge/décharge | 5,12 kW (0,5CP} |
*durée de vie du cycle à température ambiante (25°C±2°C) | 8 000 cycles à 60%S0H |
Durée de vie du calendrier à température ambiante {25 °C±2 °C) | 15 ans |
Certification de sécurité du module | CEI62619 /1973/9540A/GBT36276/RCM/CE CEM/FCC |
Norme de test des transports de l'ONU | UN38.3 |
Indice de protection | IP20 |
Température de fonctionnement optimale | 15 °C À 30 °C. |
Humidité ambiante de fonctionnement | 5 %~95 %, sans condensation |
Dimensions | W445*D913.2*H129 mm(sans support) |
Altitude | ≤3 000 m. |
Poids | 80 kg |
Installation | Installation en rack |
HVB |
Articles | C-H1500100SA1 |
Max. Plage de tension de fonctionnement | Max. 1 500 V C.C. |
Max. Courant d'entrée/sortie | 120 A. |
Température de fonctionnement optimale | 15 °C À 30 °C. |
Plage de température ambiante | -10C~50°C. |
Communication entre le boîtier HT et le PCS | Ethernet |
Max. Connexion série du module | 26S |
Max. Parallèle | 32 |
Dimensions | W442*D500*H217,2 MM |
Poids | 26kg |
La HVB (boîtier haute tension) est l'interface avec le système externe, il existe seulement trois types d' interface :
· Connexion d'alimentation avec PCS : P+/P- 100A ;
· Communication avec EMS ou PCS : Ethernet, Modbus TCP ou CAN
· L'alimentation aux. Provient du réseau : 110 V C.A./220 V c.a., 100 W ;
Armoire de batterie extérieure
Solution CC : 1000 à 1 500 V pour projet à moyenne échelle
Application :
· Support max 4 armoires en parallèle, adaptées aux intégrateurs de projets de taille moyenne.
Conception tout-en-un côté c.c. :
· Intégré au module de batterie, à la HVB, au boîtier de distribution électrique, à l'onduleur, au FFS, au climatiseur, etc ., constituent un système latéral CC complet .
Conception de la prévention des explosions :
· Équipé d'un détecteur de gaz et d'un ventilateur d'extraction de gaz conformément à la norme NFPA69.
Paramètres :
plis écrasés | Caractéristiques techniques |
*capacité totale | 400 Ah |
*capacité utilisable | 392Ah |
*énergie totale | 532,48 kWh |
*énergie utilisable | 521,83kWh |
Tension nominale | 1331,2V |
Plage de tension de fonctionnement | 1164.8 À 1497.6 V. |
Max. Puissance de charge/décharge | 266,2 kW (0,5CP) |
*durée de vie du cycle à température ambiante (25 ºC±2 ºC) | 8000cycles@60%SOH |
Durée de vie du calendrier à température ambiante (25 ºC±2 ºC) | 15 ans |
Température ambiante de fonctionnement | -30C~55ºC |
Température de fonctionnement optimale | 15 ºC~30 ºC |
Humidité ambiante de fonctionnement | 5 %~95 %, sans condensation |
*RTE | 294 % pour une batterie neuve |
Connexion parallèle du rack | Max. 4 unités en parallèle |
Taux de protection contre les infiltrations | IP54 |
Catégorie anti-corrosivité | C3 |
Refroidissement | HAVC, capacité de refroidissement : 10 kW pour 0,5CP, |
Dimensions | W2200mm*H2443mm*D1400mm |
Poids | 6 000 kg |
Altitude | 5300m |
Communication entre le PCS et le système de batterie | Ehernet |
Conformité aux réglementations | CEI62619 /1973/GB/T 36276/CE EMC/FCC, 9540A| |
Norme EMC | EN61000-6-1 ET EN61000-6-3 |
Norme de test des transports de l'ONU | UN3841(SEA) pour armoire de batterie, UN38.3(SEA) pour emballage |
Norme de protection de l'environnement | Directive RoHS, REACH, TSCA, sur les batteries |
Solution CC : 1000 à 1 500 V pour les projets à grande échelle
Norme de protection de l'environnement | Directive RoHS, REACH, TSCA, sur les batteries |
Armoire tout-en-un extérieure
Conception tout-en-un :
• entièrement intégré avec le rack de batterie, les PCS, les onduleurs PV, les EMS et l'unité de distribution de l'alimentation (3*PWS2-30P-NA, 3*PDS1-60K)
• conception modulaire , configuration de fonction flexible : 30 kW133 kWh,60 kW133 kWh
• soutenir le rasage de pointe, hors réseau, le mode Solar-Storage-Diesel;
• large plage de tension : 150 V~750 V, capacité configurable ;
• la STS peut être ajoutée pour assurer une commutation transparente ;
Paramètres :
Modèle | SES-031-261 |
Données côté CA |
Puissance apparente nominale | 90 kVA |
Type de connexion de réseau CA | 3 W+N |
Capacité de surcharge | 110 %, surcharge continue |
Tension CA nominale | 380/400/480 0 (-15%~15%)V c.a. |
Fréquence du réseau CA | 50/60(-2.5~2.5) Hz |
THDI | ≤3 % |
Facteur de puissance | -1-1 |
Données latérales de la batterie |
Max. Puissance de charge/décharge | 99 kW |
Plage de tension (PCS) | 150 à 750 V c.c. (350 à 750 pleine charge) |
Courant max. (PCS) | 3*90A |
Plage de tension de la batterie | 582.4/~748,8 V. |
Configuration de la batterie | 2P16S*13S*2P |
Capacité énergétique de la batterie | 266,24 kWh |
PV données de côté |
Puissance nominale | 135kW |
Plage MPPT | 200 V~810 V. |
Branche MPPT | 9 |
Données système |
Dimensions (L X H X P) | 1600×2450×1100 mm |
Poids | 2350kg |
Niveau sonore | <75 dB |
Classe de protection contre les infiltrations | IP54 |
Température ambiante de fonctionnement | -20~60°C (> 45°C, déclassement) |
Mode de refroidissement | CVC |
Humidité ambiante de fonctionnement | 0 à 100 % (sans condensation) |
Altitude | 3 000 m (plus de 3 000 m, déclassement) |
Données de communication |
Interface | RS485, Ethernet, CAN |
Protocole de communication | Modbus TCP/RTU |
Solution conteneurisée
Mode de refroidissement de la batterie
Le système de conteneur est équipé de 2 HVAC . La zone centrale est la zone froide, les deux zones latérales près de la porte sont la zone chaude.
L' habitacle DU PCS est équipé d' un ventilateur de ventilation pour le refroidissement.
Mise en page
Conteneur de 40 pieds peut être installé 2 MW/4,58 MWh.
Nous configurons un total de 8 racks de batteries et 4 transformateurs de 500 kW par transformateur. Chaque transformateur sera équipé de 2 racks de batteries.
Veuillez vous reporter aux spécifications du système de batterie pour conteneur de 40 pieds comme suit.
Sous-système - armoire de combinaison ( 1500 V , 2 MW)
L' armoire du mélangeur contient trois parties :
· Combinaison de circuit principal CC : combiner plusieurs circuits de l'armoire de batterie , puis les connecter au PCS ;
·Aux. : obtenir l'électricité du réseau, puis alimenter en HVAC et BMS ;
·COM : connexion avec PCS ou EMS via le commutateur Ethernet ;
Paramètres :
Articles | Caractéristiques techniques |
Tension nominale | 1 500 V. |
Courant max./(@25°C) | 2*800A |
Courant de crête/(@25°C) | 2*944A@5s |
Nombre d'armoires de batterie connectées | Max. 16 armoires de batterie pour 0,25CP ; 8 armoires de batterie pour 0,5CP ; |
Port de communication | Ethernet (huit ports) |
Powerinterfacet à PCS | 2 ports positifs et 2 ports négatifs, 6*Φ13 |
| Powerinterfacet aux batteriharmoires 2 positif et 2 negativeports, 4*48 |
Distribution portfromgrid | 80 A 480 V C.A. (CONFIGURABLE), 3P+N. |
Port de distribution aux armoires de batterie | 6*25A,220VAC, FORHVAC,P+N 2*10A,220VAC, FORBMS,P+N. |
DIMENSIONS (L*H*D) | 1800*2450*1000mm |
Poids | 1400kg |
Température ambiante de fonctionnement | -30C~55ºC |
Humidité ambiante de fonctionnement | 5 %~95 % |
Indice de protection | IP55 |
Refroidissement | Refroidissement forcé à l'air |
Altitude | <3 000 m |
Produit intérieur - support de batterie
Paramètres :
Articles | 14 modules | 12 modules | 10 modules |
Configuration de chaîne de batterie | (2P16S)*14S | (2P16S) *12S | (2P16S)*10S |
*capacité totale | 200 Ah | 200 Ah | 200 Ah |
*capacité utilisable | 196Ah | 196Ah | 196Ah |
*énergie totale | 143,36 kWh | 122,88 kWh | 102,4 kWh |
*énergie utilisable | 140 kWh | 120 kWh | 100 kWh |
Tension nominale | 716,8V | 614,4 V. | 512 V. |
Plage de tension de fonctionnement | 627.2 À 806,4V | 537.6 À 61,2 V. | 448 À 576 V. |
Max. Puissance de charge/décharge | 71.68 kW (0,5CP) | 61,44 kW (0,5CP) | 51,2 kW |
Puissance de charge/décharge de pointe | 84 KW/5S | 72 KW/5 S | 60 KW/5 S |
*température ambiante CalendarLife(25C±2ºC) | 15 ans | 15 ans | 15 ans |
*durée de vie du cycle à température ambiante (25 °C±2 °C) | 8 000 cycles à 60%S0H | 8 000 cycles à 60%S0H | 8 000 cycles à 60%S0H |
Température ambiante de fonctionnement | -10C~50ºC | -10C~50ºC | -10C~50ºC |
Température de fonctionnement optimale | 15 °C À 30 °C. | 15 °C À 30 °C. | 15 °C À 30 °C. |
Humidité ambiante de fonctionnement | 5 %~95 %, sans condensation | 5 %~95 %, sans condensation | 5 %~95 %, sans condensation |
*RTE | 294 % pour une batterie neuve, charge/décharge 0,5CP 25 °C. | 294 % pour une batterie neuve, charge/décharge 0,5CP 25 °C. | 294 % pour une batterie neuve, charge/décharge 0,5CP 25 ºC |
Taux de décharge du module | <2%/mois/@25ºC | <2%/mois/@25ºC | S2%/mois/@25ºC |
Connexion parallèle du rack | Max. 16 unités en parallèle | Max. 16 unités en parallèle | Max. 16 unités en parallèle |
Dimensions | 550 mm*920 mm*2300 mm | 550 mm*920 mm*2300 mm | 550 mm*920 mm*2300 mm |
Taux de protection contre les infiltrations | IP20 pour module et BOÎTIER HT | IP20 pour module et HVBOX | IP20 pour module et HVBOX |
Refroidissement | Refroidissement à air naturel | Refroidissement à air naturel | Refroidissement à air naturel |
Altitude | ≤3 000 m. | ≤3 000 m. | ≤3 000 m. |
Solution CC : 750 à 1 000 V.
Retirez 9 modules de batterie pour chaque chaîne afin de correspondre à l'application de la plage de tension de 750 V à 1 000 V.
Certification : autre que 9540A, un 38.3 et EMC, autre certification.
Support max 4 armoires en parallèle, adaptées aux intégrateurs de projets de taille moyenne.
Paramètres :
Articles | Caractéristiques techniques |
*capacité totale | 400 Ah |
*capacité utilisable | 392Ah |
*énergie totale | 34,16 kWh |
*énergie utilisable | 341,19 kWh |
Tension nominale | 870,4V |
Plage de tension de fonctionnement | 761.6 À 979.2 V. |
Puissance de charge/décharge max | 174,08 kW (0,5CP) |
*durée de vie du cycle à température ambiante (25 ºC±2 ºC) | 8000cycles@60%SOH |
Durée de vie du calendrier à température ambiante (25 °C±2 °C) | 15 ans |
Température ambiante de fonctionnement | -30C~55ºC |
Température de fonctionnement optimale | 15 ºC~30 ºC |
Humidité ambiante de fonctionnement | 5 %~95 %, sans condensation |
*RTE | ≥ 94 % pour une batterie neuve |
Connexion parallèle du rack | Max. 4 unités en parallèle |
Taux de potection d'entrée | IP54 |
Catégorie anti-corrosivité | C3 |
Refroidissement | HAVC, capacité de refroidissement: 6kW pour 0.5CP, |
Disens ion | W2200mmH2443mm*D1400mm |
Poids | 4600kg |
Altitude | 5300m |
Communication entre le PCS et le système de batterie | Ethernet |
Conformité aux réglementations | CEI62619 /1973/GB/T 36276 |
Norme EMC | EN61000-6-1 ET EN61000-6-3 |
Norme de test des transports de l'ONU | UN38.3(SEA) pour emballage, |
Norme de protection de l'environnement | RoHS, REACH, TSCA, directive sur les batteries |
Présentation de l'entreprise
EVL Battery Limited est l'un des principaux fabricants de batteries au lithium NCM De la Chine et de sa société publique dans le stock de Hongkong Échange
marché. Il y a 4 usines à Fujian et Guangdong. La capacité de production de 4 usines est de 20 GWh par an. Batterie EVL
Limited est le premier fabricant de batteries au lithium de Chine.
Nos services et notre force
Nous fournissons une batterie EVL de haute qualité à nos clients partout dans le Et aider les clients à leur fournir des batteries de Chine par mer et par air à un
prix raisonnable. Et nous vous fournissons l'assistance technique et la garantie nécessaires!
FAQ
Q: Quelle est la durée de vie d'une batterie au lithium?
R : la durée de vie estimée de la batterie au lithium-phosphate de fer (LiFePO4) est de 5-15 ans ou 2000 à 8000 cycles de charge. Un cycle de charge
est une période d'utilisation de la charge complète à la décharge complète, puis à la recharge complète.
Q: Si je veux charger une batterie solaire LiFePO4/lithium-ion, qui a déjà un circuit imprimé, un contrôleur SLA normal fonctionnera-t-il correctement?
R: Pour LiFePO4 / batterie lithium-ion, nous recommandons toujours d'utiliser le contrôleur solaire LiFePO4/lithium-ion. Surtout si vous utilisez la batterie
Comme onduleur (alimentation de secours). Le contrôleur solaire au plomb-acide fournit en permanence un courant d'impulsion à la batterie, à long terme, il peut
Endommager la carte de circuit imprimé. Ainsi, la carte de circuit imprimé ne pourra pas protéger la batterie quand elle le devrait.
Q:Je suis un distributeur. Puis-je coopérer avec l'entrepôt de batteries pendant longtemps ?
R: Oui, des prix individuels pour les projets à grande échelle et la demande de gros sont disponibles
Q: Pourquoi mon numéro de transport UPS ou FedEx n'a-t-il pas été mis à jour?
R: C'est normal, dans les pays avec des tarifs, nos paquets doivent passer les douanes de votre pays avant qu'ils puissent être livrés à la locale
UPS ou FedEx. Une fois qu'ils passent les douanes et mettent à jour le numéro de transport, vous pouvez généralement recevoir les marchandises dans les 3-5 jours.
Q: Les cellules que j'ai achetées sont-elles équilibrées?
R : nous savons l'importance de maintenir la cohérence de chaque cellule du bloc-batterie, afin que nous puissions faire correspondre et équilibrer toutes les cellules pour garantir
que la résistance interne, la tension et la capacité des cellules sont parfaitement adaptées et équilibrées avant la livraison. Ce processus est très nécessaire.