Nouveau finisseur en béton RP603L 6 m en stock

• After-sales Service: Online/Overseas Serive
• Warranty: 1.5 Year/2500 Hours
• Type: Paveur
• Objet: Revêtement en béton bitumineux
• type de mouvement: Mobile
• Méthode de mélange: Tambour Continue
• N° de Modèle.: RP603L
• Automatique année: Automatique
• Capacité de produit: 400 t/h
• Certificat: ISO9001: 2000
• État: Nouveau
• puissance nominale: 103kw
• productivité théorique: 400 t/h
• largeur de pose de base: 2.5-4,75m
• capacité de la trémie: 13 t
• Paquet de Transport: Roro/Bulk Cargo
• Spécifications: 6.0m max paving width
• Marque Déposée: Chinese Top brand
• Origine: Xuzhou, China
• Code SH: 8479102100
• Capacité de Production: 1000 Units/Year

Description de Produit

Nouvelle machine de finisseur pour béton à asphalte 6 m RP603L en stock

Caractéristiques de performances

(1) machine intelligente, largeur de revêtement de 2,5 m à 6,0 m et flexibilité du virage du finisseur, répond parfaitement aux travaux de construction des trottoirs, des villes et des allées.

(2) adoption du système de transmission de différentiel automatique à pont hydraulique complet, mode d'entraînement des quatre roues arrière, bonne maniabilité, grande zone de contact, forte adhérence.

(3) le moteur diesel adopte le moteur refroidi par eau Shangchai SC4H (103 kW/2 200 tr/min) avec la technologie à rampe commune haute pression, les émissions atteignent la norme nationale III, équipé d'un tout nouveau système de gestion du moteur diesel, qui a une réserve de puissance suffisante, une bonne économie, un faible bruit et une longue durée de vie.

(4) le circuit hydraulique adopte une technologie de commande proportionnelle électro-hydraulique, avec entraînement indépendant pour la transmission et la distribution des matériaux, ce qui rend la puissance de sortie très efficace et rapide, et assure la fiabilité du système.

(5) la trémie de 13 t est conçue pour être suffisamment large pour stocker suffisamment de matériau en permanence. L'interface de réception peut être adaptée à différentes tonnes de chariots de matériaux.

(6) le nouveau boîtier de distribution de transmission indépendant gauche et droit, qui est très compact, peut être déplacé vers le haut et vers le bas pour s'adapter aux différentes épaisseurs de revêtement, réduisant ainsi la séparation des matériaux ; améliore la commodité d'utilisation du finisseur et la qualité de revêtement.

(7) la conception du système de commande électronique repose sur la technologie DE bus CAN comme plate-forme et développe un système de commande réseau avec technologie de commande multi-CPU et une bonne interface d'interaction homme-machine.

(8) l'utilisation d'un dispositif de nivellement automatique permet de contrôler avec précision et automatiquement l'épaisseur et la pente du revêtement, de sorte que la planéité longitudinale de 3 mm/3 m, pente transversale à 0.02 %, soit conforme aux spécifications des autoroutes à haut niveau.

(9) la table hydraulique rétractable E475TG avec structure de suspension à trois points et dispositif de compactage par vibrations unique améliore la stabilité de la construction et la qualité du moulage de chaussée.

( (10) l'ensemble de la machine présente les avantages d'un haut degré d'automatisation, d'un fonctionnement simple et pratique, d'une bonne qualité de construction et d'une grande efficacité de fonctionnement.
 

Élément	Unité	RP603L
Largeur de pose de base	m	2.5-4.75
Largeur de pose max	m	6.0
Épaisseur de pose max	mm	200
Vitesse de pose	m/min	0 à 15
vitesse de transport	Km/h	0 à 15
capacité d'alimentation	t/h	400
Capacité de la trémie	t	13
Capacité de gradient	%	20
Lissage	mm/3 m.	2
tolérance de nivellement en pente	%	-1-3
Type de moteur	/	SC4H140G3
Puissance nominale	KW/tr/min	103/2200
Réservoir de carburant	L	180
Sortie de l'alternateur	KW	30
Poids total	t	24.3 à 28.0
dimensions	mm	7180*3000*4060