Material: | PTFE |
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Application: | Cylinder |
Type: | Shaft Seal |
Performance: | Corrosion |
Shape: | O-Ring |
Standard: | Standard, Nonstandard |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Élément | Joints sous tension de ressort |
Matériau | PTFE, PTFE+carbone, PTFE+fibre de verre, PTFE+bronze, PTFE+polyester, pu, NBR, FKM, PA, POM, SILICONE, EPDM, FFKM, UPE, PEEK, ETC |
Type | VR/VRJ/VP/VPJ/VD/VB/VC/HR/HRJ/HP/HPJ/HB/HC/CR/CP/CD/CB/CC |
Couleur | Blanc/noir/marron/geen/bleu etc |
Ressort | 304/316 |
Propriétés | Adapté pour les applications statiques, rotatives et alternatives à des températures allant de cryogéniques à 300 ºC |
Application | Exploitation minière, machine, GNL, nourriture, vannes, pompes, actionneurs de séparateurs, dispositifs de dosage, etc |
Une bague d'étanchéité en PTFE alimentée par un joint torique est conçue pour la pressurisation bidirectionnelle, les pistons pneumatiques, tels que dans les cylindres de commande, les cylindres à action rapide et les équipements assistés par servo. Il est dédié à l'assemblage sur un piston intégré pour servir d'étanchéité par friction à forte résistance d'extrusion mais à très faible glissement dans les applications pneumatiques.
Plage d'application
Pression : ≤ 16 bar
Température : -60~+200ºC
Vitesse : ≤ 4 m/s.
Matériau : PTFE renforcé de bronze
*d'autres matériaux sont disponibles pour des conditions spécifiées
Lignes directrices pour la sélection de la taille spéciale
Diamètre du piston | Fond de rainure | Largeur de rainure | Rayon | Écart | Code presse-étoupe | Joint torique C. S. |
φDa | φDi | L | R | T | ||
4 à 15.9 | Di-4.0 | 2.0 | 0.5 | 0.2 | A | 1.78 |
16 à 26.9 | Di-6.0 | 2.85 | 0.5 | 0.25 | B | 2.62 |
27 à 49.9 | Di-7.5 | 3.8 | 0.5 | 0.25 | C | 3.53 |
50 à 129.0 | Di-12.5 | 5.6 | 0.9 | 0.5 | D | 5.33 |
130 à 179.9 | Di-15.0 | 7.55 | 0.9 | 0.5 | E | 6.99 |
180 à 239.9 | Di-18.0 | 7.55 | 0.9 | 0.75 | F | 6.99 |
240 à 420 | Di-24.0 | 7.55 | 0.9 | 1.0 | G | 6.99 |
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