Culasse de qualité d′origine pour Mitsubishi 6D34

• After-sales Service: 12 Months
• Application: fouilleur, Voiture
• certificat: TS16949
• garantie: 12 mois
• Matériel: Fonte
• poids net: 50 kg
• N° de Modèle.: 6D34
• nom de la pièce: culasse nue
• cc: 5,86 l.
• modèle: D06
• Paquet de Transport: Standard Package for Exporting
• Spécifications: 800*212*95
• Marque Déposée: Mullet
• Origine: China
• Code SH: 8409999100
• Capacité de Production: 1000PCS/Year

Description de Produit

À propos de notre entreprise :
Tianchang Cylinder Head Co Ltd est un fournisseur professionnel de culasse de moteur à combustion interne pour 22 principaux constructeurs d'origine de moteur dans le monde, dont Caterpillar, DOOSAN, Generac, FAWDE, Moteur SAIC Shanghai Diesel, SME(Shanghai Diesel et MHI), JAC, Anhui Cummins, CAMC, Quanchai Group, Weichai Power Yangzhou Diesel, etc., avec une capacité intégrée allant de la R&D, du moulage, du moulage à l'usinage et une capacité annuelle de 1 200 000 culasses en fer et 300 000 culasses en aluminium.
Conditions de garantie :
Période de garantie : six mois à compter de la date d'arrivée au port d'entrée. Les pièces seront remplacées gratuitement en raison de défauts de qualité dont le fournisseur doit être responsable.
Le fournisseur est responsable des dommages à la surface de la tête de cylinde et aux guides de soupape pendant le transport si l'emballage est effectué par le fournisseur.
Le fournisseur est responsable des problèmes dus à un matériau ou à un processus de fabrication inadéquats, tels que les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile sur la chaîne de montage ou en service sur site.
 

Modèle	MARQUE	Diam. Alésage cyl (mm)	NB. De cyl.	NB. De soupapes	CC(L)	Puissance (kW)	Dimensions	Poids net (kg)
6D34	Mitsubishi	105	6	12	5.86	115-162	800*212*95	50

Utilisation correcte
1. Les culasses doivent être assemblées avec des soupapes neuves aux spécifications correctes ;
2. Un manque de liquide de refroidissement, un remplissage soudain avec du liquide de refroidissement froid ou gelé dans le winer peut provoquer une surchauffe ou un choc thermique des pièces de la culasse, entraînant des fissures, des fuites ou un desserrage des inserts de soupape et de l'insert de chambre à turbulences. Le fournisseur n'est pas responsable des problèmes dus à une utilisation incorrecte.
3. Les sièges de soupape ont été usinés au fini avant la livraison. Il n'est pas nécessaire d'effectuer d'usinage supplémentaire lors de l'assemblage.