Détails des produits générateur diesel 300 kva Caractéristiques générales : Moteur : cs 6LTAA8.9-G3 Alternateur : Stanford UCI274J 3.contrôleur numérique:COMAP MRS10 4.équipé d'un radiateur 45ºC; 5.équipé d' un moteur de démarrage 24 V c.c. ; 6.équipé d'isolateurs de vibrations entre le moteur/alternateur et le châssis de base ; 7.équipé de batteries de démarrage au plomb sans entretien et d'un interrupteur de batterie hautes performances; 8.équipé d'un silencieux industriel et d'un flexible d'échappement ; 9.équipé d'un disjoncteur MCCB haute performance ; 10.conçu pour être conforme à la norme ISO9001&ce ; 11.chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui inclut une charge de 50 %, une charge de 75 %, une charge de 100 %, 110 % de charge et vérification et vérification de toutes les fonctions de commande et d'arrêt de sécurité ;
| POIDS ET DIEMENSIONS |
| Taille du type ouvert du groupe électrogène |
2350*820*1330mm |
| Poids du groupe électrogène OpenType |
1650KG |
| Taille du type de silencieux du groupe électrogène |
3300*1400*1950mm |
| Poids du type silencieux du groupe électrogène |
2600KG |
| ALIMENTATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE |
| Tension |
Hz |
Phase |
Facteur de puissance |
Actuel |
Puissance |
| 120 / 208 V. |
60 HZ |
3 |
0.8 |
833A |
300 KVA |
| DONNÉES DU MOTEUR |
| Fabricant/modèle |
Cu 6LTAA8.9-G2 |
| Nombre de cylindres |
6 cylindres |
| Version des cylindres |
Type L. |
| Cycle |
4 course |
| Aspiration |
Turbocompresseur et refroidi par air de suralimentation |
| Système de combustion |
Injection directe |
| Alésage×course |
114 mm x 145 mm |
| Déplacement |
8.9 L |
| Taux de compression |
16.6:1 |
| Puissance/vitesse d'amorçage |
235 kW/293,75 KVA à 1 800 tr/min |
| Vitesse/puissance en veille |
258 kW/322,5 KVA à 1 800 tr/min |
| Régulateur de vitesse |
Électronique |
| Circuit de refroidissement |
Cycle de refroidissement forcé par eau |
| Statisme de régime constant |
≤1 % |
| Démarreur |
24 V CC |
| DONNÉES DE L'ALTERNATEUR |
| Fabricant / modèle |
UCI274J de Stanford |
| Alimentation principale |
240 KW/300 KVA |
| Fréquence/vitesse |
60 HZ/1 800 tr/min |
| Type d'excitateur |
Roulement unique, sans balai, auto-excité |
| Facteur de puissance |
0.8 |
| Plage de réglage de la tension |
≥ 5 % |
| Classe d'isolation |
H |
| N° de pôle |
4 |
| Indice de protection |
IP22 |
| Phase / fil |
3 fils de phase 4 |
| PANNEAU DE COMMANDE |
| Le module de commande numérique COMAP MRS10 est adapté à une grande variété d'applications à un groupe électrogène, diesel ou gazeux. En surveillant un grand nombre de paramètres du moteur, le module affiche des avertissements, des informations d'arrêt et d'état du moteur sur l'écran LCD rétroéclairé et des LED allumées. |
| Le module de commande affiche les données numériques suivantes : Tension de l'alternateur ; Fréquence de sortie ; Régime moteur ; Tension de batterie ; Heures de fonctionnement du moteur. Le module de commande comporte des indicateurs de défaillance informations : Surrégime /vitesse lente , Arrêt d'urgence Pression d'huile basse ; Température de l'eau élevée Échec de démarrage Défaillance du chargeur de batterie L'arrêt automatique se produit dans les conditions suivantes : Pression d'huile moteur basse ; Température élevée de l'eau du moteur ; Surrégime /vitesse lente ; Échec de démarrage après trois tentatives. |
|
| CIRCUIT D'HUILE DE LUBRIFICATION |
| Capacité totale du circuit de lubrification |
28 L |
| Type d'huile de lubrification |
Classe CD15W et supérieure |
| CIRCUIT DE CARBURANT |
| Type de carburant |
Diesel |
| Consommation de carburant à 100 % de charge |
203gram/kw.h |
| CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT |
| Capacité de liquide de refroidissement – moteur uniquement |
11,1 L. |
| Température maximale du réservoir |
104ºC |
| Thermostat |
83 ºC |
AUTRES OPTIONS Les marques de moteur, d'alternateur et le tableau de commande suivants pour en option
| Puissance nominale |
Moteur |
Alternateur |
Panneau de commande |
| 24 kw~1560 kw |
C |
Stanford Leroy somer Marathon Alternateurs chinois |
Haute mer COMAP Harsen Smartgen |
| 8 kw~2 000 kw |
|
| 68 kw à 544 kw |
Vollvo |
| 20 kw~500 kw |
Deutz |
| 220 kw à 2 400 kw |
MTU |
| 280 kw à 800 kw |
HOMME |
| 600 kw à 1 800 kw |
Mitsubishi |
| 50 kw à 650 kw |
Doosan Daewoo |
| 2 kw~2 500 kw |
Moteurs chinois |
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