• E-3/L-3 26.5-25 OTR pneu dans les camions lourds et de la construction chariot
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E-3/L-3 26.5-25 OTR pneu dans les camions lourds et de la construction chariot

Kind: Low Pressure Tire
Diameter: 25′′- 28′′
Tire Design: Diagonal Tire
Certification: ECE, ISO9001, DOT, GCC SNI CCC 16949
Tread Pattern: Dual Purpose Tread Pattern
Tire Hierarchy: 20PR

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Contrôle qualité standardisé
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Capacités de R&D
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pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (27)

Info de Base.

N° de Modèle.
E-3/L-3
Cord Material
Nylon
Inner Tube
Inner Tube
Customized
Non-Customized
Condition
New
date de livraison
7 jours
port de chargement
Huangshi /wuhan /Shanghai
Paquet de Transport
According Customer Request
Spécifications
16/70-20
Marque Déposée
AULICE, VANLUSTONE
Origine
China
Code SH
40116200
Capacité de Production
100PCS/Day

Description de Produit

No du modèle : OTR E-3/L-3
Type : pneu OTR


E-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truck
Taille Plis Code de motif La profondeur de sculpture (mm) TT/TL Jante standard Dimension hors tout (mm) Charge maxi (kg) Pression max.(kPa)
Largeur de section Dans l'ensemble Dia 50km/h 10km/h 50km/h 10km/h
29.5-25 32 E-3 L-3 40 TT/TL 25.00/3.6 750 1923 12300 17900 332 435
29.5-25 28 E-3 L-3 40 TT/TL 25.00/3.6 750 1923 11500 17500 325 425
26.5-25 32 E-3 L-3 39 TT/TL 22.00/3.0 675 1750 11200 17000 420 550
26.5-25 28 E-3 L-3 39 TT/TL 22.00/3.0 675 1750 10000 15500 350 475
26.5-25 24 E-3 L-3 39 TT/TL 22.00/3.0 675 1750 9250 14000 300 400
23.5-25 24 E-3 L-3 35 TT/TL 19.50/2,5 595 1615 8000 12500 350 475
23.5-25 20 E-3 L-3 35 TT/TL 19.50/2,5 595 1615 7300 10900 300 375
20.5-25 24 E-3 L-3 28 TT/TL 17.00/2.0 520 1490 6700 10300 400 525
20.5-25 20 E-3 L-3 28 TT/TL 17.00/2.0 520 1490 6000 9500 325 450
17.5-25 20 E-3 L-3 26 TT/TL 14.00/1,5 445 1350 5000 8250 400 575
17.5-25 16 E-3 L-3 26 TT/TL 14.00/1,5 445 1350 4250 7300 300 475
16/70-20 18 E-3 L-3 28 TT/TL 13(DDC) 410 1120 3350 5800 450 550
16/70-24 18 E-3 L-3 28 TT/TL 13(DDC) 410 1120 3870 6300 450 550


Caractéristiques produit :
1. Modèle transverse universelle et d'élargir la structure de surface de conception de conduite applicable au chargeur et de nivelage dans le secteur minier et de la construction de travail condition de route.
2. Haute résistance avec anti-crevaison de la carcasse et d'usure en caoutchouc de la voie de la résistance offrent une excellente capacité durable et le rechapage taux.



À propos de Hubei AULICE Tyre Co.,Ltd  
  
Nous sommes une collection de la recherche scientifique, conception, production et les ventes tout en un seul fabricant de pneus qui spécialisée dans la production de tout l'acier TBR/OTR pneus radiaux avec différents types de motifs. AULICE possède la structure de formule Institut de recherche indépendant pour développer de nouveaux produits pour répondre aux différents besoins du marché. Entre-temps, il y a une équipe technique expérimenté compromise d'un grand nombre de hauts ingénieurs et techniciens professionnels obtenu de nombreux brevets de dessin, qui continue à innover et de moderniser nos produits.  
  Afin de garantir la qualité des produits, technologies de pointe AULICE adopte haut et installé l'essai international de haut niveau d'instrument. Depuis maintenant, pneu AULICE produits ont été vendus à plus de 30 pays étrangers et a reçu l'évaluation élevée dans tous les coins du monde. Comme une entreprise certifiée SGS, AULICE a obtenu la CCC,DOT,GCC,CE,ISO,ECC,ECE ,SNI ,SASO et nom de certificats.


E-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truckE-3/L-3 26.5-25 OTR Tyre in heavy Truck and construction truck

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Nombre d'Employés
1166
Année de Création
2012-04-27